原厂漆品质|迪确美汽车内饰自喷漆使用操作指南-有驾

影响汽车销售与使用的因素来自方方面面，汽车内饰件涂装，也是其中之一，且占据非常重要的位置。

汽车内饰件涂装要求

1、性能要求：汽车内饰件涂料的要求，不但要有一般涂料的耐腐蚀能力，还要拥有漂亮的外观和柔顺的手感来提高汽车产品的使用体验。

2、底材要求：汽车内饰用基材的材料类型丰富，包括塑料、金属、皮革、木材等，各种基材的材料属性和适用范围都存在差异，对内饰设计用涂装材料的选择也大不相同，需要结合基材特点来灵活选择。

3、环保要求：与汽车表面用涂料不同，汽车内饰件位于狭小的车厢内部空间，对涂料的环保性能要求更高，用以修补汽车内饰件的自喷漆涂料，也应选用环保性能更好的，无异味的水性自喷漆或粉末自喷漆，这主要根据基材涂装方式来选择。

4、外观要求：汽车内饰件涂装后，表面色泽应均匀一致，达到出厂标准，外观不允许有裂痕、划痕、气泡、变色、脱落等缺陷。

以上，是汽车内饰件涂装中对涂料的基本要求，同理，汽车内饰件翻新修复用的所选用的产品，对性能要求也非常高，此外，操作便捷也是重点之一。

汽车内饰件翻新修补需求

1、翻新简便

2、环保性能需求

3、原厂漆品质需求

一款一次性满足以上需求的产品！

无需喷枪，无需额外添加稀释剂，不用调色，开盖即可喷涂使用，附着力佳，性能环保两不误，方便快捷不脏手，环保无异味，原厂漆品质……这就是迪确美针对汽车内饰件翻新修补需求，专门推出的汽车内饰自喷漆！

中山大桥化工集团

——丰富的汽车内饰件涂料研发经验

自1985年开始从事涂料行业起，中山大桥化工集团就已经开启汽车涂料领域的探索、研发、生产之道，并依托自主技术创新而领先行业。

作为汽车涂料中非常重要的一部分，汽车内饰件涂料也是我们关注、研发的重点。作为汽车内饰件涂料领先者，我们更是顺应水性环保涂料的发展趋势！在涂料技术、施工工艺、涂装应用等各方面不断研究与完善，以满足各大汽车主机厂对内饰件装饰环保性能及其他性能优化的要求。

无论是防腐保护、附着力等漆膜性能，还是涂层外观效果，中山大桥化工集团一直都在努力创新。针对乘用车、商用车等各类型汽车内饰件，中山大桥化工集团均提供配套完整的涂料产品，以及专业的施涂方案。

目前，中山大桥化工集团已与多个知名制造商达成合作，其汽车内饰件涂料以卓越的专业品质，成熟应用于多条喷涂生产线上，助力众多汽车品牌提升产品价值！

迪确美自喷漆

针对汽车内饰件涂装下线时的涂装缺陷、安装使用过程中的涂层破损等涂层修补/翻新需求，迪确美可提供水性高效翻新修补方案：

迪确美水性自喷漆，耐水耐盐雾，使用无异味；在环保性能上也无需担忧，迪确美自喷漆采用环保产品配方，优选进口树脂，且不含苯、甲苯、二氯甲烷、甲醇、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚等有毒有害致癌物质，符合欧盟RoHS标准。

适用范围：汽车内饰件（内饰件、面板、门把手、安全扣等）、电梯部件、家居用品等对环保性要求高的产品，以及水性涂料底材。

使用自喷漆翻新修补流程

使用迪确美自喷漆翻新修补汽车内饰件流程：（拆卸）遮蔽——清理——喷漆（一般为三遍）

1、（拆卸）遮蔽：将要喷漆的部件拆卸下来，或是将仪表盘等无需修补的位置进行遮蔽，转折位也要重点注意，以防漏喷。

2、清理：用湿布将整个喷涂区域反复擦拭，清理干净整洁，之后再用干布擦干，待10分钟后，表面干燥了，再进行下一步喷漆。

3、喷漆：使用前要先摇晃罐体，使里面的涂料充分混合，可先在纸板上先试喷，看下是否均匀，距离20-30公分的距离，注意要掌握好力度。喷第一遍时要薄喷，不要盖住原有的底色（若喷得太厚，容易咬底，且薄喷颜色比较浅，哑光效果更好）；等待30分钟左右，待第一遍漆干燥后，再喷第二层，依然采取薄喷手法，不盖住底色；待第二层漆干燥之后，喷第三遍漆，这一层可以喷厚些许，确保完全盖住底色。

注意事项：

1、喷漆手法：采用扫喷方式，切忌点喷。从左到右，从上到下，十字喷涂最佳，移动速度要均匀，不可时快时慢，每一次喷漆的时候，都要重叠上一下喷漆时的一半，以免漏喷。局部修补时，边缘区域要比中间区域喷得薄，由此形成过渡区，这样不容易产生色差。使用过程中，若漆气压不足，可摇晃几下后再开始喷。

2、环境要求：下雨天等空气湿度过高的天气，避免喷涂（易吸水导致涂料发白）；喷漆时要在避风环境下喷涂，风力过大，涂料会被吹跑。

对比案例：