随着美国夏季气温升高，汽车空调系统不再仅仅是便利设施，而是舒适性、安全性和整体驾驶乐趣的必需品。
无论您是在凤凰城走走停停的交通中穿梭，还是在东南部的潮湿天气里通勤，亦或是前往中西部进行长途公路旅行，一套强劲的空调系统都能起到至关重要的作用。
散热不良会导致身体不适、疲劳，甚至影响驾驶时的注意力。
因此，了解哪些车辆在保持车厢凉爽方面表现出色，哪些车辆在这方面表现不佳至关重要，尤其是对于生活在炎热地区的买家而言。
空调性能不仅仅在于制冷效果，还包括制冷速度、稳定性以及系统随时间推移的老化情况。
配备坚固耐用、设计精良的空调系统的汽车，即使使用多年也能迅速降低车厢温度，而其他汽车可能难以保持舒适度，尤其是在高温或强烈的阳光照射下。
下面，我们将探讨五款因其强劲、耐高温的空调系统而备受赞誉的汽车，以及五款制冷速度慢或制冷不稳定的汽车。
目录
配备防暑降温、强劲空调的汽车
当气温攀升、烈日当空时，一套强劲可靠的空调系统能让通勤之旅从煎熬变成舒适惬意。有些车辆即使在最炎热的环境下也能提供冰爽的冷气，让驾驶员和乘客无论外界多么酷热难耐都能保持清爽舒适。
在本指南中，我们重点介绍配备防暑降温、高性能空调系统的汽车，这些系统能够应对热浪、交通拥堵和长途旅行，让您整个季节都能保持凉爽舒适。
1. 丰田卡罗拉
丰田卡罗拉一直以其可靠性著称，其空调系统也不例外。从2009年至2019年款车型开始，卡罗拉的空调系统就以快速降低车内温度而闻名，即使在炎热的天气也能保持车内凉爽。
其简洁耐用的设计使压缩机和制冷系统能够在多年内持续稳定运行。
车主们表示，由于制冷快速有效，无论是短途的城市交通出行还是长途的高速公路驾驶都非常舒适。
卡罗拉的座舱紧凑，这也有助于空调高效运转，确保后排乘客同样舒适。对于日常通勤者或生活在炎热气候地区的人们来说，卡罗拉能提供可靠的夏季舒适体验。
2022款丰田卡罗拉是一款价格亲民、外观时尚的紧凑型轿车，并配备了一整套标准主动安全功能。虽然像本田思域和马自达3这样的竞争对手可能提供更具驾驶乐趣的体验，但卡罗拉的舒适性更胜一筹，甚至还提供运动版车型。
与许多紧凑型轿车一样，卡罗拉提供轿车和掀背车两种车身形式。两种车身样式各有特色，但不同寻常的是，掀背车的后排座椅空间和行李厢空间都比轿车小。
部分车型可选配手动变速箱，而轿车版则搭载了燃油效率极高的混合动力系统。不过，不足之处在于，所有发动机的运转声都略显粗糙。尽管如此，2022款卡罗拉依然备受青睐，尤其受到那些注重外观和安全性的消费者的青睐。
2. 本田雅阁
本田雅阁，特别是 2008-2017 年款，是另一款空调性能卓越的中型轿车。
该系统将坚固的组件与周到的设计相结合，使车厢能够快速冷却并保持恒定的温度。
许多业主都赞赏这款空调即使使用多年后依然能够可靠运行。
雅阁的空调系统操作简便，车厢内的气流也比较均匀，因此对于夏季长时间在路上行驶的家庭或驾驶员来说，它是一个不错的选择。
3. 雷克萨斯 RX 350
对于SUV买家来说，雷克萨斯RX 350兼具豪华感和强劲的空调性能。
其多区域气候控制系统允许车内乘客设置各自的温度，而包括高质量压缩机和精心设计的通风口在内的冷却硬件则确保了整个车厢内的有效气流。
RX 350 的空调即使在持续高温下也能保持高效制冷，这对于南方各州或潮湿气候地区的驾驶者来说尤为有利。车内每个角落都能享受到可靠的制冷效果，让家人和乘客都倍感舒适。
五代以来，雷克萨斯 RX 一直以其稳重可靠的五座紧凑型豪华SUV而闻名，提供平顺丝滑的驾乘体验、卓越的制造品质和舒适的座椅。
2025款雷克萨斯RX350提供汽油版和混合动力版两种选择，入门级车型搭载涡轮增压四缸发动机，可输出275马力和317磅英尺的扭矩。这样的动力输出足以满足那些喜欢平稳舒适驾驶体验的人的需求。
如果你想要更具运动感的车型，并且愿意花更多的钱，你可以考虑保时捷Macan 或玛莎拉蒂 Grecale 等竞争对手。
在豪华方面，雷克萨斯RX在舒适性和配置方面表现出色，但2025款捷恩斯GV70则更显现代精致。不过，忠实的雷克萨斯车主也不会对这款可靠SUV的最新版本感到失望。
