科帕奇这款车的耐用性是众所周知的。当初我之所以选择它,主要是考虑到美系车在安全性方面的优势。经过多年的使用,除了胶条老化和节气门的几次清洗外,基本上没有出现什么大问题。正常的保养和油液更换是必不可少的,而令人惊喜的是,原厂的固特异轮胎在行驶了9万公里后仍然保持良好的状态,可见其耐用性之强。
值得一提的是,四驱版的科帕奇都配备了固特异御乘轮胎,这款轮胎在降低胎噪方面表现出色。我曾经开过车友群里的两驱版科帕奇,明显感觉到在高速行驶时,两驱版的胎噪要比我的车大得多。相比之下,我的车在行驶过程中更加安静舒适。固特异作为一线大品牌,其静音胎产品的确名不虚传,而且耐用性也非常出色。
目前,我仍然在使用这台科帕奇。虽然曾经考虑过卖掉它,但考虑到贬值问题以及当初购买时的优惠力度,最终还是决定留着自己用。毕竟,对于美系车来说,贬值快也算是一个普遍存在的缺点吧。
全部评论 (0)