2026款迈巴赫S级豪华升级上市：取消手势控制强化动力表现

当一辆车的身价逼近250万元时，它的每一个细节调整都牵动着富豪们的神经。2026款迈巴赫S级以249.6万元起的价格正式登场，这款德系顶级豪华座驾在维持经典设计的同时，做出了一个大胆决定——全系取消备受争议的手势控制功能。

价格与配置调整彰显务实豪华

新款迈巴赫S级包含S580和S680共四种配置，售价区间249.6万至364.3万元。相比老款，最显著的变化是取消了手势控制系统。这个曾被视为高科技象征的功能，在实际使用中因频繁误触而饱受诟病。奔驰此次果断砍掉这一"花哨"配置，反而凸显了品牌对实用性的重视。

值得注意的是，入门级S480已于早前完成改款，146.8万元的指导价让更多消费者有机会触及迈巴赫的门槛。而顶配S680搭载的6.0T V12发动机，在电气化浪潮中更显珍贵——这台最大功率450kW、峰值扭矩900N·m的怪兽，发出的声浪本身就是一种奢侈品。

经典设计细节尽显尊贵气质

外观上，2026款迈巴赫S级延续了品牌标志性设计语言。直瀑式进气格栅搭配熏黑大灯组，营造出不怒自威的气场。车身侧面经过加长后轴距达到3396mm，搭配弹出式门把手和大饼式轮毂，每一处细节都彰显着旗舰地位。

内饰方面，大面积软质材料和木纹饰板构建出移动行宫的奢华感。全液晶仪表盘与垂直中控屏的组合科技感十足，电子怀挡设计则保证了操作便利性。虽然取消了手势控制，但领航辅助等实用功能全系标配，体现了奔驰对"真实需求优于表面炫技"的理解。

动力系统成为核心竞争力

在竞争对手纷纷缩减发动机排量的背景下，迈巴赫S级依然坚持提供V12选项。S680搭载的6.0T V12发动机不仅动力澎湃，更代表着一种传统豪华的坚持。而S580配备的4.0T V8+48V轻混系统，则在性能与环保间取得了平衡，两款动力均匹配9AT变速箱和奔驰招牌的4MATIC四驱系统。

与奥迪A8L Horch的性价比路线、宾利飞驰的手工奢华不同，迈巴赫S级选择了宽敞空间与平顺驾乘的差异化路线。这款车不是为了追求极致的加速性能，而是要营造一种从容不迫的气度——这正是目标用户群体最看重的特质。

2026款迈巴赫S级的上市再次证明，真正的豪华不在于堆砌多少花哨功能，而在于对细节的极致把控和对用户真实需求的洞察。当其他品牌还在追逐炫酷科技时，奔驰已经懂得：顶级客户要的从来不是复杂操作，而是恰到好处的尊贵体验。