轮胎必须换的 3 种信号！发现晚了车毁人亡，现在检查还来得及

家人们，今天来跟大家唠唠汽车轮胎的事儿。轮胎对咱们开车的人来说，那可太重要了，就好比是车的 “鞋”，这 “鞋” 要是出了问题，那行车安全可就悬了。今天就给大家讲讲，轮胎必须换的 3 种信号，尤其是第二种，要是发现晚了，真有可能车毁人亡啊，大家现在检查还来得及！

第一种信号：轮胎花纹磨损严重

大家都知道，轮胎上是有花纹的，这些花纹作用可大了，它能排水、增加摩擦力，让咱们的车在各种路面上都能稳稳当当的。那怎么看花纹磨损严不严重呢？一般来说，新轮胎的花纹深度是比较深的，大概在 8 毫米左右。随着咱们开车使用，花纹会慢慢磨损。当花纹所剩沟槽深度达到或低于 1.6 毫米的时候，就必须得考虑换轮胎了。这 1.6 毫米是个啥概念呢？其实轮胎上有个磨损标记，它是在胎面花纹沟底部，有个稍稍高于沟底 1.6 毫米的凸台。当轮胎磨损到和这个标记平齐的时候，就说明花纹已经磨损到极限了。

我给大家举个例子啊，之前有个朋友，他就不太注意轮胎花纹这事儿，有一回下大雨开车，就感觉车特别不好控制，老是打滑。后来检查才发现，轮胎花纹都快磨平了。这要是在高速上，那得多危险啊！所以大家一定要定期看看自己轮胎的花纹，别不当回事儿。要是花纹磨损严重了，别犹豫，赶紧换轮胎。

第二种信号：轮胎鼓包

家人们，这轮胎鼓包可太危险了，一旦发现，必须马上更换轮胎，千万别拖着。轮胎鼓包，说白了，就是轮胎表面出现了一个小包。这是因为轮胎内部的帘线断裂了，气体就从这个断裂的地方跑出来，把轮胎表面顶起来，形成了鼓包。为啥说这鼓包特别危险呢？因为鼓包的地方，轮胎的强度已经大大降低了。咱们开车的时候，尤其是在高速上，轮胎要承受很大的压力和冲击力。鼓包的轮胎就像一个定时炸弹，随时都可能爆胎。一旦爆胎，车辆就会瞬间失去平衡，要是司机反应不过来，很容易就会发生严重的交通事故，车毁人亡真不是吓唬大家。

我听说过一个真实的事儿，有个司机就是没注意轮胎鼓包，还照样上高速跑。结果在高速上，轮胎突然爆胎，车直接失控撞到了护栏上，司机受了重伤。所以啊，大家平常开车前，一定要绕着车检查一圈，看看轮胎有没有鼓包。要是发现鼓包了，哪怕是很小的一个包，也别再开了，赶紧去换轮胎，这可关系到自己和家人的生命安全呐。

第三种信号：轮胎出现大量裂纹

咱们的轮胎用的时间长了，或者是在一些比较恶劣的环境下使用，就可能会出现裂纹。那怎么判断这些裂纹需不需要换轮胎呢？如果是一些细小的裂纹，而且在胎面，有可能是正常的老化或者磨损，咱们可以先观察观察，定期检查一下裂纹有没有变大变多。但要是裂纹出现在胎侧，或者裂纹又长又深，已经深入到轮胎的内部结构了，那可就得马上更换轮胎了。

因为胎侧是轮胎比较薄弱的地方，一旦出现裂纹，轮胎的结构完整性就受到了威胁，爆胎的风险会大大增加。还有啊，如果轮胎使用年限超过 5 年了，就算裂纹不严重，也建议大家考虑更换轮胎。因为时间长了，轮胎的橡胶会老化，性能就会下降，有裂纹的话，就更不安全了。我之前有个同事，他的车轮胎就出现了一些裂纹，他觉得没啥事儿，还继续开。结果有一次在长途旅行的路上，轮胎突然漏气，还好当时车速不快，没有发生危险。所以大家千万别学我同事，对轮胎裂纹一定要重视起来。

好啦，家人们，以上就是轮胎必须换的 3 种信号。为了咱们自己和家人的安全，大家一定要多留意轮胎的状况，定期检查。要是发现有这几种情况，赶紧去换轮胎。觉得这篇文章有用的话，就动动您的发财小手点赞关注吧，祝您一路平安，发大财！