深圳铁路部门宣布，自2023年4月1日零时起，深圳铁路将实行新的列车运行图。运行图调整后，普铁方面，深圳站开行旅客列车168列，其中，京港高速开行列车36列，广深线城际动车组118列，跨线动车组10列，普速长途列车日常22列；深圳东站开行普速旅客列车52列；高铁方面，深圳北站开行旅客列车726列，其中，始发开行列车501列，中转途经列车225列；福田站开行旅客列车69列。
往来深港两地高铁运能大幅提升
自4月1日零时起，随着香港西九龙站与广东省内外跨境高铁列车的增开，深圳地区铁路往返香港西九龙的跨境高铁列车数随之大幅增加。其中:
深圳北站至香港西九龙站间共开行129列，始发终到49列，途径80列；
福田站至香港西九龙站间共开行58列，始发终到30列，途径28列。
两站开行跨境高铁列车数较之前共增加60列。跨境高铁运能进一步提升，满足来往深港两地的人员流动和经贸需求。
进一步优化深圳铁路列车开行
此次调图，铁路部门通过客流大数据分析，进一步优化深圳铁路往京港、京广高速的动车组开行方案。除深圳北站外，加大深圳站、坪山站、福田站始发的高铁动车班车，高铁出行不只集中在深圳北站。
深圳站往京港高铁运能持续发力，开行往来上海虹桥、南京南、合肥南、武汉、南昌西、九江等热门方向高铁动车组列车36列；
深圳坪山始发开行往来湛江西、长沙南、岳阳东、怀化南、武汉等热门方向动车组12列；
福田站始发开行往北京西、永州、长沙南、佛山西等方向动车组8列。
此外，4月1日起深圳铁路首次开行深汕合作区鲘门高铁站到深圳北站的始发动车组列车C7295次，促进深汕合作区和深圳的通勤往来交流。
同时，为持续满足深圳市民的旅游需求，深圳站继续开行深圳到三亚的普速跨海直快列车Z8002次，夕发朝至，舒适快捷。
此次调图根据客流变化，进一步优化列车开行结构，增开跨境高铁列车、调整列车运行区段、优化配置高铁开行方案，更好地满足旅客日益增长的出行需求，让广大市民出行有了更多的选择。
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