2025 款丰田 Kluger Grande 的驾驶体验就像您希望驾驶一辆载有贵重货物的 2.0 吨大型车辆一样：安全可靠。
丰田Kluger车型经历了四代发展，在澳大利亚销售超过20年（于2003年上市），取得了巨大的成功。目前这一代车型于2021年上市，并于2024年进行了重大改款，前轮驱动和涡轮增压汽油四缸车型被砍掉，只剩下三款全轮驱动油电混合动力车型——GX、GXL和Grande。
由于其先进的动力系统和丰田的高价位倾向，克鲁格系列面临着来自现代胜达和起亚索兰托等一批非常强劲的竞争对手的严峻挑战。
Grande 的机械配置与价格更低的 GX 和 GXL 完全相同，其独特之处在于一些配置和炫酷的外观。这是否足以证明 9 万美元的上路费是值得的，尤其是在澳大利亚家庭有如此多的优质竞争对手可供选择的情况下？
丰田 Kluger 多少钱？
2025 款丰田 Kluger Grande 起价 82,860 美元（不含上路费），是这款大型家用 SUV 系列中最昂贵的车型。
排在其下方的是售价 60,290 美元的 GX 和 70,440 美元的 GXL（所有价格均含上路费），它们采用相同的汽油电动全轮驱动动力系统，但没有 Grande 的一些设备和装饰。
Kluger 的起价如此之高是因为该公司决定在 2024 年停止生产前轮驱动和涡轮汽油车型。
Grande 的专属配置包括 12.3 英寸数字仪表盘、11 扬声器 JBL 音响、无线智能手机充电、抬头显示器、360 度全景显示器、前排座椅通风、驾驶员座椅记忆功能、氛围灯以及第二排可伸缩遮阳板。此外，它还配备了专属的“高级”座椅饰板、仿木纹装饰和前排金属防擦板。
与其他 Kluger 共享的设备包括一个 12.3 英寸的信息娱乐触摸屏，带有无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto 连接、嵌入式卫星导航、五个 USB 端口、带有第二排和第三排插座的三区气候控制、八向电动可调和加热前排座椅、驾驶员座椅的电动腰部调节和 Toyota Connect 智能手机应用程序。
丰田 Kluger 享有五年/无限公里数保修，其混合动力电池享有单独的 10 年保修。
所有这些都得益于一项价格上限的保养计划，前五次保养总计仅需 1325 美元，每 12 个月或 15,000 公里进行一次。此后，保养费用将大幅上涨。
丰田 Kluger 外观设计
丰田 Kluger 的设计风格颇具“车轮面包箱”的风格。它基本上一直是一个长方形盒子，其外观设计的核心元素在 2007 年上市的第二代车型中得到了充分体现。
过去两代车型在各个方面都增添了一些特色。现款车型于 2021 年推出，其车头明显更具攻击性，后轮拱也相当外扩。
当前模型的长度略低于 5.0 米，宽度为 1.93 米，高度为 1.755 米，因此可以容纳大量人员及其物品。
Grande 的特点是配备 20 英寸合金轮毂、全景天窗、带脚踢传感器的电动尾门、投影式 LED 大灯和一些镀铬装饰。
从美学角度来看，2025 款丰田 Kluger Grande 就像一个“带轮子的面包箱”。
丰田 Kluger 的内部是什么样的？
如果您需要空间，那么 2025 款丰田 Kluger Grande 可以满足您的需求。
第三排最适合身材较矮的人（比如孩子），但如果第二排的乘客愿意通过滑动座椅底座牺牲一些腿部空间，那么身材较高的人也能享受一段时间。滑动座椅（也可以向前翻倒）让进出后排座椅比大多数SUV更容易。
如果第二排外侧的乘客自私一点，那他们的生活确实会非常舒适——腿部空间充裕，头部空间充足，而且不会撞到肘部。当然，如果有人坐到又硬又高的中间座位，那对每个人都很不利。最好尽可能把它空出来。
后排不仅空间宽敞，功能也相当丰富。全套空调控制、第二排和第三排可调节的顶置通风口、两个USB接口、地图袋以及多个放置水杯和水瓶的位置。
三排座椅全部放好后，Grande的行李空间非常有限，但折叠起来后，空间就变得相当宽敞了。后备箱功能不多，但地板下有一个备胎，这点非常实用。
前排空间感依然延续。座椅宽大舒适，屏幕巨大，方向盘直径也相当大。
