听说最近有款皮卡悄悄上市，价格直接定在16.88万，这价钱在混动皮卡里算不算捡到宝了？吉利雷达地平线EM-P新出的臻享版，带着1.5T插混系统和100公里纯电续航来抢市场，隔壁老王修车铺的伙计都在讨论这车值不值。
现在虽然看不到实车照片，但从之前发布的官图能发现不少门道。车头那对不规则大灯像眯着的眼睛，中间挂着RADAR的英文标，保险杠两边还加了黑色装饰条。17英寸的黑轮毂配普通车门把手，后货箱装着结实的龙门架，这造型看着就比农用三轮车气派多了。整车长5米5，宽1米9，个头比普通SUV大两圈，拉货载人都不在话下。
坐进车里会发现不少贴心设计。中控台那块14.6英寸的大屏像平板电脑一样悬在那儿，方向盘是三幅式的，空调出风口直接横贯整个中控台。主驾驶座位能电动调节6个方向，副驾驶也能手动调4个方向。冬天屁股怕冷？前排座椅加热马上安排。后视镜能自己除雾，空调还是双温区的，后排也有出风口，这配置比不少家用轿车都强。
最关键的还是这套混动系统。1.5T发动机能爆发出120千瓦功率，加上电机帮忙，整套系统功率冲到260千瓦，扭矩更是达到惊人的914牛·米。19度多的磷酸铁锂电池能让它纯电跑100公里，日常送货根本不用烧油。加油站老板要是知道这数据，估计得皱眉头。
现在市面上能跟它较劲的对手不多。长城山海炮Hi4-T要卖22万多，郑州日产Z9 GE PHEV倒是便宜点，15.69万起，江淮那款还没上市。这么比下来，雷达地平线EM-P臻享版正好卡在中间价位，配置还不缩水。
皮卡解禁的城市越来越多，这种能烧油能用电的车型说不定要火。既能当工具车又能家用，油耗还低，你说那些纠结买SUV还是货车的消费者，会不会转头考虑这种混动皮卡呢？
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