东风日产新车刚上市，评论区被“水军”围攻，行业信任正悄悄崩塌
2025年12月2号，东风日产推出了一款新插混车N6，品牌总经理王骞在微博上发出截图，显示官方账号下面出现大量整齐评论，内容一致地说“荣威M7更好”，这些评论发布时间集中，明显是有人组织的结果，王骞直接指出这不是真实用户反馈，而是有人在故意搞事，他还用了“恶心”这个词来表达不满。
这两款车定位相似，都是面向10万元左右的市场，N6依靠合资背景与日系调校风格，强调舒适性和稳定性，而M7作为荣威年底主推车型，搭载自家DMH混动系统，主打续航能力与智能座舱体验，按理说，两款车都有实力凭借产品力竞争，但M7没有选择正面较量，反而在竞争对手的评论区制造话题，这一做法显得反常，可能反映出M7对自身竞争力缺乏信心，只能借助这类手段吸引关注。
在10到15万这个价位上，竞争确实很激烈，比亚迪秦L、吉利银河L7和奇瑞风云T9都盯着这一块市场，现在大家不是比较哪款车更好，而是比谁的宣传声音更大，荣威大概想趁着N6上市的机会，花点小钱雇人刷评论，让网友不知不觉被“种草”，可数据摆在眼前，去年11月有份报告提到，82%的人看到这种刷屏评论反而会反感，真正因为这样下单的人不到2%，这种做法不仅没有效果，还让人更加讨厌。
这件事背后是品牌不够自信，以前蔚来、小鹏、理想三家经常互相争论，至少官方会直接参与，这次没人出来承认，很可能是外包团队做的，说明内部管理已经乱了，特斯拉从不干预网友评论，比亚迪依靠OTA升级和车主社区积累口碑，两家都没用过贬低对手的方式，现在连评论区都开始请水军，消费者对汽车广告的信任就会越来越低，工信部上个月发布了征求意见稿，虽然没明确说禁止刷评论，但“恶意比较”和“诱导内容”已经被列入监管范围。
普通用户早就受不了了，我刷抖音和懂车帝的时候看到，很多人一进竞品评论区，满眼都是“推荐M7”，第一反应就是关掉页面，或者搜这个牌子是不是请了水军，他们真正关心的是续航能跑多远、保修时间多长、修车费用高不高，这些内容在刷屏评论里根本找不到，还有人干脆装了插件，自动把重复太多、ID看着像假的内容屏蔽掉，平台这边也没动静，好像觉得这事可以接受。
说实在的，这种打法短期内或许能带来一些流量，时间长了只会让用户离得更远，车子好不好用，消费者自己会去试、会去比较，靠刷评论抢来的关注，根本留不住人，如今的市场，拼的是真本事，不是耍嘴皮子。
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