方向盘是唯一一个没有电动调节的驾驶附件，对于一辆售价9万美元的车来说，这有点奇怪，但也不是什么大问题。或许更让人觉得内饰整体上并没有体现出9万美元应有的特色。美国制造的Kluger足够紧凑，但Grande缺乏庄重感。
信息娱乐系统较之前有了显著改进。尤其值得称道的是，音响和空调控制的有线按钮得以保留。
但也有一些小瑕疵。没有大型主屏幕菜单，这使得它在驾驶过程中难以操作。仪表盘在数字表盘内部和表盘之间的屏幕中放置信息的方式过于复杂。智能手机充电器的位置也很奇怪，位于中央带盖储物箱的顶部，这实际上阻碍了取用里面的东西。我的手机甚至放不进去。
2025 款丰田 Kluger Grande 配备 12.3 英寸信息娱乐触摸屏。
丰田 Kluger 驾驶起来好吗？
2025 款丰田 Kluger Grande 的驾驶体验就像您希望驾驶一辆载有贵重货物的 2.0 吨大型车辆一样：安全可靠。
它也有缺陷。在典型的澳洲糟糕路况下，行驶起来有点颠簸——20英寸的轮胎更是雪上加霜——而且转向也不够灵敏。
但至少由于车窗较大，城镇内驾驶时的方向盘灯光和向外的视野都很好。
总的来说，这无疑是迄今为止驾驶体验最好的Kluger。虽然第二代车型有点令人震惊，但值得庆幸的是，它自此之后取得了稳步的进步。
Kluger 驾驶体验的亮点无疑是其混合动力系统。它由一台 2.5 升四缸汽油发动机、三台电动机、一个体积小巧但能量回收迅速的电池组以及一台 CVT 自动变速箱组成。其中一台电动机辅助发动机驱动前轮，另一台位于后轴上，为全轮驱动系统提供动力，而第三台则专注于为电池提供电力。
最大的好处无疑是燃油经济性的提升。我们实际测试的油耗为7.8升/100公里，远低于官方宣称的5.6升/100公里（官方宣称的油耗总是比较乐观），但对于这么大的车来说，实际油耗表现已经非常出色了。
第二个优点是电动机提供的额外低油门动力。这在需要驶入繁忙路口或快速超车时非常有用。单靠汽油发动机的性能会让人失望。
混合动力系统的第三个优势是安静。纯电行驶时，Kluger 静如坟墓。可惜的是，这种情况并不常见。汽油发动机很快就启动了，不过即使猛踩油门也不会太过突兀。如果你想体验安静无排放的驾驶体验，可以按下“EV 模式”按钮，但这个按钮很少会启动。
虽然Kluger Grande是全轮驱动，但别把它当成越野车。和现代胜达、起亚索兰托等其他软路车一样，碎石路几乎是它舒适区的边缘。
牵引力也不是它的强项。制动牵引力上限为2000公斤，而像丰田普拉多和Fortuner这样更专业的4x4车型的额定牵引力则为3500公斤。
丰田 Kluger 有哪些安全功能？
Kluger 配备了所有基本安全功能，包括带行人和日间骑车人检测和交叉路口转弯辅助的自动紧急制动；主动巡航控制、车道保持、道路标志检测、盲点监控和后方交叉交通警报和制动。
车辆还配备了七个安全气囊，尽管有人质疑侧气帘在保护第三排乘客方面的有效性。不过，安全机构ANCAP对其给予了高度评价。
ANCAP 还根据 2021 年协议授予 Kluger 总体五星评级。
2025 款丰田 Kluger Grande 配备了所有基本安全功能。
丰田 Kluger 相比如何？
砍掉所有廉价车型，再加上丰田持续上调价格，使得 Kluger 尤其是 Grande 容易受到竞争对手的冲击。
其中不乏一些非常优秀的车型，以现代胜达和起亚索兰托为代表，而马自达 CX-80 则是一款全新推出的高品质车型。
如果您更喜欢牵引和越野，那么前面提到的普拉多 (Prado) 和 Fortuner 就是丰田的产品，而优秀的福特 Everest和五十铃 MU-X也值得考虑。
我应该买一辆丰田 Kluger 吗？
2025 款丰田 Kluger Grande 是家庭 SUV 领域最昂贵车型系列中最昂贵的车型。
这个价格很难让人接受。混合动力系统很出色，内部空间也值得称赞，但整体配置与其说是出众，不如说是竞争力。
它的所有主要竞争对手，包括胜达和索兰托，起步价都较低，尽管并非总是采用混合动力系统。说真的，你应该从胜达和索兰托开始。它们比克鲁格更好，尤其是这款昂贵的旗舰车型。
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