卡车夫妻的日子，估计很多人都没听说过，更别提真正了解了。
在中国，有好多成千上万对这样的夫妻，他们的生活基本上就是整天待在卡车里，跑长途、运货、吃饭睡觉都得在车上解决。尤其是到了晚上，那可真是他们嘴里说的“最难熬”的时刻。
卡车夫妻，顾名思义，就是一对夫妻一起驾着卡车跑运输的。一般来说，一个开车，一个在旁边帮忙，两人轮流干活，能把全国各地跑得差不多。
全国有1000多万对这样的小夫妻，听起来挺吓人的，不过这事儿其实也不稀奇。中国的物流量那么大，光靠单打独斗的司机根本不够嘛，很多夫妻也就干脆一起上路，干脆利索。
为什么选择走这条路呢？其实原因还真不复杂。大多数卡车夫妻都是农村出生的，家庭条件不咋样，文化程度也一般，种地赚不到几个钱，外出打工更是没保障。
开卡车虽然辛苦，可是收入还不错，特别是长途运输。夫妻俩一起努力，一个月下来能攒个万八千的，这可比在工厂里打工强多了。
有的人家里就是这种传统，父辈都是开车的，到了自己这代继续接着干，毕竟这行干得熟。还有些夫妻，纯粹是为了彼此照应，毕竟一个人开车太孤单，两个一起上路总能多点勇气。
说实话，这行不是谁都能随便做的。得有点本事，能吃得了苦。一般来说，男人是主力司机，得有货运资格证。而女人虽然不一定开车，但也得学会看地图、联系货主、算账什么的。两个人得配合得好，要是路上吵得不可开交，那日子就难过了。
24小时都在车上，咋过的？
卡车夫妻的生活，说白了，全是围绕“车”转的。这可不是一般的车，简直是他们的家、办公地点和吃饭的地方，连睡觉的地方都是这一点点的小空间。24小时待在车里，听起来震撼，可是对他们来说，这早已是日常。
白天基本上就琢磨着赶路。长途运输可不是小事，往往得跑几百上千公里，比如从山东拉货到广东，或是从四川一路跑到新疆，往往要耗上两三天，甚至四五天。一路上得跟着导航，小心别跑到限高限宽的地方，还得精打细算油耗和时间。男的开车，女的负责盯着，累了就换着来，反正就这样轮着干。
吃饭怎么办呢？一般都是自备点干粮，比如面包、饼干、榨菜之类的，热水壶里烧点水泡个方便面，将就一下。有时候在服务区稍作停留，来碗热乎乎的面条，那简直就是生活的小改善啊。
卫生问题真是个头疼事儿。要是车上没厕所，上高速真的是要憋得慌，一到服务区就像兔子似的飞奔去。不过洗澡就更麻烦了，夏天还好说，在车里擦个身子就行，到了冬天那就得忍着，有时候好几天都没法洗，真的是常态。
衣服要是脏了，就攒一堆，等到了地方再找个便宜旅馆洗。有的人说，这不就是流浪汉的生活吗？其实是有点像，但谁让我们是开车出行呢，没办法，没那么多讲究。
到了晚上，车子就成了睡觉的窝。现在的货车驾驶室比以前舒适多了，装个小卧铺，勉强能躺下一个人。夫妻俩挤在一块儿，垫上个毯子，勉强能睡着。
空间狭小，翻个身都费劲，夏天热得像蒸笼，冬天则冷得手脚发麻。空调？有些车是有的，但油费太贵，谁愿意整夜开空调呢？大多数时候，都只能靠意志力撑着过来了。
晚上为啥最难熬？
说到晚上，卡车夫妻俩心里都明白，这是一段最煎熬的时光。为什么呢？
头一条就是睡不好。刚刚提到，那卧铺地方小得很，两人挤在一起，腿连伸直都难。外面车流不息，不时传来喇叭声和发动机的轰鸣，想安稳地睡一觉简直是天方夜谭。
有些夫妻还得轮流看守，生怕货物被偷，或者不想错过装卸的时机。没睡好，第二天还得继续开车，状态差得很，安全隐患可就大了。
还有一个就是安全隐患。晚上停在服务区或者路边，五花八门的人都有。有时遇到不靠谱的货主，半夜催着卸货，卸完了还不付钱，纠缠了半天。
还有更糟糕的情况，碰上偷油的、抢货的可就麻烦了。夫妻俩都是孤身一人，要真出事，连报警都来不及。有些地方偏僻，黑乎乎的，心里总是紧张得很，晚上根本没法闭眼。
再就是那种孤独和想家的感觉。白天忙着行驶倒还没觉得，到了晚上停下来，四周一片空荡，夫妻俩就只能对望着。手机信号弱，视频都看不了，聊着聊着就想起了家里的事。
