最近，从官方渠道或许，2026款宝马i3.计划在今年9月正式发布，宝马i3作为品牌纯电动车型重点代表，每一次更新都牵动.着不少消费者关注。这次新款车型究.竟升级什么？特别是对关注.电动车消费者来说，确实值得留意一下。
先说说大家最.关心续航难题，这次新i3在电驱系统上做改良，整体续航.提升大约5%，虽说听起来不多，但对于城市.通勤一族来说，确实挺实用。
具体数据，i3 eDrive 35L.从原来526公里提升到550公里，高配eDrive 40L.也从592公里升级到625公里，动力系统依.旧维系不变，最大功率248kW，性能依旧安定在线，这意味着你可以开得更远，充电频率也.能少一点，对日常出行来说是一种轻松感。
目前宝马i3售价区间在35.39万到41.39万元之间，、特斯拉Model 3、蔚来ET5.等热门电动车形成正面博弈，这波续航升.级虽说不是“大跳水”，但至少让i3在竞品面前更有底气，要晓得，在这个级别里，多跑个几十公里，就大概定.夺使用者是不是选择你。
不过别以为这次升.级就是全部，宝马新能源棋局远没下完，据说2026年，宝马还将.推出根据全新Neue Klasse平台下一代i3，重点来：这次不是.一款车，而是一个“家族系列”。
将来咱们大概.会看到i3 20、i3 40、40 xDrive、50、50 xDrive，甚至还有性.能猛兽级别M60 xDrive，最炸裂的是，M60预计会在.2027年3月发布，光听名字就晓得不便宜也不温柔。更让人期待是，宝马还计划在国内.推出专属长轴距版i3，也就是大家熟悉“加长特供款”，像i3 30L、40L、50L甚至M60L xDrive，都会陆续在中国登场。
这种做法可以说是.非常懂中国消费者——毕竟国内使用者对空间执念真不是.说说而已，任凭是后排舒适性、商务用途还是全家出行，“长一点、宽一点”就是硬道理。
虽说2026款宝马i3看上.去只是一次常规升级，但从续航改良到车型规划，再到国产长轴距铺垫，宝马这次显然不是简单打补丁，而是有备而来地准.备全面发力纯电市场。
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