前4月新能源出口量！零跑夺冠，iCAR小鹏上榜

中国新能源车加速“出海”

去年年底的时候，新能源车的月渗透率超过了50%，从那之后，今年发展得更快了。而且呀，中国的新能源车企也开始加紧脚步走向国际市场。诶，你们知道哪个品牌的出口销量最高吗？

新势力出口销量：零跑夺冠，小鹏紧随其后

按照某个专门做汽车的平台统计，今年4月份，零跑的出口销量达到了6086辆，在那些造车新势力里头排第一。零跑一直走的是高性价比路线，而在国外的新能源车市场，性价比确实是影响销量的重要因素。

排名第二的是小鹏汽车，出口销量是3702辆。听说小鹏的X9这款车，卖三十多万的MPV，在国外特别受欢迎，这还挺出人意料的。

新能源汽车出口销量排行

咱们先看看今年前四个月的累计出口销量排名。零跑汽车稳居第一，卖出了13632辆，表现相当可以。小鹏汽车紧随其后，卖了11317辆，跟零跑差距不大，也就差了两千多辆。第三名是长安旗下的深蓝汽车，卖了8262辆，这品牌在国内国外的销量都挺不错的。

再往下看，排在第四的就是iCAR了。其实自从苏峻接手后，iCAR在国内的销量一直稳定在六千辆左右，虽然不算特别高，但没想到它在海外市场也有一点成绩，算是个意外收获。

最后，极氪和腾势的表现也不错，每个月的出口销量都能达到几百辆，算是稳步增长吧。

谁是新能源车出口之王？

总的来说呢，咱们中国汽车在新能源车出口这块儿，还处在刚起步的阶段，到底谁能成为最后的王者，现在可说不准。

不过换个角度想啊，要是把燃油车也算进去的话，奇瑞和上汽的出口销量一直都在前面呢。但是要是单看新能源车的话，这两家的数据就没那么亮眼了。这也就说明呀，它们在新能源车出口这块儿还有很大的进步空间呢。