2025 款 RX350 标配 275 马力涡轮增压 2.5 升四缸发动机，搭配八速自动变速器和前轮驱动；全轮驱动为选配。
两年前雷克萨斯对RX进行重新设计时，工程师们本有机会提升其驾驶动态性能，但底盘调校依然偏重舒适性而非弯道操控。最新的RX350与其前代车型一样，悬挂调校偏软，注重豪华感，这或许会让忠实车迷感到满意，但不太可能吸引驾驶爱好者。
4. 福特 F-150
福特F -150是美国最受欢迎的皮卡之一，它兼具实用性和强大的空调性能。
近几代车型配备了分布良好的通风口和性能强大的压缩机，即使长时间停放在阳光下，也能确保车厢快速降温。
这使得F-150成为在炎热气候下工作、公路旅行或日常通勤的实用之选。驾驶员们赞赏该系统在重载和长途驾驶下依然有效，从而提升了整体舒适性和工作效率。
高速驰骋沙丘需要一辆专业的车辆，而福特F-150猛禽皮卡却能轻松胜任。猛禽皮卡基于畅销的F-150全尺寸皮卡打造，并经过强化和调校，以实现极致性能。
更宽的车身、醒目的轮拱、巨大的35英寸全地形轮胎以及极具侵略性的前脸赋予了它霸气十足的气场，而标配的450马力双涡轮增压3.5升V6发动机则提供了强劲的动力。Raptor R更进一步，搭载720马力机械增压V8发动机，傲视群雄。
配备可选的Fox双活阀减震器和长行程悬挂系统，猛禽皮卡仿佛在邀请驾驶者从土堆上飞驰而下。然而，当它不在越野路段驰骋时，猛禽皮卡却出人意料地收敛了其桀骜不驯的本性，在州际公路上巡航时展现出与它狂野本性截然不同的平顺性。
目前，涡轮增压六缸 Ram 1500 RHO 是唯一一款能够在公路和越野路况下挑战 Raptor 的卡车，不过机械增压 V-8 Ram TRX 的回归可能会改变这一现状。
标准版F-150猛禽搭载福特高性能450马力3.5升双涡轮增压V6发动机，匹配10速自动变速箱，并通过标配的四驱系统将动力传递至四个车轮。而猛禽R则是一款更加强大的猛兽。
它搭载了来自 Shelby GT500 的 5.2 升机械增压 V8 发动机，经过调校后可输出 720 马力，扭矩达 640 磅英尺。除了其他底盘强化、可选的 17 英寸轮毂和标配的 35 英寸轮胎外，Raptor 还可选装 37 英寸的 BFGoodrich All-Terrain T/A K02 全地形轮胎，从而提升接近角、离去角和通过角。
Raptor R标配37英寸轮胎，使离地间隙增加1.1英寸，车底离地高度达到13.0英寸。每辆Raptor都采用精密的悬架系统，包括Fox内置旁通减震器和五连杆后螺旋弹簧系统。
只有配备 37 英寸轮胎的车型才搭载了带有连续可变回弹控制的 Fox 双活阀减震器。这些减震器由福特性能部门调校，可提供更智能、更平顺的驾乘体验。在我们的试驾过程中，新款猛禽在越野路况下表现出色，即使在最具挑战性的地形上，也能提供卓越的牵引力和驾乘舒适性，给我们留下了深刻的印象。
5. 丰田RAV4
丰田RAV4是另一款在夏季高温下表现出色的SUV。它的空调系统强劲、高效，并且与其车厢尺寸相匹配，制冷效果均衡。
强大的压缩机、精心设计的通风口布局和可靠的组件相结合，确保车内快速冷却并保持稳定的温度。
这使得 RAV4 成为郊区家庭、通勤者或经常在炎热天气下驾驶的任何人的理想选择。
其性能卓越的空调系统，加上出色的燃油效率和宽敞的内部空间，使其在众多竞争对手中脱颖而出。
制冷缓慢或在炎热天气下难以散热的汽车
并非所有车辆在应对高温方面都表现出色。有些汽车在酷暑天气下难以保持车内温度舒适，即使空调开到最大，驾驶员和乘客仍然会感到闷热难耐。
本节重点介绍在炎热天气下效果较差的车型，帮助您避免在夏季几个月里汗流浃背、骑行不适。
1. 迷你库珀
虽然Mini Cooper造型时尚，驾驶乐趣十足，但它的空调性能却很差，尤其是在炎热的气候下，这一点臭名昭著。
该系统经常难以快速冷却车厢，导致乘客在夏季驾车时感到不适。
虽然设计紧凑，但压缩机功率不足，气流感觉不均匀，尤其是对于后排乘客而言。
