对于大型货车的购买者来说，大的载货空间和良好的道路驾驶习惯是首要考虑因素，但是您应该选择哪一种，最好避免选择哪一种呢？...
如果您需要将大量货物从A地运到B地，但又没有功能齐全的卡车，那么您很可能需要一辆大型厢式货车。这类车辆约占英国道路上轻型商用车的三分之一，并且深受建筑工人和面包师的喜爱——我们认为，也有一些蜡烛制造商也喜欢它们。事实上，最好的大型厢式货车功能多样，拥有宽敞舒适的内部空间、强劲的发动机以及充足的载货空间，足以存放您所需的一切。
大多数厢式货车的重量为3.5吨，这是持有标准汽车驾照的车辆的最大重量，但大型厢式货车的重量最高可达7吨。 大型厢式货车通常使用功率较大、扭矩输出较高的发动机，以辅助牵引，并使其在重载情况下更容易行驶，但也有越来越多的电动汽车可供选择。
我们经验丰富的厢式货车测试员试驾并评估了市面上所有大型厢式货车，将它们与其主要竞争对手进行逐一对比测试，确保它们能够满足买家的各种期望。所有这些测试的结果就是您在这里看到的故事，我们列出了十款您可以购买的最佳大型厢式货车，以及我们认为您应该避免购买的一款。
如果您对以下任何一款厢式货车心动不已，只需点击相关链接，即可在我们的深度评测中了解更多信息。文章底部还解答了您关于大型厢式货车最常见的问题。如果您想购买小型厢式货车、中型厢式货车或电动厢式货车，我们针对每个类别都分别列出了十佳车型。
1、雷诺大师
优势
精致的驾驶体验
货物容量大、有效载荷限制高
非常有价值
弱点
五十度灰内饰
没有无钥匙进入或启动
选项列表可能会增加大量成本
无论您的首要任务是生产力、效率、驾驶舒适度还是安全性，最新的雷诺 Master 都能满足您的需求。
这并不是上一代 Master 的小幅升级，而是一款全新的厢式货车。基于全新的基础架构意味着雷诺可以利用所有最新技术、驾驶辅助系统和安全套件。这意味着 Master 是一款大型厢式货车，会在旅途中照顾您——它获得欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 安全专家颁发的白金奖实至名归。最新款厢式货车采用空气动力学设计，据称与老款 Master 相比可降低油耗 20%，在实际行驶条件下，即使装满行李也能达到 40mpg 的油耗。由于配备了市面上最大的滑动门、可完全围绕厢式货车侧面摆动的后门以及方便进出的踏板，因此空间利用也十分简单。
Master 的 2.0 升柴油发动机提供 129 马力、148 马力和 168 马力三种动力选择，即使是入门级车型，也拥有足够的动力应对高速公路交通。当然，它比同类福特 Transit更强劲。此外，如果您追求环保，还有 Master E-Tech 电动厢式货车可供选择。
“没人会说新款雷诺 Master 是真正的越野车，但当我在松散的碎石和石头上行驶时，Grip Xtend 系统非常有用。”
2、福特全顺
优势
驾驶体验很棒
车身、发动机和重量选择范围广泛
现代化的内饰，配备良好的信息娱乐中心
弱点
基本配置很少
昂贵的标价
并非所有车型都可以使用汽车驾照驾驶
福特Transit一直是英国最畅销的厢式货车之一，其车型选择之丰富也实至名归。它不仅性能强大，而且用途广泛。虽然其他厢式货车的载重量更大——梅赛德斯-奔驰Sprinter和大众Crafter都载重量更大——但Transit凭借其完美的驾驶体验和与轿车毫不冲突的内饰弥补了这一不足。
车内储物空间充足，自适应巡航控制和行人检测等智能安全系统使其成为市面上最安全的厢式货车之一。动力主要由一系列2.0升柴油发动机提供，输出功率从103马力到163马力不等。您还可以选择前轮驱动、后轮驱动甚至四轮驱动，以及手动或自动变速箱。
