详解广汽传祺M8：三个系列，哪个版本更值得入手？

虽然MPV市场在热度上不及轿车和SUV，但其凭借卓越的舒适性和空间优势，依然赢得了众多家庭用户和商务人士的青睐。近年来，随着更多高端MPV车型的涌现，这一细分市场的活力被进一步激发。除了传统国产品牌，新兴势力也纷纷入局，共同塑造MPV市场的新格局。

对于预算有限的家庭和商务用户来说，高端MPV虽好，但价格却让人望而却步。此时，广汽传祺M8便成为了一个值得考虑的选项。自2017年推出以来，广汽传祺已形成了包括M8系列、M6系列、E系列等在内的丰富MPV产品矩阵，满足了不同用户的需求。传祺M8作为一款中大型MPV，不仅空间表现出色，而且价格区间合理，为用户提供了高性价比和优质乘坐体验的双重保障。

那么，传祺M8究竟有哪些技术亮点？哪个版本更值得消费者入手呢？接下来，笔者将为您一一揭晓。

传祺M8三大系列，各具特色

传祺M8目前共推出了三个系列：领秀系列、大师系列和宗师系列。每个系列都针对不同的受众群体，展现出传祺M8的多样化优势。领秀系列主打性价比，为追求实惠的用户提供理想选择；大师系列则更注重家庭用户需求，以品质家用市场为定位；而宗师系列则凭借高端商务出行设计和顶级配置，满足了商务人士对尊贵体验的追求。

作为传祺M8车系中性价比最高的版本，领秀版在外观设计上并未采用过于犀利的线条。其前脸虽然配备了大尺寸进气格栅，但整体给人的感觉更倾向于大气而非视觉冲击力。

领秀版的车身线条柔和且流畅，搭配双色铝合金轮毂、贯穿式尾灯以及双边共双出的排气布局，使得整个外观造型既耐看又不失时尚感。

在配置方面，领秀版提供了诸多实用性功能，如倒车影像、定速巡航、第二排独立座椅、自动空调和自动驻车等。尽管其车机系统仅能满足基本的娱乐需求，但对于注重乘坐舒适性和性价比的用户而言，领秀版已经足够实用。

动力方面，领秀版搭载了2.0T+8AT的动力总成，拥有252马力和390牛·米的强劲动力输出，并提供三种驾驶模式供用户选择。根据实际驾驶体验，领秀版开起来非常沉稳，且制动过程线性，即使是初次驾驶MPV的消费者也能很快上手。

与领秀版相比，大师版在动力总成方面保持了高度相似性。但为了满足消费者对低能耗的需求，高配版大师版换装了由2.0T发动机和前置单电机组成的油电混动系统，实现了更低的WLTC综合能耗（6.15L/100km）和更经济的养车成本（仅需加注92号汽油）。

除了动力系统的升级外，大师版在设计语言和配置方面也进行了全面提升。其采用了更加犀利的设计语言，并增配了诸多主动安全功能如车道偏离预警和主动刹车等。同时，大师版还独享360°全景影像和L2级辅助驾驶系统，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。在舒适性配置方面，大师版也提供了前排座椅加热/通风、第二排座椅的腿托调节/加热/通风/按摩以及第三排座椅前后调节和加热/制冷杯架等豪华功能。

最后来看宗师版与大师版的对比。宗师版在设计上更加犀利且气场强大，尤其是其尺寸更大的前格栅和更犀利的线条走向都彰显了其尊贵身份。

在动力系统上，宗师版与大师版保持一致，提供2.0T燃油和2.0T油混两种选择。但在配置方面，宗师版进行了全面的豪华升级，如增配了支持软硬调节的电磁感应悬架、自动泊车入位、全车多层隔音玻璃以及后排液晶屏幕等高端功能，为用户带来了更加卓越的驾乘体验。

三大系列，如何抉择？

对于传祺M8领秀版来说，笔者更推荐选择高配版（390T尊享版），其售价为19.28万元。相较于入门版，高配版增加了前后排头部气帘、电动侧滑门等实用配置，提升了出行的安全性和便利性。

在传祺M8大师版中，笔者更倾向于推荐高配版（超级混动版），售价为26.68万元。该版本不仅拥有油电混动系统带来的低能耗优势，还在配置上进行了全面升级，满足了用户对豪华感和安全性的双重追求。

至于传祺M8宗师版，笔者建议考虑至尊版（400T/双擎），起售价为26.98万元。该版本在配置上已经相当丰富，满足了用户对舒适性和尊贵体验的需求，同时价格也相对合理，具有较高的性价比。