全新沃尔沃S90粉墨登场，开价30万起，外加一揽子馈赠。
咂摸咂摸这事儿，颇有些玩味之处。
现如今置办座驾，图个啥？
是撑门面？
享安逸？
抑或是真就差这口代步的嚼谷？
这个段位的车，攀不上BBA那等金字招牌，又较寻常合资品牌贵出一截。
不上不下，悬在这儿，着实有些尴尬。
先摆摆这车本身。
皮囊捯饬了一番，内里也翻新了，动力依旧是老方儿。
厂商定要鼓吹这是“精进升华”，可咱老百姓心里门儿清，这不就是一次中期改款嘛。
疑窦丛生了，为啥厂家要这般做派？
直接换代难道行不通？
这其间乾坤就大了。
一方面，研发开销惊人，换代周期冗长，车企压力山大。
另一方面，消费者见异思迁的劲头也猛，恨不得一年一小变，三年一大换。
于是乎，厂商就琢磨出了这么一套“小步紧赶”的策略，既能维系馞馩气息，又能把控成本。
再侃侃这85000元的购车权益。
听着撩拨人心，可羊毛终究出在羊身上。
这些所谓的“权益”，要么是颐养套餐，要么是金融优待，要么是旧车换新津贴。
说白了，就是变相让利。
可厂商为啥不索性降价呢？
盖因直接降价会折损品牌格调，显得“掉价”。
而借由“权益”这般形式，既能招徕顾客，又能维护品牌身段，一箭双雕。
况且，这年月，车企的营生也不好做。
新能源车异军突起，传统燃油车市场萎缩，角逐愈发白热化。
沃尔沃作为二线豪车品牌，压力更胜。
一方面要面临BBA的碾压，另一方面还要应对特斯拉等新锐势力的攻擂。
是以，沃尔沃务必挖空心思提升竞争力，招徕顾客。
不过，话又说回来，沃尔沃亦有自身的独到之处。
安谧，乃沃尔沃的金字招牌。
虽说当下诸多车企皆标榜“安谧”，但沃尔沃在顾客心中的“安谧”形象早已根深蒂固。
这是一种品牌资粮，非一朝一夕所能构筑。
然而，单凭“安谧”还不够。
当下的顾客愈发精明，他们不仅关注安谧，还关注舒坦性、操控性、智能化等等。
沃尔沃需得在这方面着力，方能真正赢得市场。
而且，顾客择车，除了端详产品本身，还会斟酌品牌价值。
BBA之所以卖得俏，除了产品力强劲，更重要的是品牌带来的附加值。
驾驭BBA，倍感有面儿，更能彰显身份。
沃尔沃在这方面，还需加把劲。
与坊间认知迥异，不少人觉得买沃尔沃的人是垂青安谧的，但实情却是，诸多顾客是被它北欧设计的洗练风格所吸引。
这种低调的奢华，亦俘获了不少人的芳心。
仅这一个“低调”，就足以说明问题了。
在这个浮躁的世道，越来越多的人开始追寻内心的宁静和真实。
他们不再一味追逐名牌，而是更加看重品质和个性。
沃尔沃的“低调”恰恰契合了他们的需求。
当我们习惯性地将缘由归结为“价格战”时，是否忽略了顾客诉求的嬗变？
顾客需要的不仅仅是贱卖，更是品相、个性，以及与自身价值观相符的品牌。
归根结底，买车这桩事，跟处对象一样，得看对脾性。
沃尔沃S90，或许不是上上之选，但它定然是适合一部分人的选择。
它代表了一种生活态度，一种对品味的孜孜以求，一种对内敛的赏识。
正如开篇所言，听着挺美，但细琢磨细琢磨，颇有些玩味之处。
这“玩味”，不在于车本身，而在于它背后所代表的社会现象和消费心理。
它昭示我们，在这个瞬息万变的时代，顾客不再是盲目的追随者，而是更加理性的选择者。
而车企，也需要更加了解顾客，方能赢得市场。
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