在气温持续偏高的地区，驾驶员经常反映需要额外的解决方案，例如额外的风扇或延长等待时间，才能使车厢达到舒适的温度。
作为Mini旗下最具辨识度的车型，紧凑型Cooper掀背车和敞篷车将于2025年迎来时尚新设计，这是Mini全面改款的一部分，旨在提升车辆的视觉效果和功能配置。Cooper Electric车型率先亮相，再次印证了Cooper依然是Mini的经典之作。
本文介绍的汽油版车型外观非常相似，并继续提供更具运动感的S版本。所有车型均配备涡轮增压四缸发动机和七速双离合自动变速器。
基础版Cooper拥有161马力，而S版则提升至201马力。尽管Cooper依然是一款小型车，但车厢内部的升级营造出更加开阔明亮的感觉，而升级后的内饰材质也赋予了2025款Cooper更高级的质感。
在试驾 Cooper S 的过程中，我们很享受其强劲的扭矩输出和极具特色的排气声浪。操控依然精准灵敏，过弯时同样充满活力，同时驾驶体验比以往的 Mini 车型更加安静精致。我们还试驾了敞篷版，发现它同样令人愉悦，甚至在阳光的映衬下更胜一筹。
2. 雪佛兰科鲁兹
雪佛兰科鲁兹，尤其是2011年至2016年款车型，一直因制冷缓慢或不稳定而备受诟病。车主普遍反映风量不足、温度不均匀，以及制冷剂问题在极端高温下更为严重。
后排乘客通常感觉不到前排乘客的空调制冷效果，导致长时间驾驶不舒适。虽然科鲁兹在其他方面可能经济可靠，但其空调系统不太适合在持续高温天气下使用。
Cruze 的基础动力系统是一台动力充沛的 153 马力涡轮增压四缸发动机，搭配六速手动变速箱。虽然我们通常更喜欢手动变速箱，但这款变速箱却令人失望。在我们的测试中，由于离合器踏板过轻以及换挡行程过长且不够精准，手动挡驾驶体验并不愉快。
选装六速自动变速箱后，科鲁兹的加速性能十分出色。柴油版车型则搭载涡轮增压四缸发动机，匹配九速自动变速箱。虽然柴油发动机比汽油版发动机噪音更大、运转更粗糙，但在高速行驶时，其静谧性足以媲美汽油发动机。
在道路上，科鲁兹给人的感觉比它紧凑的车身尺寸更扎实、更大、更稳定。转向手感舒适，车辆直线行驶稳定，对驾驶员的操作响应也很积极。
柔软的悬架使克鲁兹在激烈过弯时感觉有些不够精准，但好处是行驶在颠簸和坑洼路面上时平稳舒适。
3. 吉普大切诺基
老款Jeep大切诺基，尤其是2011年至2015年款，空调系统故障频发，导致夏季驾驶体验不佳。压缩机故障、制冷剂泄漏和空调控制模块失灵等问题屡见不鲜。
即使空调系统正常工作，车厢降温也需要很长时间，而且气流可能不均匀。对于居住在炎热气候地区、希望拥有一辆夏季舒适性始终如一的SUV的买家来说，早期款的大切诺基可能并非最佳选择。
4. 道奇酷博
2007年至2012年生产的道奇酷博（ Dodge Caliber）经常出现制冷缓慢或制冷不足的问题。其空调系统容量不足以满足车厢需求，且容易出现制冷剂泄漏或电气故障，导致空调制冷延迟或不稳定。
虽然 Caliber 的紧凑型跨界车设计可能对注重预算的买家有吸引力，但其空调系统的局限性使其不太适合夏季气温较高的地区。
道奇酷博与吉普爱国者和吉普指南者共享平台，标志着克莱斯勒大胆进军紧凑型跨界车市场。
2006年，戴姆勒和克莱斯勒虽然仍同属一家公司，但它们的合作关系却出现了问题。克莱斯勒的销量急剧下滑，公司急需找到解决办法，但这却引起了其德国合作伙伴的不满。
因此，克莱斯勒利用其在 2004 年与三菱共同开发的平台（也是Jeep Patriot 和 Compass 的基础平台）打造了 Caliber。
这种策略使汽车制造商能够迅速将车辆推向市场。为了促进销量，道奇还将价格保持在相对较低的水平，于2006年推出该车型，作为2007款车型上市。
Caliber 的造型立刻引人注目，尤其是车头部分，十字形格栅扁平而垂直。复古的设计风格包括比翼子板更高的引擎盖，呼应了 Durango 和第一代 Ram 的设计元素。
根据配置不同，圆形雾灯位于保险杠下方。车型系列包括SE、SXT和R/T，而高性能SRT4则被视为与同系车型截然不同的存在。
