青岛中升杰豪4S店又出事了。这次的事，挺能说明行业里的潜规则。我跟你讲，这人的经历其实很普遍，也反映出很多车商的套路。
邹先生，去年4月，咱们青岛那个崂山区海尔路上的中升杰豪，他买了一辆捷豹。销售挺热情的，推荐了个名叫踏实养车无忧plus的服务包，说是把车的三年质保，延长到六年，还有免费保养，什么的。听得我有点心动。一开始，合同上写得清清楚楚：这笔延保费，是可以退的——尾款标明未生效之前，退还收取10%的手续费。你说这钱怎么算，谁能说得准？
我当时就觉得，挺好的，就掏了钱，觉得这次买车，有个保障。买车这事，最怕的就是繁琐的细节。结果，庆幸事还没完。前几天，邹先生意外把车卖了。卖前，他心血来潮，翻了翻之前的合同。哎，那份合同写得还算明白：未生效前，可以退，且退还金额不扣除任何费用——你想，这不是挺好的吗？
咱们这边的服务员们，反应就不一样了。他带着合同去找店，得到的答复居然是：一分钱不退！你告诉我，这差别到底在哪？合同里写的那一套，是不是又变成空架子？我猜，或许店里觉得，合同上写可以退只是形式，实际上，不退才是常规操作。这事，说白了，也就是行业中的一种灰色操守。
我曾经打电话问了下朋友，一个修车师傅，问起这种问题，他笑着说：你想啊，咱一个修车的，每天也就收个几百块到千块的，那点小钱，怎么能比得上多卖几次保养、延保的利润？有时候合同写得好，逼着人家退费，算是规矩吧。
我也翻看过一些资料，青岛中升杰豪成立于2009年，已经快15年了。这个时间，让我感觉它们的经验也不少，怎么会搞出这种事情？估摸着这就是潜规则——合同好看，实际操作能随意变动。
（这段先按下不表）我还记得，有次去他们店里，销售跟我吹嘘：买车就得加点保养包，咱们的服务比其他品牌贵不了哪去。换句话说，卖车的钱都赚差不多，而增值服务才是真正利润来源。
也让我心里一突：这保修延长，到底是真实的保障，还是个骗局？你们怎么看？我估算了一下，按平均车价20万左右，延长六年，价格大约2万块。若按行业平均维修保养成本，算36块/百公里保养费用，按3000公里/年算，一年要花1080块。也就是说，合同里面所谓的免费保养其实没啥大用。其实售后服务很大程度上就是忽悠。
我还想，为什么这类合同没法严格执行？其实原因也很简单。车商们，一方面靠新车销售提成，一方面靠售后赚钱。你说，客户卖掉车，退延保金，他们还能赚不赚？当然能啊！这也是我为什么怀疑，合同的退还条款，是写明了，但不算数。
可是我又在想，这事是不是有点太极端了？还是说行业整体都这样？我随手扫了几家同行，发现有类似的合同条款，哪怕是大品牌，退费的合理范围也没有标准。是不是大家都在用模糊地带来避风头？我不敢信。这么多年，我见过不少车商的潜规则，但这个拒退延保费还真挺让人生气。
跟你讲一个细节吧，我刚才翻了下手机相册，看到我去年和朋友在店里的合照，手里还拿着销售的赠品。那天，销售还热情地说：只要买车，啥都给你，回头还可以按揭。实际操作中，这些赠品其实是套路，要想退买车的延保费，就等于被套路。
说到这，突然想到：从理性角度看，车商做这个事，可能也有他们的难处。毕竟，车的零件不可能永远不坏，但是延长保修，一旦真出了问题，他们最不想的，就是赔钱。多年前我听过一句话：你大概永远不可能拿到一份十全十美的合约。可能这次邹先生的遭遇，也是行业乱象的一角。
最后想到，行业里其实也有一些良心老板，比如我朋友开的二手车店，从不玩这些套路，什么合同、退款，公开透明。反倒是那些大公司，总想用模糊的条款把客户套住。
唉，挺烦的。这种合同上的空洞，也让我对未来买车，总觉得有点惴惴不安。你们遇到过类似情况吗？或者，有没有想过，如果是你，遇到这种情况，你会怎么做？毕竟，这些看似小事的合同细节，可能关系到你口袋里的钱。
（这段先按下不表）反正我觉得，这事还得靠行业的监管规范吧。否则，这类套路就会越搞越复杂。你说，这样的车商还能有点用心做好售后吗？他们是不是只会演戏，自己赚快钱。
哎，每次想到这些，就觉得，买个车，不光是掏钱的问题，更是一场心理战。大家都学会怎么看合同，怎么防套路。否则，最后受伤的不还是咱们自己？
好了，说这么多，也许只是一段故事，但我相信，暗藏在背后的问题，比表面看得还多。你们觉得呢？这行业的潜规则，是不是需要一些真正的改变？或者，咱们还得自己多留点心眼。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）