9年前花30万元买的起亚K7凯尊，如今5万却难出手

起亚汽车，这个耳熟能详的品牌，或许在很多人心目中只与K3和K5这两款常见车型划等号。但实际上，起亚的车型阵容远不止于此，K、KX系列等多款车型同样熠熠生辉，其中更不乏众多精品进口车。今天，我们的主角便是这辆黑色起亚K7，一位河南车友在2011年斥资30万元购得的珍品。这款以“凯尊”之名进口的起亚K7，外观坚实，颇有几分K5放大版的神韵。

当年，这款车以其卓越的性价比在豪华车市场中崭露头角。那时，韩系车在国内的销售业绩可圈可点，无论是现代还是起亚，每年的销量数字都令人瞩目。在不少企业家眼中，起亚品牌的汽车，尤其是这类全进口车型，其价格优势更是无法抗拒。车主坦言，这辆K7陪伴他走过了9年多的时光，期间未出现任何故障，品质之可靠，实乃其亮点所在。

起亚K7，作为一款中型豪华轿车，与K5相近的尺寸自然也在情理之中。其车身长宽高分别为4.965米、1.85米、1.475米，整备质量达到1.5吨，堪称豪华车的典范配置。当年，起亚K7曾风靡一时，即便在起亚K9的光环下，它也在中型车市场中占据了一席之地，尽管定位为冷门车型，却依旧魅力不减。

历经9年风雨，这辆车已行驶18万公里，但底盘依旧稳健，座椅的塌陷程度也并不严重。方向盘被磨得光亮如镜，足见车主对其的频繁使用。值得一提的是，起亚K7的出众质量，许多配件至今仍保持着原厂状态，与合资车相比，其品质之差异可谓天差地别。车主对这辆K7的评价颇高，情感之深不言而喻。

车内配置丰富，包括车道偏离预警系统、座椅记忆功能、前后座椅电加热、方向盘电加热、全景天窗、后排老板键以及无钥匙进入和启动等，诸多功能至今仍能正常使用，性能稳定如初。我们亲自进行了调试，确实如车主所描述的那般完美无瑕。

车主表示，如今他打算换车，希望将这辆K7转手出售。然而，令他困惑的是，即便定价5万元，也鲜有人问津。他不禁感慨，难道这款起亚K7真的如此不受市场欢迎吗？倘若真的无人问津，他宁愿继续留着它，陪伴自己度过更多美好时光。