如果您想走绿色路线，还可以考虑全电动福特 E-Transit ，它本身曾是《What Car?》杂志年度厢型车奖的获得者。
Transit 12 英寸信息娱乐触摸屏的快速响应给我留下了深刻的印象。它还拥有清晰锐利的图形，并配备 5G 调制解调器，可让您实时监控路况。
3、大众Crafter
优势
安静舒适
精心设计的内饰
巨大的承载能力
弱点
内部相当沉闷
令人困惑的尺寸和高度名称
在借用梅赛德斯Sprinter底盘的协议到期后，大众不遗余力地打造了自己的厢式货车。最终，投入15亿英镑研发，打造了最新的Crafter。这笔钱花得非常值得，因为Crafter是一款非常优秀的大型厢式货车。它搭载精良的2.0升发动机，提供前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种选择。
内饰采用人体工程学设计，力求舒适放松，同时兼具实用性，拥有充足的储物空间和乘客空间。Crafter 还拥有同级别最大的载货区之一，最大载货量高达 18.4 立方米。
“Crafter 新增的电动机械转向系统听起来可能有点无聊，但实际上非常实用。它能让货车充分利用拖车辅助系统和泊车辅助系统等技术，避免在停车场发生尴尬的擦撞事故。”
4、曼城
优势
舒适且驾驶体验极佳
大量定制选项，实现终极定制
下班后经销商支持
弱点
相当单调的内饰
非常基本的入门级模型
你必须做出很多选择
MAN TGE 是基于榜单上排名靠前的大众 Crafter 打造的，因此它与这款厢式货车拥有许多相似之处也就不足为奇了——驾驶舒适，即使不会过于刺激，并且拥有足够的空间来装载任何你想要的物品。它有两种轴距长度、三种车身长度和三种高度可供选择。如果这些选项还不够丰富，那么每种车型还有多种配置可供选择，这可能会让你在寻找最适合自己需求的版本时感到困惑。
不过，作为一家卡车制造商，MAN 已经习惯于处理车队的非工作时间需求，因此如果出现问题，您不会陷入困境。
如果您经常需要在高速公路上行驶，我建议您选择 138 马力的发动机。有了它，TGE 能够从低转速平稳起步，轻松应对快速行驶的车流。
5、菲亚特杜卡托
优势
与竞争对手的标价相比，性价比较高
强劲精致的 2.2 升柴油发动机
由于车身尺寸范围广泛，配置灵活
弱点
升级后的内饰仍然落后于竞争对手
3.5t车型不提供大功率发动机
较新的竞争对手提供更多的载重量和有效载荷限制
得益于去年年初的中期更新，菲亚特杜卡托如今比以往任何时候都更加出色。虽然新款杜卡托的性能仍未超越同级领头羊，但它不仅实用性与老款车型不相上下，还拥有优雅的内饰设计，并配备了各种辅助套件，让驾驶更加轻松安全。
与福特 Transit相比，杜卡托 (Ducato) 可以容纳更多物品，而最小的雷诺 Master可以容纳的物品比类似尺寸的菲亚特 (Fiat) 还要多。
如果您坚持选择入门级的杜卡托，那么这款大型厢式货车的性价比还是不错的。但是，如果您追求更高的价格，杜卡托的价格就会显得有点高。
“虽然最新款菲亚特杜卡托的很多部件都是新的，但它的底盘却开始显露出老态——包括雷诺Master在内的几款竞争对手在长途驾驶方面表现更佳。”
6、沃克斯豪尔莫瓦诺
优势
物有所值
货运量具有竞争力
内饰经过大幅改进，相当现代化
弱点
糟糕的信息娱乐系统
缺乏引擎选择
有效载荷限制落后于新竞争对手
