无需接触即可开启后备箱的装置，也被称为'一脚踢'或STO（Smart Trunk Opener）系统，它通过感应人的腿部动作来实现后备箱的自动开启。这一系统结合了车辆的无钥匙进入系统（Keyless Go System），从而彻底解决了当双手都提着行李时无法开启后备箱的困扰。
STO系统的工作原理基于电容感应。它集成了安装在车后保险杠上的两根天线，这两根天线与地板之间形成了一个电容场。当车后的人做出踢腿动作时，这个动作会改变电容的容量，如果这个变化符合系统预设的电容曲线，那么系统就会将其识别为一个有效的输入动作。
具体来说，STO系统通过测量后备箱天线区域的电容值变化来接收信号。它的两根天线分别安装在保险杠的高低两个位置，其中传感天线1负责探测天线到人腿部之间的电容变化，而传感天线2则负责探测天线到人脚部之间的电容变化。只要脚部和腿部在距离天线15cm的范围内做出动作，系统就能有效识别。
值得注意的是，当车辆的ACC（自适应巡航控制）系统开启时，它会关闭ECU（电子控制单元）的电源，这样在行车过程中就不会误开启后备箱。
此外，STO系统的主机和感应天线构成了产品的主要部分，其中主机1件，感应天线2件。控制模块的工作电压为9V～16V，静态电流≤0.7mA，能在-40℃～+85℃的工作温度和-40℃～+95℃的储存温度下正常运行。其输出控制模式为继电器开关输出，继电器可控制电流≤10A，防护级别达到IP67。
在安装时，需要注意以下几点：首先，天线的放置位置应远离原车接地金属5CM以上以避免干扰；其次，ECU主机的放置位置应远离原车高温区域，如排气管区域，且距离后保险杠最外凸面2CM以上；再次，两根天线应尽量平行放置，间距在7~11cm之间，并距离后保险杠最外凸面5CM以上；最后，天线和ECU主机的供电电源需单独接地，且ECU接口朝向不可向上。如果后保险杠外侧的塑胶部分喷涂了小面积的金属漆，只要这层金属漆不接地，就不会影响感应功能的实现。
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