咱平时开车，市区里跑个几公里买个菜、接送孩子，或者周末来个小短途自驾游。但你们有没有琢磨过，咱们的爱车要是不休息，一个劲儿地跑，到底能跑多远呢？今天咱就好好唠唠这事儿。
先从燃油说起，这可是车能跑起来的，“粮食”。一般私家车的油箱，容量大多在，40，到，60，升这个范围。就拿常见的家用轿车来讲，假设它在路况良好的情况下，百公里油耗是，7，升左右。这么一算，一箱油差不多能跑个，600，到，800，公里。但现实往往很，“骨感”，在市区开车，那路况简直就是，“走走停停大作战”，油耗蹭蹭往上涨，有时候百公里油耗能飙到，10，升甚至更高。这时候，一箱油能跑个，400，公里就谢天谢地了。要是在高速上，保持匀速行驶，油耗就会友好很多，一些车型一箱油跑个，1000，公里也不是没可能。像我上次开着我的那辆[具体车型]跑高速，全程定速巡航，一箱油居然跑了，900，多公里，可把我惊讶坏了。
说完燃油，再讲讲发动机机油。发动机那可是汽车的，“心脏”，而机油就是这颗，“心脏”，的，“血液”。一般，4S，店都会建议，每，5000，到，10000，公里更换一次机油。为啥呢？因为机油在发动机里长时间工作，会慢慢变质，失去原本良好的润滑和保护性能。一旦机油变质，发动机内部的那些精密零部件之间的磨损就会加剧。要是继续不管不顾地跑，严重的话，发动机甚至可能会，“罢工”，也就是我们常说的爆缸，那可就麻烦大了。不过，机油也分好几种类型。矿物质机油，相对来说品质普通一些，一般跑个，5000，公里左右，性能就开始明显下降了；半合成机油要好一点，能撑到，7500，公里左右；全合成机油算是里面的，“尖子生”，了，正常情况下，跑个，10000，公里都没问题。我有个朋友，就不太懂这些，他仗着自己车好，机油也看着还，“干净”，就想着多跑点里程再去保养。结果，车子跑到，8000，公里的时候，发动机就开始发出一些奇怪的声音，去，4S，店一检查，机油已经严重变质，发动机内部有些零部件都出现了轻微磨损，可把他心疼坏了，还花了不少钱维修。
除了燃油和机油，还有一个关键因素，那就是驾驶员。咱们人可不是铁打的，长时间开车，身体和精神都会疲惫不堪。按照《道路交通法》规定，司机连续驾驶，4，小时就得休息，20，分钟，不然就算疲劳驾驶，不仅要面临罚款、扣分等处罚，更重要的是，疲劳驾驶会大大增加发生交通事故的风险。从人的生理极限来讲，连续驾驶，12，个小时基本就是极限中的极限了。咱就按限速，100，公里每小时来算，12，个小时也就能跑，1200，公里。我自己就有深刻体会，有一次跑长途，和朋友轮流开。刚开始的时候，觉得挺新鲜，精力也充沛。可开了几个小时后，眼睛就开始发酸，腰也像被灌了铅一样，又酸又沉。那时候就真切地感受到，连续驾驶真不是件轻松事儿。
综合上面这些因素来看，私家车要是一口气不歇地跑，极限里程受到燃油、机油和驾驶员这三方面的制约。光看燃油的话，一般也就，1000，公里左右；考虑机油，矿物质机油在，5000，公里左右就得换，半合成机油能多撑点到，7500，公里，全合成机油最多到，10000，公里；从驾驶员角度出发，连续驾驶，12，小时能跑，1200，公里。但在实际生活中，咱开车可不能这么，“极限操作”。咱得考虑车子的性能状况，也要照顾好自己的身体。毕竟，车要是跑坏了，维修得花不少钱和时间；人要是累垮了，那更是得不偿失。所以，大家以后开车出去玩或者跑长途，一定要提前规划好路线，算好加油和休息的地方。在服务区该休息就休息，让自己放松放松，也给车子一个，“喘口气”，的机会。这样，咱们的旅途才能既愉快又安全。
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