作为隔壁老王,我这辈子开过的车不少,从老捷达到后来的日系SUV,总觉得德系车那股子扎实劲儿是别的车学不来的。最近听说金标大众出了个与众06,价格直接从20多万降到了13万多,这波操作让我这个老司机都坐不住了,赶紧去4S店试了试,没想到还真有点东西。
先说外观,这车跟以前的大众不太一样,前脸是封闭式的,线条更犀利,尤其是那个新增的“暮蓝”车色,阳光下泛着深邃的蓝灰色,比普通蓝色高级不少。车尾的贯穿式尾灯还带金色描边,晚上点亮效果很抓眼球,开出去回头率不低。车身尺寸4663mm,轴距2766mm,算是标准的紧凑型SUV,但后排空间比我想象的宽敞,我1米8的个子坐进去膝盖还能有两拳距离,家用完全够用。
内饰方面,大众这次终于开窍了,不再是那种冷冰冰的德系工业风。中控台用了白金撞色设计,金色饰条环绕,搭配白色皮质座椅,坐进去有种轻奢感。最让我意外的是它还带了香氛系统,三种香型可选,一上车就是高级SPA的味儿,连我老婆这种对车没啥兴趣的人都夸了一句“这车挺有档次”。
中控屏15英寸,搭载了最新的ID.S 5.4车机系统,语音交互比老款流畅不少,还能用AI生成图片、玩车载小游戏,甚至支持元宇宙社交功能,年轻人应该会喜欢。
动力方面,我试的是Pro长续航版,单电机170kW,CLTC续航614km,日常通勤一周充一次电绰绰有余。底盘调校还是大众的老传统,稳当扎实,过减速带不颠,高速变道也不飘。不过最让我惊喜的是价格,这车2024款Pro长续航版原价20.99万,现在直接降了7万2,裸车价13.79万,白色和黑色现车都有。这个价位能买到德系纯电SUV,续航还这么长,放在以前想都不敢想。
安全配置上,它全系标配L2级辅助驾驶,倒车预警、预碰撞系统都有,还能识别两轮车和行人,对城市通勤很友好。不过我最喜欢的还是它的自动泊车功能,狭窄车位一把进,对我这种老花眼司机特别友好。
总的来说,大众与众06这次降价是真狠,从20多万直接砍到13万多,性价比一下子拉满了。虽然入门版的续航只有426km,但Pro版614km的续航完全够用,再加上德系的底盘质感跟智能座舱,这车放在15万以内纯电市场竞争力很强。如果你最近在考虑买电车,不妨去试试,说不定跟我一样,试完就心动了。
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