“三大神车”之一—拉法LaFerrari

如今，豪华轿车在大街小巷已屡见不鲜，奔驰、宝马、奥迪等品牌随处可见。一些高净值人士甚至选择购买价值二十多万的基础款轿车，体验一把豪华车的风采。保时捷、路虎、玛莎拉蒂等品牌也备受追捧，众多企业家纷纷选择将它们纳入自己的车库。

有些车辆，如法拉利和兰博基尼等高端跑车，并非一般人所能购买。就拿法拉利来说，即使是最低价的车型也要数百万，而且它们并非普通交通工具或商业用途，而是专为富裕阶层打造。至于法拉利中的顶级车型LaFerrari（在中国被称为“拉法”），其价格更是高昂，目前仅在市场上拥有二十余辆。绝大多数人未曾亲眼见过，更不用说驾驶这样的豪车了。

拉法与普通的法拉利车型在外观设计上差异显著。拉法的前部采用了独特的两种结构组合，更加犀利，并配备有通风孔和碳纤维前唇。此外，其后视镜设计修长，支撑杆纤细。这款车的设计理念注重流线型元素的应用，引导气流从前端进入，通过顶部的排气孔排出。

侧面线条依然繁复，弧线更加显著，同时设有多个排气口。两侧前轮拱上带有通风孔，B柱下方也设有一个较大的通风口，这些设计都是为了散热。引擎进气道巧妙地置于后轮拱之上，而拉法的引擎则采用中置后驱的配置。在体型上，拉法在跑车领域中可谓庞然大物。

关于法拉利拉法在中国内地的数量，目前尚无法确切统计，但可以知道的是，它在大城市的身影较为常见。至于法家旗舰版，其在中国的售价高达两千两百五十万，且此价格不含任何可选配置。那么在中国，法拉利拉法的具体数量及其所在城市，让我们一同探寻！

至2019年底，上海以拥有中国内地最多的法拉利拉法，数量达29辆。北京紧随其后，拥有13辆。辽宁省沈阳市与广东省广州市各拥有9辆，而深圳则有8辆。北上广深地区的销量依然显赫，其中沈阳与广州的销量相当，总销量超越了深圳。

在四川成都市有7座豪华车辆，浙江杭州市和江苏省苏州市各有6座，湖北省武汉市有3座。此外，福建福州和昆明市、厦门市各有2座，云南省德宏、湖北省十堰市、浙江省温州市、江苏省无锡市、福建省漳州市和湖南省长沙市各有1座。

上海、北京、沈阳、广州和深圳这五个城市共有68辆豪华车辆，这反映出中国富豪群体的壮大。尽管拉法只是限量版车型，但在全球范围内也是顶级豪车之一。中国已成为豪华轿车的主要消费国，各大品牌纷纷选择在中国首发新车，充分证明了中国市场的巨大潜力和消费者的强大购买力。

至于车钥匙，令人难以置信的是，这把价值两千万的豪车钥匙，外观却像是一把普通的电动车钥匙。或许法拉利的设计理念是回归本质，因为这款车的性能已经提升至无与伦比的地步，无需通过钥匙来展示其豪华。这种低调的炫耀，恰恰是最吸引人的地方。