新手司机刚拿到驾照，心里都痒痒的，想赶紧开车上高速 “撒欢”。可一到高速上，看着那错综复杂的车道，瞬间就懵了，到底该选左车道还是右车道呢？今天咱就来唠唠这事儿。
先说说新手开车上高速的难点。刚拿驾照不久，技术还不咋地，心里慌得很。在高速上开车，不仅要技术过硬，还得有应对突发情况的能力，对高速开车的常识也得门儿清。要是新手期没有老司机带着跑高速，等自己独自上高速时，就像没头苍蝇一样，晕头转向，很可能因为不会看路牌，一不小心就错过路口，那可就麻烦大了。这些难点要是处理不好，一旦在高速上走错车道，极有可能引发严重的交通事故，后果不堪设想。
咱们再来看看高速上的车道划分。一般来说，高速上有超车道、快车道、慢车道，还有应急车道。应急车道可不能随便走，那是给紧急情况准备的，新手要是违规走应急车道，扣分罚款可少不了。除了应急车道，其他车道都能走，可对新手来说，选择哪条车道才最安全呢？
如果是三车道的高速，车道一般分为超车道、快车道和慢车道；要是两车道的高速，就只有超车道和快车道。车道越多，新手可选择的范围看似越大，实则越容易让人纠结。不管有多少个车道，新手朋友们一定要记住：要是不超车，就别跑到最左侧的超车道上。为啥呢？这条车道上的车速普遍较快，有些老司机为了赶时间，超速行驶的情况时有发生。虽说高速限速 120，但超速 20% 以内处罚较轻，所以不少人会在超车道上开到 130 甚至 140。新手开车速度本来就不快，要是跑到超车道上，车速和别人相差太大，就特别容易被追尾。在时速 100 以上的情况下被追尾，就算是经验丰富的老司机，都可能面临巨大危险，更别说新手了，那简直就是灭顶之灾。而且超车道旁边就是对向车道的超车道，那边车速也很快，一旦发生事故，车辆飞过来也不是没可能。到了晚上，超车道还容易受到对向车道远光灯的干扰，影响视线，对新手来说，太危险了。所以，从这个角度看，右侧车道相对更安全。
这么说，新手开车跑高速就该走右侧车道咯？没错，走右侧车道确实更安全。要是两车道的高速，不超车的时候，在右侧车道开准没错。右侧车道车速相对较慢，新手有更多时间和空间来适应高速行驶的状态，能减少因车速过快导致的紧张和误操作。而且，在右侧车道便于观察前方路况，进出高速也更方便，遇到突发情况，能更及时地做出反应。不过，走右侧车道也有个小麻烦，就是可能会遇到大货车。大货车体积大、重量大，行驶时会对周围车辆产生一定影响。但相比其他车道的潜在风险，右侧车道的这点小麻烦就不算啥了。要是在右侧车道遇到紧急情况，还能直接把车开到应急车道上处理，要是在其他车道，遇到紧急情况还得横跨车道才能到应急车道，这过程中就增加了不少危险。
说到这儿，肯定有新手司机要问了：“那我一直走右侧车道，会不会太慢影响交通啊？” 其实，在高速上开车，最安全的速度不是固定的 120 或者 110，而是能 “随大流” 的车速。啥叫 “随大流” 呢？比如说，你所在的高速限速 120，你开 100 的时候，后面的车不停地超你；你开到 130 的时候，又得不停地超车，不然就追尾了。这时候，保持 120 左右的车速，就是 “随大流”，因为大部分人的车速都在这个范围。要是在慢车道开车，保持 100 左右的车速，能和其他车辆保持相对稳定的距离，那这个 100 的车速就是你在这条车道上的 “随大流” 车速。简单来说，就是要根据周围车辆的速度，调整自己的车速，和前后左右的车保持相对合适的距离，这样才安全。
还有些特殊情况，车道的选择也得灵活变通。比如，在节假日高速免费的时候，车流量特别大，这时候你会发现，最右侧车道反而安全系数更高。为啥呢？因为第一车道和中间车道全是龟速行驶的车辆，很容易形成车团。车团的危害可大了，一旦车团里有车出故障或者发生碰撞，后面的车就会像多米诺骨牌一样，连环追尾。而高速上的进出口不像国道那么密集，一般间隔都在 10 公里以上，所以这时候最右侧车道受进出口车辆的影响相对较小，反倒更安全。
再比如，经过高速的出入口、服务区出入口这些特殊路段时，中间车道就不太安全了。因为很多司机不会正确使用加速车道，从匝道或者服务区出来后，直接往中间车道穿，很容易造成碰撞。这时候，提前变到最左侧车道反倒更安全。还有在隧道里，如果是两车道的隧道，进隧道前最好选择左侧车道。因为进隧道后，大车基本都走右侧车道，而且隧道里是实线不能变道，提前选好左侧车道，能避免和大车在同一车道，提高自己的安全系数。
总之，新手司机在高速上选择车道，要综合考虑各种因素。一般情况下，右侧车道更适合新手，但也不是绝对的，要根据实际路况灵活调整。开车上路，安全第一，希望新手司机们都能谨慎驾驶，早日成为经验丰富的老司机。
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