自打新国标电动车管理规定开始实施，越来越多的新国标电动自行车流入市场，厂家也努力开发的新的款式。
你说咱们今天要分期的这款五羊折叠电动车，该车是一款新国标锂电池小型电瓶车，在市场上499起，车辆的配置和价格都很亲民，我们一起来看看她的配置如何。
此处采用一体成型的设计手法，车体经过精工细造，颇具越野风，车身烤漆采用了高雅的PU烤漆，搭载了金属链条和脚蹬，将国标电动自行车的特点凸显出来。
该车的后轮，后座与车身连接一个固定受力点，铝合金车架密度小、强度高、弹性模量大、散热快、载荷能力大，耐有机物和碱的腐蚀性能。
该车采用整车22重减震系统，减震效果提升90%，当轮胎越过减速带时，车身以轴心1为支点摆动，后置双减震开始缓冲吸能，减少一部分颠簸，第二阶段车身整体后半部分以轴心2为支点摆动，中置双减震开始缓冲吸能，减少剩余的颠簸，达到稳定车身平衡。
在电子件方面，该车采用AI 智能无感系统，手机蓝牙连接上车子的 AI 智能系统，就可以实现无感锁车、解锁、集合车辆布防、电池电量、 GPS 定位、一键寻车等智能操作，也是颇具科技感。
在使用车辆的过程中，驾驶员可以通过车载 USB手机充电支架，完成手机充电功能，并且搭载精密控制器系统。
在动力方面，该车搭载纯铜400W无刷高速电机，电机采用全新的磁钢设计，优化了内部铜线缠绕方式和缠绕密度，提升电动车的各项性能至92%，并让电机高速运转噪音更小。
车辆的高速达25km，提速只需4.8秒，可轻松爬上30°斜坡，实现静音行驶。
在续航能力方面，该车采用EBS 能量回收，在行驶过程中，按住刹车或者松开油门会启动能量回收系统，将部分动能转化为电能行驶增加续航能力。
此车的电池采用18650高性能汽车电芯， G -- DRIVETM 系统，输出稳定强劲，同等电池大小续航提高约40%，且动力和速度不变，搭配EBS能量回收，充一次电可以达到300KM助力续航。
从这款电动折叠车的配置来看，此车比较傲人的亮点在于可以折叠，搭载EBS能量回收系统，续航凸出，看得出它是一款国标电动自行车，市场上出现的裸车499起，只是这种车子并不适合农村和山区，毕竟它的动力和速度有限。
不管如何，从它的出现我们可以领略到电动车产业链迅速发展的迹象，也证明了电动车行业还会出现更多此类的产品，以此来推动产业链的发展。
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