8月豪华品牌整体销量36.12万辆，同比下降7.6%，环比同样下降7.6%，传统豪华品牌均呈现销量下跌，新势力豪华品牌销量上升；传统豪华品牌当中，奔驰与奥迪销量同比降幅都在18%左右，和宝马继续持续的7月的颓势销量同比下降，接近五成，环比7月也下降35%；二线豪华品牌方面，雷克萨斯沃尔沃凯迪拉克都呈现不同程度的销量同比下降，高端豪华方面，路虎与保时捷同样呈现，销量下降，保时捷情况稍微好一点，同比下降仅三个百分点；
豪华品牌suv市场整体销量82.9万辆，同比增长2.3%，环比下降7%，主要的同比增长还是来自于理想以及问界的suv车型，即使是蔚来suv的销量同比，也仅是上升0.3%，传统豪华品牌也有例外呈现销量上涨的保时捷旗下suv销量增长14.9%，主要是来自于卡宴的销量增长；
8月豪华品牌轿车市场整体销量12.96万辆，同比下降21.4%，环比下降8.8%；奔驰与奥迪两个品牌旗下轿车销量同比下降超过两成，宝马轿车销量同比下降超过5成， 雷克萨斯ES销量虽然超过1万辆，但相比去年同期下降12.9%，环比也下降13%；
豪华品牌新能源车销量合计17.5万辆，同比上升24%，环比下降2.2%，当中实际主要销量来自于新势力品牌，若剔除新势力品牌，传统豪华品牌8月新能源合计销量仅1.3万辆，相比去年同期下降超过30%，宝马的保价策略不仅影响传统燃油车，连新能源车的销量也是大幅下降；
豪华品牌车型销量排行，销量前10车型分别为特斯拉、理想、问界以及奔驰奥迪，问界M9及M7两款车型的销量均超过1万辆，奔驰GLC以及奥迪Q5两款豪华品牌中型suv销量均呈现同比上升，传统豪华品牌轿车产品，基本呈现销量同比下降；
豪华品牌suv车型销量排行，排名前三均为新势力品牌车型，月销量超过1万豪华SUV，只有奔驰GLC吉奥迪Q5L来自于传统豪华品牌，甚至放大到销量排名前10也是只有这两款传统豪华suv；宝马X3以及X5销量同比降幅都在45%以上，奔驰GLB、宝马X1、沃尔沃XC60销量同比降幅都在30%左右；
豪华品牌轿车车型销量排行，依旧是特斯拉model 3销量领先，同比增长35%，环比增长也接近8成，奥迪A6、奔驰C级、奔驰E级8月销量也超过1万辆，不过均呈现不同程度的同比下跌，奥迪a4l销量同比下降34%，而宝马3系以及5系两款轿车产品销量甚至还落后于雷克萨斯ES燃油版；
豪华品牌中型车合计销量17.6万辆，同比下降11.8%，环比下降0.7%，特斯拉两款车型排名靠前，奔驰GLC与奥迪Q5L销量同比呈现增长，此外，几乎其他传统豪华品牌中型车均呈现销量同比下降；
豪华品牌中大型车整体销量12.8万辆，同比增长1.1%，环比下降13.3%，传统豪华品牌车型同样几乎全部呈现销量同比下降，不过当中也有个别车型销量增长，奔驰GLE同比增长19.2%，奥迪A7L销量同比增长1.2倍；卡宴销量同比增幅也超过1.2倍；
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