孩子过得怎么样了？老人身体还好吗？越想就越觉得心里不舒服。跑车这一行，十天半个月的都回不了一次家，有的甚至一年也就回去两三次。晚上要是心里一旦起了波澜，眼泪就忍不住流下来。
还有身体上的各种折磨。晚上冷了，关节疼得厉害；一热汗水直流，根本睡不着。长时间坐着，腰酸背痛早已成了家常便饭。女司机还得面对生理期的尴尬，车上条件差，卫生巾处理起来真麻烦，拼命忍着可真难受。时间一长，俩人身上都是毛病，年轻轻的就得了老寒腿、颈椎病啥的。
收入不少，但代价也大
开跑车这行，挣的钱确实比一般工作要多。按照圈里的人说，一趟长途下来，扣掉油费、过路费和吃饭啥的，夫妻俩能拿到五六千块的纯收入。
要是跑得勤点，一个月一两万其实也不是太难。比方说在厂里，干十几个小时也就那四五千，明显收入要高不少。有些夫妻辛苦攒几年，回去盖房子，给孩子存学费，日子也还能过得去。
不过，挣这钱可不容易。跑车的活儿真是拼命的，路上风险可大了，常常有人疲劳驾驶。你看看新闻，多少大货车出事，背后多少都是这个原因。
夫妻两口子都在车上，万一出点意外，家里可就真要凉了。挣得多，花得也不少，现在油价一涨，罚款一多，收入立马就缩水了。身体也得跟着受累，跑了几年下来，钱是略有积蓄了，人却都累垮了。
有人问了，那为啥不换个工作呢？其实真不是不想，是没办法选。年纪一大，不出去打工的确没人要，回家种地也是个赔本买卖。开车虽然累，可门槛低，有力气有胆量就能上手。而且夫妻两人一起跑，互相扶持，硬撑着也就过去了。
卡车夫妻，真是个特别的组合，二人整天黏在一起。外面的人看着，真是羡慕不已，觉得这日子挺不错，天天都有伴，不用分开。然而，一旦真正过起来，能坚持下来的可不多。
车上那点小空间，抬头不见低头见，哪怕再好脾气的人，有时候也会忍不住发火。男的觉得女的唠叨得烦，女的则嫌男的不爱干净，真是小事都能引发争吵。不过，要是时间久了，夫妻之间磨合得好，感情反而会更加深厚。
跑车这活儿可真不轻松，一个人根本扛不住。两个人一起干，总算心里有个依靠。路上遇到啥事儿，互相帮忙，一来二去就习惯了。有些夫妻说，跑车这些年虽然吵过、闹过，但真要分开，心里还是舍不得。毕竟这日子是一起熬过的，谁也离不开谁。
当然，也有分开的。夫妻俩跑着跑着，有的觉得日子过得太累，或者在路上总有争执，干脆就各自找自己的路。不过这种情况并不多，毕竟大部分跑车的夫妻，都是为了家庭在努力，能忍的都还是会忍。
老实说，卡车夫妻在社会上真没啥啥地位。旁人看他们，要么觉得身上脏兮兮的，要么就觉得没什么文化，挺粗犷的。有时候货主还压价，卸货时被嫌弃慢，更别提在路上被罚款，简直是家常便饭。
在服务区，别的车都停得规规矩矩，他们的大卡车却总被嫌弃占地方，不断地来来回回。其实，这些人真的不简单。要说中国的物流业能发展得如此迅速，少不了这些卡车夫妻的辛苦付出。
他们运输的货物，或许就是你网购的包裹，或者超市里的新鲜蔬菜。没有他们，城市的生活可真会瘫痪一半。可惜，很多人对此毫不在意，这些辛苦的卡车司机，常年做着最底层、最累的工作，却鲜有人对他们多看一眼。
这行的卡车夫妻，能坚持多久真不容易说。如今物流行业变化挺大，油价飙升，运费却缩水，竞争也相当激烈。很多年轻人对这份工作提不起兴致，觉得太辛苦，得不偿失。
有些夫妻想换个职业，可年龄大了，技能也不多，转行真不太容易。还有的人打算再干几年，存些钱好回家放松放松，但身体能不能撑到那会儿，没人敢打包票。
有人说，自动驾驶一普及，卡车司机的工作就没了。技术确实先进，但机器替代了人，难道他们就只能回农村种地，或者去城市送外卖吗？谁不想过得轻松一点呢？不过，现实就是这么残酷，能顶一天是一天吧。
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