长安汽车重组又有新动作。
6月24日长安汽车（000625）发布公告，表示于2025年6月23日接到控股股东中国长安汽车集团有限公司的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。
长安汽车表示，此次工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。
这是从年初开始的长安汽车重组的最新进展。
今年2月，长安汽车接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
6月5日，长安汽车发布公告，称6月4日接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。
我们通过一张图表理清目前长安汽车的重组进展及组织关系。原先的兵器装备集团将汽车相关业务独立分拆，成立新公司。此次更名的“中国长安汽车集团有限公司”和长安汽车一样是兵器装备集团的控股企业，并持有长安汽车17.99%的股份，核心业务为汽车零部件等板块。
而此次更名，并不涉及长安汽车的任何变化，也并非新成立央企的名称。
但“中国长安”的更名意味着为长安汽车让出了“中国”二字。而参考一汽集团全称“中国第一汽车集团有限公司”以及东风集团全称“东风汽车集团有限公司”，或许目前的“重庆长安汽车股份有限公司”未来也需要一个更合适的名称。
现实层面，中国长安的更名意味着长安汽车的“升级”进入到了实质性的操作阶段，当然也意味着此前东风与长安的重组实质性地阶段性落幕，至于未来两家“同级别”央企是否还会进行新的整合与重组，那就是一个远期且不确定的事情了。
而对于行业来说，历经半年的“重组连续剧”也证明了这样两家规模庞大且行政关系复杂的企业，进行整合的难度是巨大的，这不仅涉及主营业务本身，还有背后错综复杂的关系。
一家地位更高，一家市场表现更好，这样的整合与“主导”本身就意味着不平衡。事实上，从东风、长安两家企业重组传闻流出，两家企业旗下子品牌的“暗流涌动”就没有停止过，子品牌们都试图在各种营销场合与机会突出自己的品牌形象，在文案用字上“咬文嚼字”。这种很难用科学原因解释的所谓“巧合”，也都指向一种“懂的都懂”的默契。
如今，东风与长安暂缓整合，或许对双方来说都是当下最好的选择，尤其对于长安来说，有人用“因祸得福”来形容，说是“祸”或许不太准确，但“得福”应该是没错的，独立且升格之后，理论上可以更好地发展业务。
当然，在整个市场进入到整合阶段时，未来的重组、兼并、整合或许依然会发生，但谁能够在那个时候拿到主导权，其他的力量固然重要，但根本的决定因素仍然是实力和业绩。
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