四十年的禁摩令，多少男人的机车梦被困在城郊？现在，新华网说要“解摩”了，这算不算迟来的春天？难道曾经的轰鸣声，注定与城市格格不入吗？
以前禁摩，说是摩托车污染大、危险。现在技术进步了，国四排放、ABS刹车、电子围栏，这些新玩意儿把“污染”和“危险”的帽子摘了。西安搞了摩托车专用道，通勤效率蹭蹭涨；内蒙古的摩旅经济，也让不少人实现了诗和远方。外卖小哥的钱包鼓了，老年人也能骑车探亲了，摩托车好像又成了城市里的一股暖流。禁摩真的错了吗？
有人说，解摩就是放纵，骑上摩托就容易嘚瑟。但规范骑行、遵守交规、戴好头盔，这些不都是对交通安全的保障吗？与其把摩托车当洪水猛兽，不如想想怎么引导大家文明骑行。要是路上都是炸街党，谁都受不了。但如果大家都能遵守规则，摩托车也能成为城市的一道风景线。把摩托车彻底赶出城市，真的就是建设文明的唯一途径吗？
现在都在说解摩是好事，能带动经济、方便出行。但如果解摩后事故频发，交通拥堵加剧，那时候后悔还来得及吗？支持解摩的人，有没有想过那些因为摩托车事故失去亲人的人的感受？城市管理者真的有能力应对解摩带来的各种挑战吗？与其盲目乐观，不如先做好充分的准备，谨慎地推进解摩进程。难道发展经济、方便出行，就一定要以牺牲安全为代价吗？
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