西方放弃新能源汽车到底是因为什么?真正的原因让人恍然大悟

大家有没有想过,为什么欧美集体放弃了新能源汽车?

有人可能会说,这还用问吗?肯定是因为中国在新能源汽车技术方面很强大,他们意识到无法与之竞争,所以选择退出了!

这种说法有一定道理,但并不是根本原因。

西方放弃新能源汽车到底是因为什么?真正的原因让人恍然大悟-有驾

西方放弃新能源汽车

现在,关于新能源汽车领域,西方跟不上中国的步伐已经是不争的事实。

即使是像苹果这样的科技巨头公司,十年前就开始投入大量资源进行造车,但最终不得不宣布放弃。

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甚至像传统的燃油车巨头,比如奔驰,也宣布放弃了全电动车计划,重新把重心放回了燃油车上。

无奈之下,因为与中国的竞争,奔驰完全失去了竞争力。

2023年,奔驰在欧洲汽车市场的电动汽车销量仅为24万辆,这样的数字令人唏嘘。

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说来,2023年比亚迪新能源汽车的全球销量已突破了300万辆,简单估算下来,平均每月销量就达到了25万辆。

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换句话说,比亚迪一个月的销量都超过了奔驰一年的销量。

这样的局面,让西方企业如何应对?他们只能选择退出,不再跟进。

数据显示,中国在2023年共出口了522万辆车,同比增长了57.4%;

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其中,每出口3辆汽车就有1辆是电动汽车,全年出口177.3万辆,增长了67.1%。

不久前,比亚迪的第一艘汽车货轮在德国不来梅哈芬港卸载了3000辆电动汽车。

虽然对于港口来说这是好事,但德国媒体却表示担忧,“中国竞争力的增强正在让竞争对手感到不安”,“这是对征服欧洲市场的宣战!”

值得一提的是,中国新能源汽车不仅销往海外,而且还在海外建厂,旨在以最低的成本满足消费者的需求。

当然了,能够做到这一点,中国不仅依靠的是性价比,更重要的是全产业链的优势。

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这种从上游原材料到下游制造和技术研发的全产业链控制,保证了中国新能源汽车的成本效益和技术进步。

特别是在关键技术领域,如三电(电池、电机、电控)方面的自主研发和制造能力,为中国品牌在全球市场上提供了竞争优势。

尤其是比亚迪,它是国内唯一一家完全掌握三电技术的新能源汽车企业。

正因如此,在新能源汽车领域,比亚迪是当之无愧的行业龙头。

然而,也许大家并不知道,技术领先只是一方面,更关键的是专利。

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专利限制

说到专利,中国的燃油汽车之所以无法与欧美竞争,也是因为这个原因。

燃油汽车的关键部件只是一个内燃机,不是什么高科技的东西。

中国有这么多聪明的工程师,哪怕他们三年五年都搞不定,研究个几十年,也总会弄明白的。

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然而,作为燃油汽车的发源地,欧美国家在这一领域已经积累了数百年的经验。

1886年1月29日,德国的两位发明家卡尔·木茨和戈特利布·戴姆勒获得了世界上第一辆汽车的专利,这标志着世界上第一辆汽车诞生了。

卡尔·木茨是现今德国著名汽车公司奔驰的创始人之一,而戴姆勒则是奔驰汽车公司的另一位创始人。

想想看,那已经是138年前的事了。

由于西方很早就开始研发燃油汽车,他们手中拥有了大量的专利,尤其是内燃发动机。

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毕竟,这是他们的饭碗,他们不会公开分享给我们使用。

因此,如果中国要搞燃油汽车的话,十有八九会依赖他们的专利,而且专利费用也是一笔巨大的数字。

而关键是这些专利只有他们拥有,我们没有,他们随时可以通过专利限制我们。

也许有人会想到,我们可以自己研发国产的内燃机,绕开他们的专利,这可行吗?

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当然,这是有可能的,但是当你研发出来后,市场是否认可呢?你又有什么办法呢?

西方国家在燃油汽车领域拥有上百年的经验积累,市场已经将他们的技术视为最安全可靠的典范。

至于直接侵犯他们的专利?这是不被鼓励的行为。

这样做不仅会破坏规则,而且可能会导致全球市场将我们排除在外,得不偿失。

既然燃油汽车不可行,那么我们就换一个方向,发展新能源汽车。

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毕竟,在这个领域,大家的起点都是一样的。

说做就做,多亏了中国企业在这方面的巨大投入,我们国家取得了显著的进展。

相关数据表明,目前,全球新能源汽车的主要技术来源国是中国,中国新能源汽车专利申请量占全球总量的41.20%。

从趋势来看,从2014年开始,中国在新能源汽车专利申请数量上就遥遥领先,到2021年已达到5712项。

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日本在新能源汽车专利申请总量上位居全球第二,2021年申请数量为671项。

而美国和德国在同一年的相关专利申请数量分别为875项和503项。

日本专利调查公司Patent Result曾做过相关统计,结果显示,特斯拉在2003年至2022年间累计申请的专利为836项,而比亚迪在同一时期的专利申请数量超过了1.3万项。

这相差了整整16倍,可见中国的实力有多强大。

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据悉,比亚迪拥有11个研究院,超过9万名工程师,是全球研发人员数量最多的汽车企业,累计申请的专利超过了4.8万项,2023年申请的专利超过了6700项,平均每个工作日就有27项专利申请。

一旦中国在某个行业获得了关键的专利优势,欧美国家就会立即采取行动,开始抵制这个行业。

以前的光伏产业、5G行业就是这样,现在的新能源汽车行业更是如此。

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在欧美国家看来,他们只允许自己拥有专利,然后坐等全世界向他们支付专利费用。

但一旦专利掌握在我们手中,他们就会对我们采取限制措施。

抢夺我们的专利费用,这不就是赤裸裸的强盗逻辑吗?

总而言之,中国发展新能源汽车无疑是汽车领域的一次革命,让中国汽车产业跻身世界第一。

西方放弃新能源汽车到底是因为什么?真正的原因让人恍然大悟-有驾

这不仅是技术和产业的进步,也是对全球汽车产业格局的重塑。

时代在变!那些跟不上时代的人注定会被时代所淘汰。

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