当特斯拉车主还在炫耀"狂暴模式"，宝马工程师默默给电机灌了三倍浓缩咖啡。相比前代暴增57匹的601马力，配合795N·m的扭矩，这辆电动轿跑能3.7秒完成零百加速，比保时捷Taycan 4S还快0.3秒！更狠的是，它居然在225km/h极速状态下还能保持433km续航，这波操作让吃瓜群众直呼：德国人搞起电动来连自己都怕！
眼尖的车迷发现新车的充电口从左前翼子板挪到了右后位置，这可不是设计师手滑！实测数据显示，调整后的充电线路缩短了37%，配合205kW超充技术，30分钟就能从10%充到80%。再看那双L型激光大灯和碳纤维扰流板，活脱脱把概念车直接量产。更绝的是全新20寸轮毂里藏着秘密武器——空气动力学套件能降低8%风阻，相当于白送15公里续航！
当看到80550欧元（约65万人民币）的海外售价，评论区瞬间炸锅。这个价格比Model S Plaid便宜20万，却比蔚来ET7贵出整整一个五菱宏光！有网友算过账：每天多踩两脚地板电，五年能省出块电池钱。但宝马铁粉拍案叫绝："光那套OLED尾灯就值回票价！"
看着宝马把看家技术全砸在i4上，不禁让人想起乔布斯的名言："真正的创新从来不是改良，而是颠覆。"当传统豪强开始认真玩电，新势力们怕是得捏把汗。不过话说回来，在国产电动车堆料成风的当下，这辆德国战马到底是来收割信仰，还是来交学费？
宝马这波操作到底是弯道超车，还是自嗨式升级？要我说啊，这就像丈母娘看女婿——越看越有趣。毕竟能把电动车造得比油车还暴躁，这份执着就值得Respect！只是不知道特斯拉车主此刻是不是在默默点开官网比参数？
那么最后小编想问：65万买辆电动宝马，你是觉得捡到宝还是当了韭菜？评论区等你Battle！宝马这波操作，真是"骑驴看唱本——走着瞧"！
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