“0公里二手车”搅局，二手车商：以前一辆少赚一万，现在“不想再碰”
近二手车市场可真是热闹非凡，尤其是“0公里二手车”的出现，让不少二手车商都犯了难。老詹，一位在二手车市场摸爬滚打二十多年的老师傅，就遭遇了这样的困境。
年初，老詹看到“0公里二手车”能赚不少钱，就进了7辆新能源车。当时他想着，落地价20万的车，13万拿到手，15万售出，每辆至少赚1万，这买卖多划算。可谁能想到，现在3辆车还压在手里，价格甚至跌到了比入手价还低的12.8万。老詹只能无奈地把剩下的3辆车称作“祖宗”，只要能送走，12万都行。
“0公里二手车”其实就是新车上过牌照后当作二手车销售，行驶里程在0 - 1000公里内。这种车在以前是受人青睐的小众玩物，但现在大量涌入市场。很多经销商为了冲销量，把车挂在公司名下上牌，再转给二手车商低价处理。还有些退订车、销售员自己买的试驾车等，都成了“0公里二手车”。
这些车虽然便宜，能省下购置税、保险溢价等，但对于消费者来说，也存在不少风险。比如新能源车首任车主才能享受的终身质保，一过户就没有了。电池一旦坏了，维修费高得吓人。
现在市场乱得很，价格战从主机厂打到终端市场，甚至蔓延到直播间。原本定价10万元的新车，成了“0公里二手车”后，平台上6 - 8万就能成交，正规渠道的新车销售受到严重冲击。
老詹隔壁大的新能源车行已经关门，老板亏得不行。看着那些崭新的车在停车场吃灰，老詹也意识到，车应该是商品，而不是投机的工具。他现在嘴上说着不想再碰“0公里二手车”，可手上还握着三辆没卖出去的车。这二手车市场，看来还得经历一番风雨才能恢复平静。大家在买车时，也得多留个心眼，别被这些“0公里二手车”绕进去了。
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