5月2日起,多位哪吒车主发现车辆远程操控功能集体失灵,App页面频繁弹出“HTTP502BadGateway”错误提示,部分车主甚至因无法解锁车门被困车外,只能通过后备箱应急进入。截至5月5日,服务虽已恢复,但知情人士透露此次断网竟因“流量欠费且假期无人处理”,暴露出企业管理漏洞。
这已是哪吒汽车2025年内第三次系统故障。此前1月官网因维护异常停摆16小时,4月多地车主遭遇蓝牙钥匙失效、导航定位丢失等问题。频繁的技术故障与公司经营困境形成恶性循环:2024年销量暴跌后,大规模裁员、拖欠货款、停工停产等负面消息接连曝光,CEO张勇也在年底黯然退场。新任CEO方运舟坦言“在悬崖边求生”,通过关闭直营店、债转股等方式降本,但E轮融资资金至今未到位。
此次“欠费断网”事件折射出新势力车企的生存悖论:当企业陷入现金流危机时,智能网联服务的运维投入首当其冲被削减,而用户依赖的远程控制、数据同步等功能恰恰是新能源车的核心体验。值得警惕的是,部分车主反映断网期间车辆基础功能受限,暴露出过度依赖云端控制的设计缺陷。
面对信任危机,哪吒汽车需在“降本”与“保体验”间找到平衡。虽然供应商债转股暂缓债务压力,但若无法从根本上解决技术运维和资金链问题,这家曾经的销冠车企或将面临更严峻的生存考验。
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