续航飙升301-501公里！2026款宝骏悦也Plus官图亮相

续航飙升301-501公里！2026款宝骏悦也Plus官图亮相

刚刷到宝骏悦也Plus新款官图时，我差点把手机摔了——这续航参数怕不是闹着玩？官方放话要出301公里和501公里版本，可隔壁论坛早有人吐槽＂虚标传统不能丢＂。当代车主谁还没被续航焦虑逼疯过？这回宝骏是要当救世主还是接着耍猴？

造型不改玩花活

方盒子造型算是玩明白了。新款悦也Plus继续端着越野架子不放，防刮轮眉、行李架、侧开尾门这些硬派元素全在。新添的两款车漆倒是有点意思，超影灰听着像科幻电影道具，逐日橙倒是能让人在车流里当显眼包。

双层隔音玻璃的升级算良心发现。早该这么干了，上代车型跑起来跟坐在铁皮罐头里似的。360度全景影像还在，自动泊车也没被阉割，新手司机倒车再不怕蹭马路牙子。

屏幕堆料有玄机

坐进车里最扎眼的是那块12.8英寸大屏。比老款多出两寸，愣是把中控台撑得满满当当。支持红绿灯读秒的导航听着新鲜，就怕实际用起来卡成PPT。AI语音助手这种配置，用过的都懂——十个有九个是人工智障。

怀挡设计倒是好评，腾出来的储物空间能多塞两杯奶茶。后排座椅放倒比例还是40:60，搬家拉货勉强够用。主驾电动调节算意料之中，毕竟价位摆在这儿。

续航谜团待拆解

最唬人的是续航参数。301公里版配31.9度电池，501公里版怼到54度，这刀法比隔壁卖手机的精多了。老车主看到新款电池容量怕是要掀桌——现款41.9度电池跑401公里，新款54度电池跑501公里，合着技术倒退？

快充慢充外放电这些标配没动，75千瓦电机参数暂时保密。倒是自动驾驶配置继续画饼，记忆泊车、高速领航这些功能听着高级，实际用起来怕是比驾校教练还死板。

价格屠夫不好当

现款9.38万起的价格本就顶着压力，比亚迪海豚和元UP早把10万级市场啃得七七八八。奇瑞iCAR V23愣是把紧凑型SUV压到10.98万，宝骏这波操作像是拿鸡蛋碰石头。

去年悦也Plus卖出4046辆的成绩单看着寒碜，新款要是再不拿出真本事，怕是连方盒子造型的遮羞布都保不住。消费者现在精得很，光靠续航数字唬人可不够，得掏出真金白银的诚意。

话说回来，这年头车企都跟续航数字较劲，可实际用车谁不是三天两头找充电桩？宝骏要是能把电耗控制住，比堆电池实在得多。毕竟老百姓买车图的是省心，不是买块会跑的充电宝。