各位老少爷们儿，姐妹们，大家好！
今天咱们不聊别的，就聊聊咱老百姓最关心的事儿——手里的车。
这车啊，买了开着是方便，可保养起来，里头的门道可不少。
尤其是这油啊、液啊的，听起来就让人头大。
今天，咱就挑一个大家伙儿问得最多的问题，好好掰扯掰扯：这自动挡的车，它里头的变速箱油，到底要不要换？
啥时候换最合适？
说实话，这问题一出来，估计不少人心头都犯嘀咕。
有的人可能听4S店的人说，哎呀，你这个车得定期换变速箱油，不然容易出毛病。
可有的人又听隔壁老王说，他那车开了好几年了，变速箱油就没动过，照样跑得溜溜的。
这一下子，大伙儿就迷糊了，到底谁说得对啊？
这变速箱油，真有那么重要吗？
不换真会把车弄坏吗？
咱们先从头说起。
都知道，车子跑起来，里头各种零件都在动，都在摩擦。
要让它们顺畅地动起来，不磨损，就得靠各种“油”来润滑。
咱们最常听说的就是机油，那可是发动机的“血液”，三天两头就得检查，隔个几千公里就得换。
这机油的重要性，大家伙儿心里都有数，不换就可能把发动机给毁了。
可除了机油，车里还有不少别的“油”呢。
比如刹车油，那是管你刹车灵不灵的，直接关系到咱开车安不安全。
再比如冷却液，那是给发动机降温的，要是它出了问题，车子就可能“开锅”，动不了了。
今天咱们要说的这个变速箱油，它就是给变速箱“吃”的，就像给机器上油一样。
那这变速箱是个啥玩意儿呢？
简单说，它就是控制车子快慢、挡位高低的“指挥部”。
你踩油门，车子加速，就是变速箱在帮你换挡，让发动机的力气能更好地传到轮子上。
尤其咱们现在开的很多车都是自动挡的，也就是AT、CVT、DCT这些，里头可比手动挡复杂多了，零部件也更精密。
这些精密的小零件，在车子跑起来的时候，那可是高速运转，相互摩擦得厉害。
这时候，变速箱油就派上大用场了。
它就像一层润滑膜，把这些摩擦的零件隔开，减少磨损。
同时，它还能把摩擦产生的热量带走，给变速箱降降温，让它不至于“发烧”。
更重要的是，自动变速箱里很多时候是靠油液来传递动力和控制换挡的，所以变速箱油的性能好坏，直接影响到你开车的时候，换挡顺不顺滑，有没有顿挫感。
所以，你看，这变速箱油可不是个摆设。
它要是出了问题，轻则你开车感觉不顺畅，换挡卡顿，重则变速箱可能就“罢工”了。
而一旦变速箱坏了，那可就不是几百块钱能解决的事儿了。
修个变速箱，动不动就得上万，甚至几万，比你换个发动机都可能贵！
这可不是吓唬人，修车的朋友都深有体会。
那么，回到最核心的问题：这自动变速箱油，到底要不要换？
答案是肯定的：要换！
而且得定期换！
为啥有人说不用换呢？
这可能是以前一些老款的变速箱，厂家说的是“终身免维护”。
但你要知道，“终身”这个词，在汽车行业里，往往指的是车辆的“设计寿命”之内，比如十几万公里。
而且，过去的变速箱技术没现在这么精密，对油液的要求也没那么高。
但现在不一样了，技术更新换代快，变速箱越来越复杂，对油液的性能要求也越来越高。
你想想看，变速箱油在里头，它可是在一个封闭的高温高压环境里头“工作”。
时间一长，它就会像咱们家里的食用油一样，慢慢地变质、氧化。
油液里头的添加剂会失效，润滑性能会下降，散热能力也会变差。
而且，变速箱里头零件摩擦，难免会产生一些细小的金属碎屑，这些碎屑混在油里，时间长了就会变成油泥，这些油泥要是堵塞了变速箱里头的油道或者阀体，那可就麻烦了。
轻则换挡顿挫，重则直接导致变速箱故障。
到时候，你车子开着不舒服是小事，真要是把变速箱开坏了，那花的钱可就海了去了。
所以，从咱们老百姓实实在在用车的角度出发，定期更换变速箱油，那绝对是划算的买卖，是给你自己的车买个“保险”，避免以后出大问题。
那啥时候换最合适呢？
这可是个“技术活儿”，不能一概而论。
原文章里提到了，手动变速箱一般是3年或者6万公里。
而对于自动变速箱，虽然没给出具体数字，但结合咱们现在市面上绝大多数家用车的实际情况和专业修车师傅们的经验，普遍建议自动变速箱油的更换周期在6万到8万公里之间，或者差不多四年左右。
也就是说，你这车要是跑了六七万公里了，或者已经开了四年左右了，那你就得考虑去给变速箱换换血了。
