SUV车型在市场上的热度不断攀升，这一现象已经引起了广泛的关注。据米其林公司的预测，未来五年内，SUV轮胎的需求将大幅增长，特别是18寸以上的轮胎规格将成为市场竞争的焦点。目前，不仅豪华SUV，就连主流SUV如本田CR-V、丰田RAV4等也已经开始配备18寸轮胎，因此大尺寸SUV轮胎市场已经成为了各大轮胎品牌竞相争夺的重要战场。
近日，我受邀参加了米其林轮胎在上海举办的「Enjoy The Michelin World」活动，活动内容丰富多彩，包括参观宝马上海体验中心、保时捷上海体验中心以及上海国际赛车场等。在这次活动中，我有幸体验了米其林最新推出的Pilot Sport 4 SUV(PS4 SUV)轮胎，以下是我对这款轮胎的详细体验感受。
Pilot Sport 4 SUV产品概述与技术特点
米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎主要针对17寸至21寸的主流、中高阶、豪华以及性能SUV车型，如奔驰GLC、宝马X5、奥迪Q7以及保时捷Macan等。同时，这款轮胎也适用于本田CR-V、丰田RAV4等主流品牌车型，可见其广泛的应用范围，为消费者提供了更多高品质的选择。
Pilot Sport 4 SUV轮胎的一大卖点是针对SUV车型在转弯和操控时相较于轿车存在的弱点进行了优化。例如，SUV车型通常存在侧倾较大、底盘反应较慢以及操控不够灵活等问题。而PS4 SUV轮胎通过提供更好的抓地力、胎壁支撑性和操控性能，有效弥补了驾驶者在操控上的需求，特别是对于SUV和大马力性能SUV所需的轮胎抓地力有着显著提升。
随着市场上高端SUV车型的不断增多，PS4 SUV轮胎也相应开发了17种全新规格以适应这一变化。其中，20寸以上的规格就有10个全新选择，充分满足了消费者日益增长的换胎需求。此外，PS4 SUV还提供了4个全新的失压续跑版本规格，可适用于奔驰GLC等车型。
在技术细节方面，米其林为PS4 SUV轮胎采用了源自PS4的胎面花纹设计，并加入了有助于降低噪音的细花纹沟槽。胎体结构部分则采用了Hybrid Aramid & Nylon材质，以增强SUV所需的载重性能，同时实现了轻量化和高刚性的平衡。而在胶料配方上，PS4 SUV轮胎使用了双配方复合搭配，内侧采用湿地最佳化的橡胶，外侧则使用干地抓地优先的配方，以满足不同天气条件下的使用需求。
根据米其林公布的数据，PS4 SUV轮胎在干地的刹车距离相比其他测试品牌缩短了3.17米，湿地刹车距离则减少了3.49米。此外，在日本进行的测试显示，PS4 SUV在湿滑弯道转弯时能够达到0.32G的G值，而在相同测试条件下，其他品牌仅为0.29G，这表明PS4 SUV在湿地转弯时的极限更高。
实地体验
在本次活动中，米其林安排在上海的宝马体验中心对最新的PS4 SUV进行了测试。测试车型主要为宝马X3 xDrive25i和X3 xDrive30i。体验项目包括干地的绕锥测试和湿地的紧急躲避关卡。
测试开始时，我首先使用宝马X3 xDrive25i在干地上进行了绕锥操控体验。这款车搭载了直列四缸涡轮增压引擎，最高输出马力为184匹、最大扭矩290Nm，并配备了智能型可变四轮驱动系统。所使用的轮胎规格为255/40 R20。
在实际体验中，PS4 SUV轮胎给我留下了深刻的印象。它的操控感受相当顺畅和敏捷，没有拖沓感。指向性和方向盘反馈都非常精准。尽管SUV车型通常较大且重，但PS4 SUV轮胎在激烈操控时并没有表现出明显的反应延迟，反而给驾驶者带来了快速且精准的反馈感受。
此外，PS4 SUV的胎体结构设计也让人印象深刻。在驾驶过程中，轮胎的反馈感受偏向Q弹，即使在激烈的绕锥测试中，胎壁也不会过硬或过软。我认为这与宝马X3的底盘非常搭配，使得车辆在中低速行驶时仍能保持豪华SUV的乘坐质感。
接下来是湿地的紧急躲避关卡测试。测试人员首先将车辆加速到时速80公里，然后进入设有障碍物的车道进行紧急刹车并躲避至相邻车道。这一测试旨在模拟轮胎在湿地条件下的制动性能和紧急操控性。
在这个测试中，PS4 SUV轮胎展现出了出色的刹车稳定性，这也是米其林轮胎一贯的优点。在刹车后进行紧急躲避操控时，轮胎的表现也相当稳定，同行媒体都没有碰到锥筒。从主观感受来看，PS4 SUV在湿地条件下具有出色的稳定性、高循迹性和指向性。
PS4 SUV越野体验
除了公路性能外，米其林还特别安排了宝马X5在上海宝马体验中心的越野路段进行了一小段越野性能体验。体验项目包括鹅卵石路面和高低路面等。
虽然PS4 SUV是专为公路设计的轮胎，但米其林对其在轻度或中度越野路段上的表现也充满了信心。实际驾驶中，宝马X5搭配PS4 SUV轮胎可以轻松爬上近30度的陡坡而没有抓地力不足的迹象。在鹅卵石路面上行驶时，PS4 SUV的Q弹反馈感成为了一个加分项，轮胎既不过于硬朗也能有效吸收震动。
在高低路段与侧顷陡坡的测试中，搭配PS4 SUV的宝马X5只要速度控制得当就能保持相当稳定的越野表现。不过需要注意的是，体验中心内的越野路段只能算是轻度到中度之间的模拟路段。如果有中度以上到重度越野的需求建议还是选择专用的越野轮胎更为合适。但对于一般的露营区或郊区越野需求来说PS4 SUV应该能够轻松应对。
个人感受
虽然本次试胎活动时间有限，我对PS4 SUV的体验时间也相对较短，但这款轮胎给我留下了深刻的印象。在干地绕锥和湿地紧急躲避测试中，PS4 SUV展现出了稳定、扎实的性能，并带有一定程度的Q弹感。这对于驾驶SUV的车主来说无疑有助于提升行车的安全性和舒适性。
在操控方面，PS4 SUV的抓地力表现出色。尽管现场没有竞品轮胎进行对比测试，但根据我的驾驶经验来看，PS4 SUV与市场上同级产品相比处于同一水平线上，完全符合米其林所设定的高阶轮胎定位。我相信这款轮胎能够满足大部分SUV、性能SUV以及高阶SUV的安全与操控需求。
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