新能源内卷何时休？零跑C16掀桌背后是血汗与泡沫

这年头，新能源车市场简直比菜市场还热闹。零跑C16这匹黑马杀出来，直接把20万级六座SUV市场搅得天翻地覆。看着配置单上那些激光雷达、Orin-X芯片，再看看22万不到的预售价，我差点以为自己在看科幻片。

还记得去年这个时候，理想L6上市时那叫一个风光。40万的价格，配个三缸增程器，就敢说自己是"家庭智能旗舰"。现在倒好，零跑直接把配置单甩在桌上：激光雷达要吗？高算力芯片要吗？六座空间要吗？统统给你，还不到理想一半的价钱。这不是在卖车，这是在掀桌子啊！

但仔细想想，这事儿透着股邪性。新能源车企们天天喊着"科技平权"，结果呢？配置越堆越高，价格越压越低，最后谁在买单？那些996的工程师，那些流水线上的工人，那些为了一个订单跑断腿的销售。我们总说中国制造厉害，可这"厉害"背后是多少人的血汗在支撑？

看看零跑工厂里那些年轻的面孔，他们可能连自己组装的车都买不起。更讽刺的是，这些号称"智能豪华"的新能源车，有多少功能是消费者真正需要的？激光雷达扫描的不是路况，是韭菜们的钱包；车机芯片算的不是导航，是怎么让你多掏钱选装。

理想、蔚来们玩的是"品牌溢价"，零跑们玩的是"配置碾压"，说到底都是在玩数字游戏。一个把成本花在营销上，一个把成本花在堆料上，谁比谁高贵？消费者以为捡了便宜，殊不知在资本眼里，我们都是待割的韭菜。

我认识一个网约车司机老张，开了十年燃油车，最近被平台强制要求换新能源。他看着那些花里胡哨的大屏直摇头："我要这些玩意儿干啥？能多拉几个客人吗？"这话糙理不糙。当我们在为激光雷达的线数较真时，有没有人问问普通老百姓到底需要什么？

更可怕的是这种内卷带来的资源浪费。各家车企为了参数好看，把研发经费都砸在那些华而不实的配置上。结果呢？电池安全问题没解决，充电设施跟不上，二手车残值崩盘。这些实实在在的民生问题，反倒没人管了。

说到底，这场新能源狂欢就像一场没有赢家的赌局。车企在赌政策风向，消费者在赌产品寿命，员工在赌公司存活。当潮水退去，不知道又有多少人要裸泳。零跑C16是很香，但请记住：天上不会掉馅饼，所有的便宜背后，都标好了价格。

我们真正需要的不是参数碾压的"价格屠夫"，而是能让普通人开得起、用得好、修得起的国民车。什么时候车企能放下身段，听听菜市场大妈、快递小哥、网约车司机的真实需求，那才是中国汽车工业真正的成熟。