普拉多,这款纯正越野血统的车型,一直受到车迷们的热烈追捧,被誉为越野界的佼佼者。它不仅有进口版本,还有国产版本,且任何时候都保持着全时四驱的特性。接下来,我们将深入探讨普拉多的三种四驱模式及其运用方法。
普拉多四驱模式详解:
普拉多提供了三种四驱模式供驾驶者选择:H4F、H4L以及L4L。下面,我们将一一阐述这些模式的切换方式及其最佳使用场景。
H4F——日常城市驾驶的首选:
在H4F全时四驱模式下,普拉多差速器会自动调整前后桥的扭矩分配,通常前轮占40-50%,后轮占60-80%。此模式确保了车辆在城市道路上行驶时拥有更出色的稳定性。
H4L——轻型越野的好帮手:
切换到H4L模式需要先将车辆停稳,启动发动机并挂入空档,之后将旋钮调至H4L档,最后挂入D档前进。在此模式下,中央差速器锁止,前后轴硬连接,确保四轮同速转动,非常适合在抓地力不佳的未铺路面上行驶,但需注意车速需控制在80km/h以内。
L4L——征服极端路况的利器:
要启用L4L模式,需在停车状态下启动发动机并换入空档,接着将旋钮从H4F转至H4L并停留5秒,然后按下旋钮并同时转至L4L,最后将变速杆切至L档(N-D-L)。此模式下,中央差速器锁止且前后桥硬轴连接,扭矩放大至2.566倍,使普拉多能轻松应对泥泞、沼泽等湿滑极端路况。
通过上述介绍,相信车友们对普拉多的三种四驱模式已有了更深入的了解。根据不同的路况选择合适的模式,将能大大提升您的越野体验。
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