如今，许多年轻群体热衷于车辆改装，但非原厂的改装不仅流程繁琐，在品质方面也难以与原厂相媲美。为了契合消费者对个性化的需求，东风奕派eπ007特别推出了春日限定改色方案。此次改色提供电光蓝、冰晶蓝、樱花粉三款主打色系，同时还开发了超过100种配色选择，风格多样，无论你喜欢酷炫、甜美还是沉稳的风格，它都能满足。此外，新用户还能享受以1999元购买价值5000元车膜的权益，这一优惠进一步降低了潮流改装的门槛。
笔者推荐这款车的理由不止于此。作为一款中大型轿跑，eπ007的起售价仅为13.16万，其中入门车型eπ007 2024款增程200Air版（文中简称eπ007）在终端优惠后价格更是低至11.99万（具体价格可咨询当地经销商），这对于工薪阶层的年轻消费者来说十分友好。关键在于，eπ007是增程混动版车型，不仅用车成本经济，还能免除车船税和购置税，只需缴纳500元上牌费和950元交强险。在购买包含2133元第三责任险、2074元车损险等基本商业保险的情况下，该车落地价仅为125557元，性价比非常突出。
当然，eπ007还做到了“入门即高配”。该车搭载了支持L2级智驾的eπ PILOT辅助驾驶操作系统，不仅能够实现全方位的勘测和无死角的防护，还能在很大程度上解放驾驶员的双手双脚。例如，在ACC全速域智能巡航功能中，车子能够自主控制速度和转向，让高速驾驶不再疲惫。值得一提的是，在2024全国智能驾驶测试赛（总决赛）中，eπ007凭借强大的硬件配置和智能辅助驾驶功能，一举荣获直线加速赛（四驱轿车组）年度优秀动力输出奖、年度高速NOA优胜奖、年度自动泊车优胜奖等多个奖项。
接下来谈谈动力方面，eπ007搭载了超感增程系统，其CLTC综合续航里程高达1200km。虽然许多燃油车也能达到这样的长续航，但该车在相同工况下的馈电油耗低至4.2L/100km，并且适配92号汽油，经济优势更加明显。值得注意的是，eπ007基于电芯模型卡尔曼滤波算法，使SOX误差小于3%，与同级大多数混动轿车相比，在相同路程下的续航可提升2%（约15km）。而且，该车快充只需15分钟就能增加200km的续航，即使出远门也不必担心续航焦虑。
这款增程车型由于比纯燃油车或纯电动车多了一套系统，所以其动力储备更加充沛。该车的最大马力为218Ps、最大扭矩为310N·m，仅需7.2s就能完成百公里加速，可以满足年轻人对速度与激情的追求。另外，eπ007拥有50:50的轴荷比和5.6米的最小转弯半径，在过弯时更加稳定，同时还能灵活掉头。并且，该车搭载的iD3 - 160电驱动总成曾凭借92.7%的能效百分比获得了“能效之星”权威认证，持续加速时也不易出现动力衰减，动力表现不输给燃油车。
别看eπ007的外观呈现出动感时尚的轿跑风格，但其设计理念遵循“大道至简，极而至美”。宽体低趴的弓形大溜背车身既运动又大气，搭配无框车门、电动隐藏式门把手等流行元素，还彰显出几分优雅的气息，整体造型符合不同年龄段人群的审美。该车还曾获得德国红点“2024红点产品设计奖”。
此外，eπ007推出的樱花粉配色更适合女性用户，而电光蓝、冰晶蓝等多巴胺配色在颜值上可以与小米SU7 Ultra相媲美。官方数据显示，这套改色方案上线后，有超过60%的用户选择了个性化配色方案，这说明eπ007精准地抓住了年轻人的喜好。通过与小鹏P7+和蔚来ETS的部分对比，我们可以更理性地看待它的差异化优势。
eπ007在采用轿跑设计的同时，丝毫没有影响座舱的宽裕性。其轴距长达2915mm，长宽高为4880x1895x1468mm，宽敞的二排座椅颇有行政座舱的感觉，而且后排放倒后可以当作床使用，睡下两个1米8的壮汉也绰绰有余。此外，eπ007搭载了WANOS全景声环绕声场，其中包括1个车外扬声器和19个车内扬声器，能够形成腔体内外共振的模拟声浪，在运动模式下更有感觉。而其主驾座椅还带有2个私享头枕扬声器，驾驶员无论是坐着还是躺着，都能更好地享受3D环绕立体声。
虽然东风奕派将C级车的价格降了下来，但内饰的做工和用料依然保持着C级车应有的豪华感。eπ007的全景天窗采用1.82㎡的Low - e双层镀膜打造，既能透光又能隔热。同时，其舱内的音乐律动流光面板中嵌入了支持10级亮度调节的64色氛围灯，可以根据音乐的节奏感同步调整灯光的亮度和颜色。此外，eπ007的内饰选用不含增塑剂、阻燃剂的硅胶革面料，而其空调滤芯则采用了熔喷材料复合结构与高性能椰壳活性炭，能够有效抑制异味，间接提升了驾乘的舒适性。
不仅如此，eπ007的车身用料也非常扎实。该车曾通过C - NCAP五星安全认证，其笼式车身中的热成型钢含量达20.3%。同时，该车还配置了碰撞锁止锁舌、直接式胎压监测、2个前后贯穿式头部气帘等被动安全配置。在最关键的座舱乘员保护这一项上，eπ007更以93.78%的得分率位列同级前列。并且，eπ007的A柱抗压能力达到行业标准的4倍，在正面50%对碰、正面碰撞以及侧面柱碰试验中，该车A柱均完好无损，没有变形，乘员舱保持完整，司乘人员的头部、胸部、腹部等全身部位都得到了及时充分的保护。
另外，针对大家关注的三电安全问题，eπ007搭载了采用L300标准化硬壳电芯设计的马赫电池。该电芯曾通过了10mm深度针刺试验和高于行业IPX8 + X9标准的防水测试。除了密封性出色之外，其电池包内置耐1400度高温的航空级材料和云端BMS全生命周期健康管理系统，即使整车遭遇火烧，eπ007的电池包依然不会起火、爆炸。另外值得一提的是，eπ007的各项试验实际里程总和超过两百万公里，单车更是累计了超过10万公里的地区适应性耐久试验，确保了长期耐用的品质。
与市面上其他倾向于家用的十几万轿车不同，eπ007主打“好看、好开、好值”。据数据显示，eπ007的核心用户画像为25 - 35岁的都市青年，他们往往更注重汽车的颜值和操控，所以采用无框门+大溜背设计的eπ007无疑在外观上吸引着他们。而且，该车的首批车主中70%为首次购车家庭，65%更青睐增程版车型，这说明这类人群也有明显的家用刚需。而eπ007兼顾长续航和低油耗，关键是价格亲民，与同样设计新潮、配置智能的小米SU7、极氪001、蔚来ET7等同级车相比，入手压力要小得多。所以，手头预算紧张但又迫切想买轿跑的朋友可以重点关注一下eπ007。
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