宾利将全面电动化计划推迟至2035年之后

又一家汽车制造商调整了全面电动化的计划。继梅赛德斯-奔驰、奥迪、保时捷和Stellantis之后，英国豪华汽车品牌宾利决定，将实现全系产品电动化的目标从2030年推迟到至少2035年。

宾利首席执行官弗兰克-斯蒂芬·瓦里泽博士公布了最新的产品规划。他表示，在公司准备从欧陆GT等内燃机车型向全面电动化转型的过程中，会密切关注豪华车市场的动态。

这项名为"Beyond100+"的计划是此前"Beyond100"战略的演进版，后者原计划在2030年前用电动车全面取代内燃机车型。新计划仍将包含部分电气化步骤，即在2035年之前，每年都会推出一款新的插电式混合动力或纯电动车型。

此外，宾利仍致力于推出其首款纯电动汽车，该车计划于明年亮相，并将采用EXP 100概念车的一些设计元素。

"Beyond100曾是个不错的计划，但我们也必须承认，过去五年环境发生了巨大变化。我们一直是率先响应客户需求和法规要求的企业之一。其他公司现在也正跟随我们所观察到的市场趋势。

我们已将全面电动化的目标从2030年延后，目前正着眼于2035年，但并未给出具体年份。这无疑将取决于法规要求，同时也取决于我们客户的诉求。"

——宾利首席执行官弗兰克-斯蒂芬·瓦里泽博士

尽管如此，这家汽车制造商还是为其忠实的内燃机粉丝准备了一些"惊喜"，首当其冲的便是宾利欧陆Supersports的回归。瓦里泽表示，这款硬核轿跑车将采用后轮驱动，这将使其成为首款仅将动力传递至后轮的欧陆GT公路车型。

据这位CEO称，Supersports还会非常"令人惊讶"，我猜测这可能包括使用手动变速箱来取代现行轿跑车上的八速自动变速箱。

除了对公司全面电动化蓝图的调整，"Beyond100+"战略还将对宾利位于克鲁郡的历史悠久的总部进行一些改进，一座新的"梦想工厂"正在规划中。

这座"梦想工厂"将成为宾利即将推出的纯电动车的生产基地，宾利将这款车称为"世界上首款真正的豪华都市SUV"。这款新车将基于大众集团的PPE高级电动平台打造，预计其尺寸将与奥迪Q6 e-tron相仿。

从现在到2035年还有十年，很难想象宾利还会推出哪些其他产品来实现每年推出一款电动化车型的目标。目前的产品中，包括欧陆GT硬顶版与敞篷版、飞驰轿车以及添越SUV，均已提供插电式混合动力版本。或许这家汽车制造商会开始为其限量版车型，如Batur和Bacalar，打造纯电动或插电混动版本。

或者，它也可能进军新的细分市场，比如EXP 100概念车。一款拥有强大扭矩和静谧运行体验的高端旗舰电动车，或许有助于该品牌将其超高净值客户转化为电动车的拥护者。