哎呀,最近汽车圈里可真是热闹啊,各种新车层出不穷,尤其是新能源车,那更是你方唱罢我登场。
这不,又冒出来一个叫“示界”的新品牌,听着名字是不是有点陌生?
感觉和咱们平时熟悉的那些牌子不太一样。
要说起法系车,大家可能都门儿清,标致啊、雪铁龙啊,这些老牌子咱们都知道。
可这“示界”是个啥玩意儿呢?
它呀,其实是神龙汽车新搞出来的一个新能源品牌。
你说神龙汽车,大家心里大概就有数了,就是生产标致和雪铁龙的那个合资公司嘛。
这“示界”一出手,首款车型就叫“示界06”,定位是纯电紧凑型SUV。
这车刚出来的时候,官方指导价是12万5千8,听着好像也还行。
但最近啊,它又搞了个大动作,出了个什么“升级版权益政策”,说是从6月16号到7月31号这段时间里,只要你去下订单,就能享受一个“东风好友限时先享价”,直接降到10万8千8!
这一下可就便宜了将近两万块钱呢,你说划算不划算?
这价格一出来,估计不少人心里都开始盘算了吧,毕竟能省这么多钱,谁不动心呢?
当然了,具体怎么个优惠法,你还得去问问当地的经销商,看他们是怎么个说法。
咱们接着聊聊这车的外观。
说实话,这示界06长得,跟东风风神SKY EV01几乎是一模一样。
原文章里都说了,要是把两车的车标一遮,你根本分不出来哪个是哪个,真是让人“傻傻分不清楚”啊。
这事儿听起来是不是有点意思?
就好比你家邻居老王和他兄弟,长得特别像,不仔细看都分不出来谁是谁。
这种现象在汽车行业里其实挺常见的,尤其是同一个集团下面的不同品牌,为了节省研发成本,也为了快速推出新产品,经常会用同一个平台,甚至同一个外观设计。
这就像是工厂里生产饼干,换个包装袋,就能当成不同牌子来卖。
不过话说回来,虽然长得像,但示界06还是在一些小细节上做了区分,比如车标肯定是不一样的,方向盘的样式也换了新的,这些都是为了体现它自己的品牌特点。
再来说说这车的大灯,用的是矩阵式全LED光源,听着就挺高级的。
而且还有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能,这些都是现在比较流行的配置,晚上开车的时候,这些功能都能帮你省不少心。
尺寸方面,示界06的长宽高分别是4米67、1米9、1米617,轴距是2米775。
这个尺寸在紧凑型SUV里,算是比较大的了,这就意味着车内空间不会太局促。
你看它还有悬浮式车顶、隐藏式电动门把手,还有19英寸的双色轮毂,这些设计都挺时尚的,显得车子很年轻。
车身侧面那条起伏的腰线,车顶后面还有个小扰流板,再加上那个像飞机机翼一样的高位刹车灯,这些细节都让它看起来有点运动范儿,挺酷的。
内饰方面,示界06也基本沿用了东风风神SKY EV01的设计,除了方向盘和车标换了之外,其他地方都差不多。
中控台用了木纹材质来装饰,看着挺有档次的。
副仪表台和中控台是分开设计的,这样看起来更简洁。
车里还有电子怀挡,这个设计挺新鲜的,能腾出不少空间。
前排手机无线充电功能也安排上了,现在手机不离手的人这么多,这个功能简直是太实用了。
仪表盘是个10.25英寸的液晶屏,中控屏更是大,有14.6英寸,悬浮式的设计,看着科技感十足。
更厉害的是,这车机系统里装了个高通骁龙8155芯片,这可是个好东西,有了它,车机操作起来就会非常流畅,不会卡顿,就像你用高端智能手机一样顺滑。
配置方面,示界06也挺下本的,配备了L2级驾驶辅助系统。
这可是个好东西,有了它,开车会省心很多。
比如透明底盘和540度全景影像,倒车、停车的时候,能让你把车身周围的情况看得清清楚楚,再也不用担心剐蹭了。
全速自适应巡航,跑高速的时候打开它,车子就能跟着前面车自己跑,你只要握好方向盘就行了,大大减轻了长途驾驶的疲劳。
还有倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警等等,这些功能都是为了保障你的行车安全,万一有啥意外情况,它能及时提醒你,甚至帮你采取措施。
除了这些安全配置,车里还有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,这些都是为了在发生碰撞时,最大限度地保护车里的人。
另外,这车还有个可开启的全景天窗,坐在车里感觉特别通透,视野也好。
128色的氛围灯,晚上开车的时候,车里亮堂堂的,还能根据心情换颜色,挺浪漫的。
更有意思的是,它还有车内香氛装置,能让车里一直保持香香的味道,坐着就舒服。
再来说说大家关心的空间问题。
原文章里写得很清楚,一个身高1米78的人坐在后排,腿部还有两拳多的距离,头顶也有一拳多的富余,就算后排坐三个人,横向空间也不会觉得挤。
这说明这车在空间利用上做得挺不错的,满足一家人的出行需求肯定是没问题的。
前排座椅是电动调节的,而且还有座椅加热和驾驶位座椅通风功能,这在冬天和夏天可就太实用了。
后排座椅也填充得很厚实,坐着舒服,而且还能按比例放倒,这样就能拓展后备箱空间,拉点大件行李什么的也方便。
动力方面,示界06用的是前置单电机,最大功率是160千瓦,最大扭矩是310牛·米,这个动力在纯电紧凑型SUV里,算是比较主流的水平,日常开起来肯定够用了,超车什么的也完全没问题。
电池容量是62.36千瓦时,CLTC纯电续航里程能达到520公里。
这个续航里程对于大部分人来说,已经足够应付一周的通勤了,偶尔跑个小长途也不在话下,基本上能打消不少人对电动车“续航焦虑”的顾虑。
而且它还支持快充,只要0.47小时,也就是不到半个小时,就能把电量充个差不多,这个充电速度也挺快的。
底盘方面,示界06采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
这套悬架组合在舒适性和操控性上都能兼顾得不错。
而且,最值得一提的是,它的底盘调校是由神龙汽车旗下的标致雪铁龙团队完成的。
说到标致雪铁龙,那他们在底盘调校方面可是出了名的厉害,被称为“底盘大师”。
他们调出来的车,开起来通常都很有质感,既舒适又不失操控乐趣。
所以,示界06有了这个“法系底盘”的加持,开起来的感受肯定不会差。
总的来说,示界06这辆车,从外观设计到内部配置,从空间表现到动力续航,再到最重要的价格,都挺有看点的。
它外观个性,配置丰富,空间也足够用,而且续航里程也达到了520公里,更重要的是,限时优惠价只要10万8千8。
最关键的是,它搭载的是东风自主研发的新能源技术,底盘调校又是由神龙汽车的标致雪铁龙团队来完成的,这等于是把咱们国产的技术和法系车的底盘功力结合在了一起,听起来就挺靠谱的。
当然了,作为消费者,我们买车肯定要考虑很多方面。
示界作为一个新品牌,知名度可能还需要时间来提升。
但是从目前透露出来的这些信息来看,它确实拿出了足够的诚意。
在这个竞争白热化的新能源汽车市场里,能够以这样的价格,提供如此丰富的配置和不错的性能,示界06无疑是给消费者提供了一个新的选择。
它能不能在市场上站稳脚跟,最终还是要看它能不能经得起时间的考验,以及神龙汽车后续对这个新品牌的投入和支持力度。
但对于我们普通老百姓来说,能有更多高性价比的好车可选,那肯定是件好事。
你说是不是这个理儿?
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