沃克斯豪尔 Movano 值得喜爱的地方不仅在于它能够将大量物品从 A 地运送到 B 地，而且驾驶体验也很好，它拥有一系列反应灵敏的发动机和一个可以让你很好地看到前方道路的居高临下的座位。
虽然内饰看起来略显平淡，但用料品质相当不错，而且储物空间也很大，可以存放各种零碎物品。此外，Movano 升级后的 2.3 升发动机比之前更加高效，从而降低了运行成本。官方测试显示，性能最佳的车型百公里油耗达到了 32.2 英里。
“沃克斯豪尔 Movano 的后备箱自 2006 年以来一直没有任何变化，但我认为这并非坏事。虽然 Movano 并非同级别中最好的，但它仍然是一款极具竞争力的载货卡车。”
7、梅赛德斯短跑运动员
优势
多种车身款式
高科技且用户友好的信息娱乐系统
前轮驱动货车提高燃油经济性
弱点
并非最便宜的货车
积极的安全系统
毫无疑问，梅赛德斯 Sprinter 一直以来都是人人梦寐以求的厢型车，它拥有一流的内饰和顶级的制造品质。入门级车型配备 7.0 英寸的信息娱乐屏幕，而高配车型则配备了更大的 10.25 英寸屏幕，与梅赛德斯公路版车型的屏幕尺寸一致。
Sprinter 提供的多种发动机意味着大多数驾驶员都能找到适合其需求的版本，同时它比其大型货车竞争对手（包括雪铁龙 Relay和标致 Boxer）更强大。
然而，Sprinter 在大型货车市场上开始显得落伍，而其高昂的价格意味着一些企业无法承受经营一辆这样的车。
“在选购 Sprinter 时，我建议您查看舒适型和驾驶型装备包，因为它们增加了一些急需的豪华配置，例如电动座椅调节、停车传感器和空调。”
8、雪铁龙接力赛
优势
货运量超过大多数竞争对手
内饰经过大幅改进，相当现代化
平稳精致的发动机
弱点
信息娱乐系统过时且令人沮丧
有限的引擎选项限制了吸引力
有效载荷限制落后于新竞争对手
如果您正在寻找大型厢式货车市场中的高性价比车型，那么雪铁龙 Relay 值得考虑。它拥有丰富的车型选择，能够满足大多数买家的需求，并且拥有充足的空间来装载大件货物。仅凭这一点，它或许就能跻身您的心仪之选，但我们建议您谨慎选择。要知道，在舒适性和精致度等关键方面，Relay 以现代标准来看有所欠缺。
例如，它的大多数发动机轰鸣声在背景中回荡，而且换挡也相当不顺畅，使得长途驾驶变得比实际需要的更费力。此外，它没有自动变速箱选项。竞争对手福特Transit的载货量比Relay略小，但驾驶舒适度更高，也更具吸引力。
“Relay 的载货限制比许多竞争对手低，这很遗憾。虽然是一辆大型厢式货车，却只有一个滑动侧门。这意味着很难将大件物品装入宽敞的货舱。”
9、标致 Boxer
优势
物有所值
令人愉悦的精致引擎
具有竞争力的货运量
弱点
不舒服
陈旧的内饰
转向模糊且毫无生气
Boxer 和上文提到的雪铁龙 Relay 本质上是同一款厢式货车，这意味着它们拥有许多相同的特性。也就是说，它提供了充足的空间来运输大件货物，而且价格也不贵。可惜的是，Relay 的许多缺点也同样存在，这意味着大多数大型厢式货车的竞争对手在长途驾驶时会更舒适、更安静，而且内饰的质感也并不高。
Boxer 的 2.2 升柴油发动机有三种型号，其中顶配车型可输出 177 马力。全系扭矩设定为 258 磅/英尺（约 350 牛·米），在大多数情况下都能满足需求，但如果您经常满载行驶，则可能需要更强劲的动力。
“在狭窄的城市街道上穿梭时，我很欣赏轻盈的转向——即使是像标致Boxer这样大的车也是如此。我喜欢这种轻松转向的感觉，不用费力就能轻松掌控方向盘。”
还有要避开的大型货车……
依维柯 Daily
