智能轨道交通系统一期开通在即，市交通运输局近日发布《株洲智轨乘车指南》。
在智轨湖南工大站，电子站牌、闸机、安全门等设施已经安装到位。智轨票务区设置在站台，乘客可以通过人行横道进入站区，查看智能电子站牌，选择乘车线路。通过刷公交卡、现金、手机支付等方式购票。老人、现役军人等免票乘客，可以通过扫身份证或远程视频认定等方式进站。
湖南京建投资建设有限公司设备部部长 蔡天明：有行人过街的话，是设置了专门的信号灯、人行斑马线、安全岛和相关的安全防护立柱，进入智轨的缓冲区以后，都是处于和机动车完全隔离的状态。 候车区也有相关的广播和显示屏，显示车辆的预到站和到站信息。（乘客）在指定的位置进行候车，快速地上下车。
智轨项目采用世界首创的普通公交和智轨电车融合方案，项目在四川宜宾方案基础上，将普通公交融入智轨廊道，提高廊道利用效率，减少普通公交与社会车辆交织行驶的影响。同时，实现了车下售票和同站免费换乘。也就是说，只要进入智轨站台乘车，在未出站的前提下，无论是换乘下一列智轨，还是进站停靠的其他公交车，都不需要再次购票。车辆享受实时定位和信号优先，提高廊道车辆运行速度，保障公交优先。
湖南京建投资建设有限公司设备部部长 蔡天明：融合运营既能发挥智轨大容量的优势，也能发挥公交灵活机动的优势。按照整个设计理念，河东段所有的公交车都会纳入廊道运行，正常运行以后，两侧的公交站台会全部取消。
智轨一期工程包括三段，全长约14公里，共设19座站台，其中3公里体验线已经建成。正在建设的湖南工大站至火车站和红卫桥至向阳广场站两段，长约11公里，沿线车站采用路口错位侧式站台，共15座。目前，河西段站台施工基本完成，正在进行设备调试和扫尾工作；河东段站台正在进行雨板施工和设备安装，预计春节前完工。
株洲智轨项目工程部负责人 王金鹏：路面从工大到中心广场廊道已经施工完成，具备车辆上路的条件，从中心广场到株洲站，也能具备上路条件，但要进行一些路面的清理，整条联调联试我们计划在年前具备这个条件。
记者 | 杜柳颖 何璐
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