10万内预算不要只看吉利星愿，零跑B01更值得考虑！
这事说起来挺有趣的。你知道吧，去年我那朋友打算换车，预算在10万左右。最先想到的还是吉利星愿，这车大家熟，面子也还行。听说上市就挺火的，销量也不错，牌面好，配置什么的也能接受。反正，觉得花这个价能买到个大空间、基本满足日常代步就差不多。
但，去年年底我又在朋友圈闲聊，偶尔看到零跑B01。这车一出来，真没想到居然价格跑到9万多。你信吗？续航还能到650公里，这在同价位车里，几乎是顶配水平了。
但我还真没细想过，续航那么高能带来什么——毕竟大部分人，更关心的其实还是实际用车中的痛点。比如：开长途是不是省心？日常出行能不能放心？
你说得对，续航确实重要。紫色的零跑B01，我在车展上试过，站在灯光下看，这车线条比我想象中柔和不少。用料？不算豪华，但手感还行，按键按上去挺扎实。最让我印象深刻的是座椅空间——比星愿宽不少，坐进去有点像坐真皮沙发。（这段先按下不表）
大家都知道，续航差不多是基本盘，再好的配置也得能跑到目的地才有意义。
我在想，这两车你猜差别大在哪？我觉得最大不同在科技感。星愿的辅助驾驶，基本就是慢慢的L2，很多功能还算成熟，标配的自适应巡航、车道保持，能用就行，但没太多惊喜。
而零跑B01，不仅加了激光雷达，还能实现高速领航辅助，城市领航辅助——这些东西说白了，就是让你开长途时不用那么紧张，车能帮你看路。
你知道我怎么想到这个的？我前几天翻了下笔记，发现零跑B01的辅助驾驶，在实际使用中，尤其在堵车时，能更智能地应对变道、刹车。这对我这种老司机，省了不少力气。
但我也得承认，有点强求了。毕竟，那些主动辅助功能，平时主要用在通勤，真要长途奔波，还得自己盯着点。
空间也是个大影响因素。星愿的轴距是2650mm，但零跑B01，达到了2735mm！这不是开玩笑，得房子一样的空间。你上下车，坐4个人，都不觉得挤。
我试了几次，老爸老妈坐后排也挺宽敞。全家出行，能舒服点，是不是会多点快乐？
当然啦，价格是个现实问题。零跑B01的售价，最低九万多，甚至还能加点配置，价格还能上到10万以内。星愿价格稳定在8万多，配置也还过得去。
但我在心里盘算，算个粗略的百公里成本：电费（假设0.4元/度）、（对比燃油车，还是电车便宜），续航长意味着少充电次数，偶尔加个快充，几百块能开几百公里，确实溢出了这个预算的范围。
我在想：在全家出行这个点上，零跑B01的得房率更高，续航更长，配备更智能，未来维护还能省点心思。
但问题是，买车这事，还是得折中。你说呢？你会不会也更多考虑这硬核配置的零跑？还是还是觉得吉利星愿实用就行？
（这段先按下不表）
我前几天还听了个修理工的话，他说：现在电动车普遍靠谱了，但续航真是硬指标。要是不在意充电频率，续航长的车，使用起来更方便。
想到这，我突然注意到，很多人买车不是只看表面配置和价格。还在意停车、充电、售后。你会怎么想？
这决定其实挺复杂的，归根到底还是得看用车场景和偏好。
我猜测，没细想过，其实零跑B01可能还会更耐用一点。毕竟，跟不少车厂的满天飞的配置相比，它的硬件更扎实，技术也逐渐成熟。——但我也知道，这个耐用说法，是我个人主观猜测，没啥数据支撑。
10万块钱的理想车，还真是左右为难。你会优先考虑什么？长续航？还是舒适空间？还是配置智能？其实我挺好奇，人们在实际用车中，更在意哪个细节。
这车，如果真的开长途又要保证全家舒适，你觉得，零跑B01的多一份空间、多一份科技这些新鲜加成，是不是值得多考虑点？
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