尽管最近进行了更新，依维柯 Daily 在很多方面都落后，不值得推荐。虽然最新款 Daily 比之前的车型行驶更平稳，但它的行驶高度也提高了，这使得将较大的物品放入后备箱变得有些困难。
我们如何选择最好的大型货车
我们的厢式货车评测员会对大型厢式货车进行全面测试，评估其性能、内饰、实用性和价格。What Car? 杂志采用全面的测试程序，对每款厢式货车与竞争对手进行评级和排名，为您提供一份最新的、权威的英国最佳大型厢式货车清单。为了确保我们的评测对大型厢式货车买家信息丰富且实用，我们致力于了解他们的需求，因此我们特别注重评估以下关键领域的车辆：
实用性
如果您要购买大型厢式货车，几乎可以肯定的是，您需要一辆运载能力强的车辆——无论是在容积还是重量方面。我们的评测会告诉您每款车型的载货空间，以及同系列车型和竞品车型的有效载荷和运载能力对比。我们以欧式托盘为基准，测试其装载的便捷性，并考虑其是否配备了实用的固定点来固定货物。
表现
大型厢式货车需要强大的动力才能在满载的情况下顺利行驶，因此，除了测试0-62英里/小时的加速时间和动力数据外，我们还测试了其在不同转速范围内的动力输出情况。我们将向您展示厢式货车的操控性能和机动性（这是日常实用性的关键要素）以及发动机效率。
舒适
长时间驾驶大型厢式货车会造成身体不适，因此选择一款让您在驾驶时倍感舒适的车型，可以大大减轻您的疲劳。我们的测试人员会对驾驶座椅进行全面检查，检查其可调节性和腰部支撑。我们还会告知您是否有其他问题，例如在行驶几个小时后可能会感到不适的偏置踏板。我们还会测量不同速度下的噪音水平——如果您会在高速公路上行驶很长时间，那么噪音水平是一个关键因素。
当然，评测大型厢式货车远不止这三个因素。欲了解更多信息，请参阅我们如何测试厢式货车专题。
常见问题解答
英国最大的货车是什么车？
在大型厢式货车市场，没有什么能比得上梅赛德斯 Sprinter的高顶长轴距版本。这款庞然大物的最大尺寸内部空间高达 17 立方米，有效载荷高达 3175 公斤。简而言之，这个空间足以运载任何你想要的东西。如果你需要更大的空间，那么你得考虑卡车或重型货车。虽然 Sprinter 的承载能力令人印象深刻，但它在其他对大型厢式货车司机来说很重要的方面却不如人意，包括成本和安全技术。这就是为什么它在我们的前十名排名中没有上升的原因。
福特全顺和菲亚特杜卡托哪个更好？
虽然菲亚特杜卡托和福特全顺 (Transit)都出现在我们的前十榜单上，但我们最终认为全顺是更好的选择。杜卡托不缺空间，兼具实用性、舒适的内饰和转向系统，赋予了这款大型厢式货车惊人的灵活性，在城市道路上行驶非常便捷。然而，全顺的优势在于其强劲的发动机系列，以及标配了大部分你想要的配置。相比之下，一旦你为杜卡托添加了几个选装配置，它的价格就会变得相当昂贵。
最可靠的大型货车有哪些？
在“What Car?”可靠性调查中，我们不会衡量单款厢式货车的可靠性，但就跻身我们十大大型厢式货车排行榜的厢式货车制造商而言，雪铁龙在31个品牌中排名第7，雷诺排名第9。福特排名第14，领先于大众（第18）和标致（第19）。菲亚特则垫底，位列第25。由于曼恩纯粹是一家商用车制造商，因此其未被纳入我们的可靠性调查。
我可以驾驶的最大货车是多大？
您可以驾驶的厢式货车的大小取决于您的驾照。任何持有B类正式驾照的人都可以驾驶重量不超过3500公斤的厢式货车，而持有旧版C1驾照的人可以驾驶重量不超过7500公斤的厢式货车。一般来说，如果您在1997年1月1日之前通过驾驶考试，您将获得C1驾照。
全部评论 （0）