24年10月纯电小车星愿上市的时候，相信没几个人能想到它会一飞冲天，但真就发生了。
星愿上市第二个月月销超2万辆，到了25年2月份月销上到了2.86万辆，冲上月度销量第一的位置；今年3、4、5三个月月销均超过3万辆，连续稳居全品类销量冠军的位置，5月份更是销售3.87万辆，领先曾经的销冠比亚迪海鸥7000多辆。截止5月20日，星愿已经交付20万辆，成为最快交付20万辆的纯电车型。
星愿已经成为市场上一匹黑马，高性价比和高颜值“俘获”了众多拥趸，同时，生产配套和销售服务体系支撑起星愿的市场需求。此外，星愿搭载的宁德时代电池以头部企业的品质给用户提供了一份安心。
动力电池是纯电车型的核心部件，星愿搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，有30.12千瓦时和40.16千瓦时两种，分别对应310公里和410公里续航。上市后星愿销量快速上涨，给吉利汽车带来了挑战，也给宁德时代电池供应提出了巨大考验。
为了满足吉利汽车需求，宁德时代优化了供应链，并对产能进行柔性提升，将星愿电池生产线从最初的2条增加到目前的12条，并且还储备了10条生产线应对未来需要。
24年6月宁德时代为星愿配套的第一条生产线投产，7月份第二条生产线投产。到了10月份，也就是星愿上市的当月，生产线增加到了5条，12月更是增加到了10条。电池生产线快速增长和星愿销量增长同频，准确的说和星愿订单同频。到了今年3月份，生产线增加到了12条，10个月时间增加了10条生产线，星愿月销量也站上了3万辆，5月份更是接近了4万辆
上述举措对于宁德时代来说是超常规的，作为头部电池企业产能非常紧张，短时间内产能提升几倍很不容易。电池产能提升的同时，还储备了10条生产线装备，说明宁德时代非常看好星愿的市场前景，未雨绸缪。当然，这也是商业行为使然，星愿月销已经上到3万辆，企业都喜欢这样大客户。
其实，这些年传统燃油小型车市场快速萎缩，扛打的车型仅剩下高尔夫一款，但随着新能源车大量涌现，小型车再次翻红，星愿应该是最红之一。
起售价不到7万的星愿车长4.1米，典型的小型车，不过轴距为2650毫米，和众多紧凑型燃油车相同，也就是说其车内腿部空间和紧凑型车相当，车个头不大，腿部空间不小。纯电车型在车内空间方面的优势非常明显。此外，星愿还有一个70升的前备箱，既有实用功能，又和时尚潮流沾了点边。
说到时尚，星愿的外观造型可圈可点，圆润的车身线条、四轮四角设计风格，以及双色车身等都很在线，冰莓粉、香草米、天真蓝等车漆更是受到年轻女孩的喜欢。车内搭载的FlymeAuto智能座舱提供了全方位情绪价值，特别是智能语音反应快、识别能力强，具备了非常流畅的使用体验。
性价比是星愿另外一个优势，入门版售价到7万元，搭载14.6英寸中控屏、续航410公里（CLTC工况，下同）的顶配车型不到10万元，6月份补贴售价为5.98万元起。其实，入门版纯电续航310公里日常代步够用了，并还有双区域智能语音、8.8英寸液晶仪表和前麦弗逊后多连杆独立悬架等实用配置。
宁德时代是动力电池头部企业，在电池产能、新技术应用和产品安全等方面都走在了行业前列，已经推出能量密度更高的麒麟电池，和充电倍率达到12C的神行电池。星愿采用的磷酸铁锂电池支持直流快充技术，理论上21分钟，电池电量可以从30%充到80%，实际充电速度也不慢。
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