想畅游祖国的大好河山，领略不同城市的自然美景，感受地方的特色人文，还是需要一辆车才足够惬意与便捷。
尽管出游的渴望十分强烈，然而不少人在考虑购车成本及出行开销时都颇为谨慎，期望每一笔开支都能用得恰到好处。如此一来，普通的燃油车往往难以进入他们的视线。
作为吉利旗下唯一充换一体新能源品牌的睿蓝汽车，就成了购车清单上的最优解。
上海车展之际，睿蓝汽车推出豪华购车优惠，实力宠粉。综合补贴最高可达5万，限时国补价，睿蓝7起售仅7.57万元，睿蓝8起售仅9.78万元，堪称大手笔。
在车圈大玩文字游戏、套路满满的情况下，睿蓝汽车却展现出一种松弛感，用真诚作为竞争的武器，一下就戳中了年轻用户的心。
01
在新能源汽车迅猛发展的进程中，续航焦虑始终是难以回避的议题。尽管各大车企在快充技术方面取得了显著进步，但换电模式依旧是最接近燃油车加油体验的高效补能方案。
提及换电模式，或许不少人首先会联想到蔚来汽车，然而其主打产品价格颇高，使得普通消费者难以享受到换电带来的便捷。而睿蓝汽车则另辟蹊径，将目标锁定在更广阔的大众市场，让更多人有机会体验换电的魅力。
比起将换电作为高端技术为产品赋予高价值，睿蓝汽车更愿意将高价值技术下放，致力于为用户带来更便捷的新能源车出行体验。
正因如此，消费者才能以可观的价格买到睿蓝7、睿蓝8，才能以极致性价比领略到换电的魅力。
我们知道，换电站的建设是需要不断投入的，需要的资金也不是一笔小数字，这对一般的车企来说是比较困难的。那么，睿蓝汽车的底气在哪里呢？
一方面，睿蓝的背景很强大。背靠吉利汽车，它能持续获得资金和技术的投入，从而可以不断完善在换电市场的布局。
以重庆为例，自去年睿蓝宣布睿蓝7换电试点启动后，其换电生态合作伙伴易易互联在重庆的换电站数量迅速增至89座，成为换电领域的新标杆。随着换电站数量的增加，即换即走的出行体验，既解决了用户的续航焦虑，又推动了新能源汽车的普及。
另一方面，睿蓝汽车有着领先技术作为支撑。
以睿蓝7的GBRC水晶架构为例，此架构源于吉利声名远扬的SEA浩瀚架构，承袭了其卓越特性。更进一步，该架构增添了一个能够开发换电功能汽车产品的技术平台。
正因如此，睿蓝汽车自诞生起便确立了“充换一体高价值品牌”的定位。GBRC水晶架构具备高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性以及高服务能力等特质，完全能够有力支撑这一品牌定位。
技术领先，又有大厂做背书，睿蓝汽车交出换电市场的另一张名片。
02
换电体验是很大的加分项，而在这个亮点之外，睿蓝其实还为旗下产品打造了更多优势，为用户提供更出色的出行体验。
先看定位“智能后驱轿跑SUV”的睿蓝7，颜值是它的杀手锏。
轿跑式溜背造型，搭配气流尾翼等精致细节设计，对年轻群体而言极具吸引力。难怪在上海车展上，睿蓝7频频吸引参展者驻足打卡拍照，赚足了眼球。
此外，作为智能后驱轿跑SUV的睿蓝7，在动力方面着实下了不少功夫。其采用豪华专属后驱布局，最小转弯半径仅为5.4米，转弯时极为灵活，操控体验更为出色。
再加上180kW高性能液冷电机，可以输出385N·m的扭矩，无论是在高速上超个车，还是在景区爬个坡，都十分轻松。
如果再考虑舒适性、智能化等多项同级领先的配置，睿蓝7的性价比又被抬到了另外的高度。
对年轻人来说，睿蓝7是一个合拍的出行搭子，既可以远途出游也可以用于日常的低成本通勤。
对年轻家庭的出行需求，睿蓝汽车同样没有忽视，定位“全能大七座纯电MPV”的睿蓝8就是多场景使用的王者。
睿蓝8拥有高达1798L的驾乘空间，在七座满员的情况下，行李箱空间还能达到459L，可以再放下7个20吋行李箱。
这样的空间表现，你会想到什么？
的确，睿蓝8堪称一辆极为出色的创富车。它能够契合城际交通、机场接驳以及民宿接送等多样化的场景需求。凭借舒适的驾乘感受和强大的装载能力，给客户营造良好的出行体验。
再说了，睿蓝8提供50.4kWh和68.03kWh两款大容量电池，能充分满足不同用户群体的创富需求。整车515km的CLTC纯电续航里程，面对单程200km左右的城际旅行，也有把握来回不用充电，将续航焦虑抛之脑后。
除了作为创富工具，睿蓝8同样是大家庭出行的好伙伴，宽敞的空间让每个人都有舒服的坐姿，并且出游的工具也能尽数携带。
在五一假期与全家人开启一场户外露营，是多么美妙的事情。
坚持走技术普惠的道路，拥抱更广大的用户群体，睿蓝始终在践行“睿蓝汽车 真诚的选择”品牌宣言，让每个人都有机会感受到技术发展带来的超越性体验。
眼下，限时国补价7.57万元起的睿蓝7、9.78万元起的睿蓝8就是睿蓝奉上的出行好礼，让年轻消费群体以后的生活中都有一辆睿蓝为伴，感受可充可换的省心与愉悦。
在这样春和景明的惬意时刻，有什么理由不与睿蓝一同赴一场春天的约会呢？
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