自去年中国重汽推出无忧换挡以来，这一重汽自主研发的手自一体变速箱迅速成为重卡行业的网红。当然，它也具备了成为网红的所有条件：在豪沃、新黄河等车型上搭载，并不是奢侈品，普罗大众就能买得起。它真正做到了老少皆宜，新司机、老司机都会喜欢用，新司机用它不用担心换挡时机掌握不好，老司机在特殊工况下把它切换成手动挡也能发挥手动挡的妙用，它高度可灵活调整，用的时候当扶手，不用的时候掀起来主副驾畅通无阻，如果要评选一个重卡行业近年来最有创意的配套“艺术品”，无忧换挡显然会榜上有名。
无忧换挡有四大妙用，每一项都会成为卡友们选它的理由，但最后一项或许你真没想到，一定要看到最后！
一、大大减轻劳动强度
如果你不知道重卡配上自动挡有多省劲，你可以用小轿车的手动挡和自动挡来大致体会一下，尽管有人说手动挡有操控感，但随着自动挡的普及，这种说法越来越没有说服力。在交通拥堵的大城市，当你频繁换挡让腿脚抽筋的时候你还会想要操控感吗？开重卡也是如此，由于开重卡一定程度上属于体力活，一开就是好几个小时，要把握换挡时机，还要高度关注周围的交通状况，开一天车下来司机身体都是麻木的。无忧换挡的第一大妙用就是减少了重卡司机一天上千次的换挡动作，解放了左脚和右手，司机只需要集中精力开车，大大减轻了劳动强度。对于那些看重舒适、健康、轻松的年轻卡友来说，这不就是福音吗？
二、还在认为自动挡费油吗？
卡友们对自动挡的认知在发生变化，以前，自动挡是有钱的车队才能用得起的产品，不仅买的时候贵，用的时候也比较费油。但那一页已经翻过去了。经过多年的研发、调校，无忧换挡比手动挡更省油。数据显示，中国重汽近期推出的16挡无忧换挡百公里油耗比手动挡省2升油，比12挡自动挡百公里省0.5升油，这也很好理解：重卡司机并不个个都是对重卡驾轻就熟的老手，在起步、换挡时机的把握上不如电控系统熟练，而无忧换挡系统就像一个经验丰富的老司机在开车，比一般司机省油也就理所当然了。
三、高效就是最大法宝
随着治超力度的加大，运费又难有上调的空间，车辆越来越多，卡友们靠什么赚钱？效率！重卡运输行业已步入效率为王的时代。不管是牵引车还是工地上运输渣土的自卸车，能在同样的时间内比别人多拉一趟货就能多赚一趟的钱，效率将成为下一步卡友们在竞争中能否胜出的关键。无忧换挡有超车神器Kick-Down，在卡友们需要超车的时候，系统能根据当前车辆运行的情况保持或强制降低挡位，从而快速获得更好的加速性。开着它，你也能成为卡友们心心念的那个“见谁超谁”的主儿。
四、自主自动挡担当，意义重大！
毋庸置疑，当前重卡市场上的自动挡，在同一级别上的就是采埃孚的传胜和重汽的无忧换挡，无忧换挡的爆红对于民族重卡行业来说意义重大。中国重卡在核心技术上受制于人的状况由来已久，经验表明，再好的舶来品都会有水土不服的一面，而且从国家扶持自主品牌发展的角度来看，掌握核心技术、不被卡脖子将成为汽车行业、重卡行业发展的趋势。中国重汽董事长谭旭光立志于打造自己的核心技术体系，全球热效率最高的商业化发动机、全球已量产风阻系数最低的黄河重卡、全球首创的无忧换挡等，都会成为中国重汽乃至中国重卡追赶世界先进水平的巨大推动力。
眼下，代表着世界先进水平的16挡无忧换挡已上市，它级差小、头挡速比大等优势让它比12挡自动箱更让人期待。一件让你不会疲劳、更省油、效率大大提高又支持国货的产品，一件让你用上或许再也离不开的产品，赶紧去店里亲身体验吧！
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