首先是2.0T低功率的两款车型：

第一款：2024款红旗H6 2.0T致行版，搭载2.0T发动机224马力，车身4.99米，关注点：目前难得有入门级的H6在售，不过配置方面和再高一个配置的致美版在差价上不成正比，所以呢知道有它的存在和价格就好了，个人建议预算能往上走就尽量往上走走。

第二款：2024款红旗H6 2.0T致美版，关注点：与入门级只有1.2万左右的差价，首先值得说的是安全辅助和驾驶辅助，比入门级高出不少，比如：后排侧气囊、车道偏离预警、前后碰撞预警、360全景和540度透明底盘、车道保持和并线辅助等等，车内配置方面：手机无线充电、主副座椅电动调节。另外部分地区会加装一个座椅通风功能来增强车辆的亮点。综合来看配置的加强最够弥补1.2万的差价。

最后是2.0T高功率的三款车型：

第一款：2024款红旗H6 2.0T致逸版，搭载2.0T发动机252马力，车身4.99米，关注点：来到2.0T高功率的低配，与低功率致美版差价1.7万左右，只需要关注两点：第一就是高功率252马力和最大扭矩380N.m；第二就是8个喇叭的丹拿音响。个人觉得8个喇叭的丹拿吸引力不算强，但是252马力拒绝不了它的诱惑，遗憾点是225宽扁平比50的18寸轮胎，多多少少有点对比起252马力的车。

第二款：2024款红旗H6 2.0T致尚版，关注点：在低配上看到的遗憾点和差距，1万左右的差价基本都安排得明明白白，虽说还是18寸轮毂但是升级245宽扁平比45，不再是“筷子腿”，再配上拨片换挡和主动闭合进气格栅，L2级辅助驾驶也终于上架了，就这三点加分项足够增加该配置的性价比，同样是丹拿音响也升级12喇叭。

第三款：2024款红旗H6 2.0T致臻版，关注点：顶配的红旗H6相对来说比较少见，而且降幅力度不算太给力，首先是落地行情接近宝马3系和奥迪A4L的入门级，而且与同系列的中配车型（致尚版）相差3万左右，关注点只有悬架软硬调节、数字抬头显示、二排座椅加热，面对如此的差价最后足够让很多人“打退堂鼓”。