那天把银河M9开回家的路上，我就被它的加速能力惊到了。纯电模式下稍微深踩油门，整个人就被按在座椅上，推背感来得特别直接。三电机驱动的四驱版本确实名不虚传，速度眨眼间就能冲到八十，偶尔还能感觉到车头微微上扬，这种体验在市区超车时特别过瘾。
不过这么大的车身在窄路会车时确实需要格外小心。有次在商场地下车库，轮毂就不小心蹭到了马路牙子，心疼了好几天。车漆厚度也让我有点担忧，小区里树枝轻轻划过就留下了痕迹。最让我头疼的是上次系统升级，所有设置都被重置了，就像刚提车时那样需要重新配置。一个个选项点过去，重新登录各种账号，花了我整整一个下午时间。
说到乘坐空间，我178公分的身高坐在第三排刚好够用，不会觉得憋屈。要是身材娇小些的乘客坐在后面，空间会更宽裕些。在这个级别的SUV里，银河M9的空间表现算是中规中矩。
魔毯悬挂确实提升了行驶质感，选装这个套装我觉得很值。经过减速带时，车内能听到声音，但身体感受到的震动却很轻微。在连续颠簸路段，车身也能很快稳定下来，不会晃晃悠悠的。隔音效果也令人满意，关上车窗后外界噪音隔绝得很彻底。
续航方面，充满电后表显170公里，我通常电量降到三成左右就会去充电，还没试过把电完全跑干。上周家人开着它出了趟远门，出发时加满油充满电，跑了750公里回来后，表显还能跑160公里。粗略估算下来，满油满电应该能跑900公里左右。按照实际纯电续航打八折来算，纯电部分大概能跑200公里，剩下550公里用油，百公里油耗差不多9升。
外观设计我觉得比较中庸，不算特别出众但也不难看。内饰质感如果和同门师兄领克900比的话，确实稍逊一筹。不过考虑到价格便宜了五万块钱，这个内饰水平我也能接受，日常使用完全够用。
智能系统整体来说挺好用的，语音助手反应灵敏，虽然它讲的笑话经常让我摸不着头脑。车机运行流畅，支持华为手机互联这点很实用。自动泊车功能识别车位准确，停得很稳当。手机APP远程控制车辆响应迅速，夏天提前开空调特别方便。
辅助驾驶功能还有提升空间。使用领航系统时，有几次快到路口该转弯了，它却还在直行道上，最后不得不手动介入。还有次在快速路上，前车突然减速，系统反应不够及时，还是我自己踩了刹车。最吓人的是有次临近隧道，系统突然把车速提到130，而旁边限速牌明明写着100。
充电时发现个问题，电量剩四分之一时充电桩显示充了40度电，损耗似乎偏高。音响系统也有个不便之处，后排屏幕播放视频时，前排头枕音箱就不能播放音乐了。这点确实不如领克900的设计，人家能实现四个头枕独立发声。
作为家庭用车，银河M9的整体性价比确实不错。动力表现超出预期，舒适性配置也足够家用。虽然有些小毛病让人纠结，但考虑到它的价格定位，这些不足似乎也在可接受范围内。每次开着它接送孩子上下学，或是周末带着家人出游，都能感受到这台车带来的便利与乐趣。
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