小米YU7预售价曝光21.59万，770km续航+四驱系统，保时捷慌了？

小米YU7预售价爆出21万多 770公里续航带四驱系统 震动汽车圈

3月28号小米官宣新车YU7参数，起售价传21.59万。这车能跑770公里，四驱系统，比2吨还重。以前高端电动车都是百万级别，现在小米说要做保时捷对手，行业都在议论这事。

之前测评过2000多辆电动车的老车评人说这车参数吓人。电池用了三元锂和磷酸铁锂组合，96度电。经济版续航675公里，顶配770公里。从北京到上海基本能跑个来回。这种配置以前都是几十万的豪车才有。

市场预测卖三四十万，但小米可能又搞低价。去年SU7定价21万，把同行都惊到了。这次YU7传言起售价25万左右，如果真这样，德系品牌得紧张。特斯拉Model Y现在要三十多万，YU7价格一出肯定压力大。

雷军造车一直打性价比牌。前年SU7发布会说"押上声誉"，现在看来真行。智能系统学手机经验，车机界面反应快，语音控制好用。传统车企搞了好几年才赶上，小米直接一步到位。

现在买车的年轻人更看重性价比。以前花四十万买个车标，现在觉得没必要。YU7要是真定低价，说不定不少人都选它。供应链管理省成本，不像传统厂要分很多部门。

电动车市场竞争激烈，特斯拉都降价了。小米这车配置好还便宜，老牌子日子不好过了。保时捷新车Taycan得卖八十万，YU7卖二十几万，差距太大了。

电池技术双电池组合，能量密度提高。供应链优势明显，手机积累的芯片采购渠道帮大忙。以前车企要高价采购零件，小米能砍价。

年轻人买车看实际性能。续航够用，四驱系统稳，智能配置好用就行。花十几万买标的价值不如省着钱搞配置。

明年新能源车格局要变，YU7这种车上市影响大。以前是传统品牌主导，现在新势力凭技术抢市场。价格低配置高，改变消费习惯。

现在就等小米正式定价格，再看实车表现。参数好看还得看实际用起来怎么样。厂家敢这么定价，肯定有底气。就看后续交付能不能稳定供货。

市场反应挺复杂，有人质疑质量有人冲着买。供应链管理是关键，大规模生产出问题就麻烦。手机厂转做车，产能调配能力也很重要。

现在行业都在盯YU7上市，算新旧势力对决。谁能抓住年轻用户，谁就有未来。传统品牌得加油，不然真会掉队。