为什么是这个数呢？
这可不是随便说的。
这是经过大量研究和实践得出来的。
在这个公里数或者时间段，变速箱油的性能衰减到一个临界点，再不换，就可能开始对变速箱造成不好的影响了。
当然，如果你平时开车比较“猛”，老是急加速、急刹车，或者经常跑堵车路段，车子频繁启停，这些都会加速变速箱油的劣化，那你可能就得考虑适当提前更换周期了。
反之，如果你平时开车比较温柔，路况也比较好，那稍微延后一点点问题也不大，但最好不要超过8万公里或者5年。
有些车主可能觉得，换个变速箱油挺贵的，想省这笔钱。
但我告诉你，这钱真不能省。
一台好的变速箱，那是你车子跑起来的“灵魂”，它要是出了问题，你开着也不舒服，而且修起来的费用，那可真是“肉疼”啊！
你想想，平时咱们生个小病，花点钱吃药就好了，要是拖成大病，那就得住医院动手术，那花的钱可就不是一个级别了。
车子保养也是这个理儿。
那么，既然决定要换变速箱油了，这里头还有啥需要注意的呢？
这可不是说拧个螺丝放油进去那么简单。
首先，换油的方式得选对。
常见的有两种：一种叫“重力换油”，就是拧开螺丝，让旧油自己流出来。
这种方法简单，便宜，但它有个缺点，就是只能放出变速箱里一部分油，大概一半左右，还有一半旧油和油泥会残留在变速箱里，特别是液力变矩器这些地方。
这就好比你给鱼缸换水，只换掉一半，剩下的一半还是脏的。
另一种叫“循环机换油”，这种方法就比较彻底了。
它用一个专门的机器，把新油加进去，同时把旧油一点一点地顶出来，直到排出来的油液是干净的为止。
这种方法能换掉90%以上的旧油，效果更好，但相对来说费用会高一些，用的油也多一些。
到底选哪种呢？
我的建议是：如果你这车还比较新，跑的公里数也不多，变速箱一直没出过毛病，那用循环机换油更好，一次性换得更干净。
但如果你这车公里数很大了，或者之前一直没换过变速箱油，变速箱里可能积攒了不少油泥。
这时候，一下子用循环机换油，可能会把这些老油泥冲下来，堵塞变速箱内部的油道，反而引起新的问题。
所以，对于老车，或者状况不那么好的变速箱，可以考虑先用重力换油的方式换个几次，每次间隔短一点，或者直接听专业师傅的建议。
其次，换什么油，这可得讲究。
变速箱油可不是随便买的，也不是所有的自动变速箱油都一样。
不同的车，不同的变速箱型号，它对变速箱油的要求是不一样的。
就跟咱们穿鞋一样，得大小合适，款式对路。
你不能把CVT变速箱的油加到AT变速箱里去，那肯定出问题。
所以，一定要看你车子的用户手册，上面会写明你的车子需要用什么型号、什么规格的变速箱油。
最好是选择原厂指定或者符合原厂认证标准的油。
现在咱们中国制造的变速箱油，很多质量也挺不错的，只要符合标准，完全可以放心用，也算是支持咱国货了。
千万别图便宜，买那些不知名的、没牌子的油，到时候变速箱出了问题，那可真是得不偿失。
最后，去哪里换油？
这也是个关键。
别看换油这事儿看起来简单，但里头还是有不少技术含量的。
比如，换油的时候要不要换滤网？
油量加多少合适？
这些都需要专业的知识和设备。
如果你自己不是专业的，或者没有专业的工具，我强烈建议你，还是把这个活儿交给专业的修理店或者4S店。
他们有专业的设备，有经验丰富的师傅，能给你提供更专业的服务。
毕竟，变速箱是个精密部件，马虎不得。
千万别为了省那点人工费，找个不靠谱的地方，或者自己瞎捣鼓，万一出了问题，那可就不是小钱了。
说了这么多，希望大家伙儿对自动变速箱油的更换，能有个更清楚的认识。
总之，咱们开车，图的就是个方便、安全和省心。
定期保养，按时更换各种油液，包括这个自动变速箱油，那都是为了让你的爱车能够跑得更久，更顺畅，也让你开得更安心。
别等到车子真出问题了，才追悔莫及。
平时多注意一点，多投入一点，那都是为了以后少出大问题，少花大钱。
这就跟咱们平时生活一样，健康饮食，注意锻炼，都是为了不生病，不花冤枉钱。
你说是这个理儿不？
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