今年2月份，埃安UT这款车正式上市了，起步价直接就定在了6.98万元。

这个价格刚出来的时候，确实让不少想买个电动小车的人心里一动，毕竟现在要找个各方面都说得过去的新能源车，这个预算听着就挺有吸引力的。

而且它不是只靠一个最低配来拉低门槛，从6.98万到10.18万元，它一共推出了6个配置版本，能让你根据自己的需要去挑，选择挺多的。

坐进车里，你会发现它给人的第一感觉挺不一样的，摸到的地方，基本上都是软软的材质包着。

这种软包的范围挺广的，在这个价位的小车里，确实是下了本钱的，一下子就把车里的感觉提升了不少，摸着坐着都挺舒服的。

车里的科技感也挺足，中间一块14.6英寸的大屏幕特别显眼，常用的功能像语音控制、手机连车、下点应用什么的，这些都给你配齐了，用起来挺顺手的。

驾驶员前面有个8.8英寸的彩色屏幕，看信息挺清楚的。更讨喜的是，车顶有个特别大的全景天幕，坐在里面感觉车里特别亮堂，一点都不觉得压抑。

座椅的设计也挺有意思，做成了蝴蝶形状，坐上去感觉挺贴合身体的，包裹感挺好的，坐久了也不容易累。

后排空间也比很多同级别的小车要宽敞，坐两个大人不会觉得挤，这点挺重要的。

外观上，它跟路上那些常见的小两厢车比起来，看起来要“胖”一点，不是说它不好看，是显得更饱满，更敦实。

车身尺寸是长4270毫米，宽1850毫米，高1575毫米，轴距有2750毫米。特别是1850毫米的宽度，让它看着特别稳当。

这种设计不光让车身比例看着更好看，也对开起来的稳定性有帮助。它还有个米兰色配黑车顶的组合，加上前脸矩阵式的雾灯，看着挺时尚的。

车尾也是那种米兰风格的掀背设计，尾灯是C字形的，挺有辨识度的，看着确实挺漂亮的。

开起来怎么样呢？它用的是一个136马力的电机，动力响应挺快的，起步加速感觉很轻快。

配上215毫米宽的轮胎，抓地感挺好的，开起来感觉挺稳当的。

之前试驾过，让我印象特别深的是它在高速上的表现，跑到120公里每小时，车身还是很稳，一点都不觉得发飘，而且车里噪音控制得也挺好，这在小型车里真的不容易做到。

安全性这块，电动车大家最关心的就是电池，埃安UT用了自家研究的弹匣电池。厂家做过挺狠的测试，据说电池拧成麻花了都没着火，这个安全防护确实是做得很到位。

除了电池硬核，它在智能安全配置上也挺舍得的，给到了L2级别的辅助驾驶系统，像全速自适应巡航、透明底盘这些功能都有。

更难得的是，它还有前后向的AEB紧急避让功能，连你倒车的时候都能主动帮你刹车，这在小车里真的挺少见的，感觉安全性考虑得挺周全的。

车里的气囊数量也挺多的，而且在侧面特别加了V字形的侧气帘，对后排乘客的安全保护得更好，这点挺贴心的。

续航方面，它提供了330公里和420公里两个版本可选，并且全系都支持快充，日常上下班或者周末在城市周边跑跑，基本够用了。

所以总的来说，埃安UT这款车，用不到7万块钱的起步价，给到了挺高的颜值、不错的驾驶感受、丰富的配置、还有挺靠谱的安全保障。

尤其是它的智能化程度，在这个价位里算是挺领先的了。

你要知道，就算是配置最高的版本，也就10万出头。

要是你的购车预算就在七八万元左右，想买辆好看、好开、配置又足的电动小车，这款埃安UT真的非常值得你去看一看，去试一试。