丰田13万新车配激光雷达，550km续航直接掀桌新势力-有驾

最近你有没有发现一个很有意思的现象？那些一直被吐槽“高冷”、“保守”的合资品牌，突然开始玩性价比了！特别是丰田，这次直接放了个大招——bZ5，12.98万起步价，顶配带激光雷达的也才16万出头。说实话，第一次看到这个价格的时候，我都怀疑自己是不是看错了…

你说，丰田这是要干什么？这架势，明显是要和新势力们正面刚啊！

坦白讲，以前提到合资电车，第一反应就是“贵”。但bZ5这个定价，真的是把我们的固有印象给颠覆了。12.98万的起售价，你敢信这是丰田？

我算了一笔账：比亚迪宋L EV起步就要15万+，零跑C10续航605km的版本也得13.28万。而bZ5呢？入门版直接卡在13万以内，还全系标配200kW电机和550km续航。这价格一出来，估计不少新势力品牌都得心里发凉了…

更狠的是什么？顶配的智驾版才16万级，人家小鹏G6同级别配置得26万！这差价，能买辆小车了。难怪网友调侃：“丰田终于学会用价格说话了。”

要我说，bZ5最让人眼前一亮的，还是那个安全配置。全系9个气囊起步，还有中央侧气囊，这在13万价位的车里，真的是很少见。

你知道丰田这次在安全上有多拼吗？电池搞了五重护甲，连冷却液都用上了绝缘黑科技，极端测试下30分钟不起火。车身78%高强度钢，侧碰能扛住1.5吨压力——什么概念？相当于指甲盖上顶辆小汽车！

对比一些新势力为了控制成本砍气囊的操作，bZ5愣是把安全做成了标配。这种做法，老司机都得点赞：这才是真豪华！

还有个细节特别暖心：全车都有生物体征监测，万一孩子或者宠物不小心被遗忘在车里，10秒闪灯+鸣笛，5分钟内自动通风。这种配置，不是为了炫技，是真的给你“敢让家里人单独出去”的底气。

说到智能化，bZ5也没掉链子。15.6英寸大屏支持语音、手势、手机三种交互，内置200多个常用APP，操作起来就像个大手机。

方向盘后面还有拨片，这细节一看就知道是冲着谁去的。更有意思的是，方向盘自带摄像头，能检测驾驶员状态，调节的时候还能连着远端屏一起动。换挡按钮需要按住后才能转动，防误触的设计很贴心。

L2级辅助驾驶是全系标配，顶配还有激光雷达加持。在这个价位能给到激光雷达，说实话挺意外的。毕竟这玩意儿，以前都是20万+车型的专属。

550km的CLTC续航，对于家用来说，真的够用了。日常通勤、周末郊游，基本不用担心续航焦虑。全系电耗低至12.8kWh/百公里，比特斯拉Model Y还省，这对精打细算的家庭用户来说，简直是福音。

空间方面，2880mm的轴距在同级SUV中算是优势了。虽然是溜背造型，但头部空间也不会让人觉得压抑，将颜值和实用性平衡得不错。

看完bZ5的配置和定价，我觉得这车最大的意义不是产品本身有多优秀，而是它代表了一种信号：合资品牌开始认真卷性价比了。

当丰田都开始用价格说话的时候，说明电车淘汰赛真的进入了新阶段。那些靠前期“体验+营销”爆火的新势力，现在得面对一个问题：当传统巨头也开始玩“耐用+智能+性价比”的组合拳时，你们还能靠什么守住用户的心？

要我说，bZ5这种“底气十足”的打法，对家庭用户的吸引力还是很大的。谁不想要一台安全省心、价格合理的车呢？

丰田这次，算是真的认真了。

丰田13万新车配激光雷达，550km续航直接掀桌新势力