G700这车本身没啥好瞎扯的，真车的谍照早就发了好几遍，申报图里那格栅就是官方放出的样子。
尾巴那块儿没啥新鲜，只有G700的牌子下多了个CDM-G的标志，奇瑞和捷途的标识反而让人意外，这事儿真是让人想不到呀！
根据那幅选装图来看，第一版的字母标格栅还在选项里，但我个人觉得字母标的选择应该不算丰富。
车顶的造型跟我之前猜的一模一样，有双天窗和那种分段的全景天窗。其中，小的那个天窗是死的，专门供人欣赏星空，后面的是可以开的那种，还有备胎罩可以任你挑选！
这车的大小呀，长宽高是5198、2050和1956毫米，轴距有2.87米，各种型号的重量也是有点意思，从3.063吨到3.180吨都有，分别对应了5座低配、高配，以及6座低配和高配等不同类型。
动力这块儿没啥好争的，2.0TD混动专用机，功率155Kw，虽然车重有点沉，但电能续航标称116公里，是按WLTC标准来的。要是上市的话，宣传得很可能是160公里。这种车型最重要的就是越野和省油，申报油耗为7.95L/100Km，相比于它的车重，这数字还算过得去。要是实际油耗也差不多，那就真是个亮点了！
大伙儿说的那玩意儿，大小完全一样，连轴距都钉在2.82米不动。动力可是重头戏哦，给你两种选择：1.5TD和2.0TD这俩油老虎！
最后现身的是新款瑞虎8Pro，乍一看真是让人意外，看上去变化不大，但就是觉得哪儿有点怪怪的。
在另一张申请图上，恰好可以看到之前和的前脸比拼，这一下就一目了然了。仔细一瞧，发现格栅和大灯那块儿开口变大了，原本的日行灯带也不见了，改成分隔式设计，看起来跟格栅上的镀铬条一模一样，安顿在侧边。格栅自己那涂漆效果明显比老款好看多了，整辆车的前脸宽广得多，雾灯框也换了新造型！
#夏季图文激励计划第二期#
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