酷睿iB取代了道奇霓虹和克莱斯勒PT Cruiser。虽然它沿用了PT Cruiser的一些设计理念，但对其进行了足够的改进，以吸引消费者。
挡泥板不如以前那么突出，但仍然保持了肌肉感，而上扬的腰线则增添了动感的姿态。
尽管车身线条棱角分明，但车厢内部设计却别具匠心，C柱后方延伸出一条弧形线条，后门后方还设有第三排车窗。全系标配合金轮毂，进一步提升了车辆的吸引力。
Caliber 的内饰设计实用而巧妙。高位座椅和双筒望远镜式仪表盘将各种仪表整合为独立的仪表组。
中控台集成了音响和空调控制面板，换挡杆和两个杯架则位于中央扶手上。可调节的扶手下方隐藏着前排座椅之间的额外储物空间。
后排空间可容纳三名成年人。然而，内饰用料是其弱点，硬塑料和座椅面料的质感低于行业平均水平。
在动力方面，道奇提供了多种汽油发动机选择。在欧洲，Caliber车型可选配大众提供的涡轮增压柴油发动机。在美国，SXT车型配备的是CVT变速箱，虽然功能齐全，但噪音较大，驾驶体验也不太舒适。
尽管存在这些问题，道奇在全球的销量仍超过 40 万辆，包括日本和澳大利亚市场，但该车型推出得太晚，无法挽救陷入困境的戴姆勒-克莱斯勒合作关系。
5. 克莱斯勒PT Cruiser
克莱斯勒PT Cruiser虽然拥有独特的复古造型，但在炎热的夏季却经常令人失望。其空调系统由于压缩机功率不足和气流分配不均，性能往往不佳。
制冷剂泄漏和早期失效很常见，导致驾驶员需要等待更长时间才能让车厢降温。虽然PT Cruiser在气候温和的地区可能表现良好，但在炎热地区，驾驶员往往会发现它不足以应对夏季的日常使用。
对于美国炎热地区的购车者来说，空调性能应该与燃油效率、可靠性和安全性同等重要。像丰田卡罗拉和本田雅阁这样的轿车，能够以合理的价格提供稳定、快速的制冷效果。
PT Cruiser于2001年首次亮相时，是许多购车者的必备之选，顾客往往愿意支付远高于标价的价格来购买。到了2006年，这种需求有所减弱，促使克莱斯勒推出了中期改款车型。
PT Cruiser 的主要魅力在于其复古现代的造型。高耸的车顶和圆润的引擎盖呼应了 20 世纪 50 年代的设计风格，而仪表盘则让人联想起带有圆形模拟仪表的老式家用厢式货车。此外，它也融入了一些现代元素，例如让人联想起早期电脑屏幕的 LED 点阵显示屏。
2006款车型外观进行了多项升级。前大灯造型经过重新设计，整体线条更加流畅。前后保险杠以及轮毂也进行了重新设计，但车辆依然保留了2001年吸引众多顾客到店的独特外观。
内饰方面，此次改款包括全新的仪表盘和升级后的门板。Limited 和 GT 车型现在配备了六向电动调节驾驶员座椅，所有车型均提升了隔音效果。所有车型的音响系统都进行了升级，并可选装 368 瓦的 Boston Acoustics 高级音响系统。
动力传动系统也得到了显著改进，尤其是涡轮增压版本。2001款车型输出功率为180马力，而2006款涡轮增压车型则增加了50马力。
然而，全系车型并未标配ABS防抱死制动系统，仅在GT和Limited车型上提供。另一个缺点是后悬架：尽管是前轮驱动，PT Cruiser仍然沿用了钢梁式后桥设计，这是从20世纪50年代的设计理念中沿用下来的。
雷克萨斯 RX 350 和丰田RAV4 等 SUV 车型拥有宽敞的内部空间，在夏季提供极佳的舒适性；而福特F-150 等卡车则兼具实用性和可靠的空调性能。
相反，像 Mini Cooper、Chevrolet Cruze、Dodge Caliber、Chrysler PT Cruiser 和老款Jeep Grand Cherokee 这样的汽车往往难以提供可靠的冷却效果，这可能会使炎热天气下的驾驶变得不舒适。
优先考虑配备强劲、耐高温的空调系统，以确保日常通勤、家庭旅行和长途驾驶即使在极端高温下也能保持舒适。
对于经常经历高温天气的驾驶者来说，投资购买一辆配备可靠空调系统的汽车可以提高整体满意度，并避免空调系统制冷缓慢或发生故障带来的烦恼。
全部评论 （0）