老铁们最近刷抖音肯定刷到过这样的画面——温州某停车场密密麻麻停满比亚迪新车，车身上积的灰都能写字了。
这可不是什么新车交付中心，而是比亚迪经销商滞销车辆的“汽车坟场”。
最新数据显示，比亚迪2025年一季度产量比销量多出5.64万辆，按每辆车11万元成本算，光是滞销车辆就压着62亿资金。
更刺激的是，3月份刚清完30万辆库存，4月份厂家又给经销商塞了38万辆车，这操作简直比俄罗斯方块还魔幻——你刚消掉一层，系统立马给你叠上更高一层。
要我说啊，比亚迪这波操作就像自助餐厅里拼命加菜的大厨，明明客人吃不完，还硬往餐台上堆红烧肉。
表面看是“市场备货增加”，实则是智驾技术升级撞上了消费理性回归。
去年DM5.0混动技术让比亚迪封神，油耗降10%就能让车主们抢破头；今年吹爆的“天神之眼”智驾，在7 - 15万主力消费群体眼里，还不如省下2万块钱实在。
那些在直播间喊着“闭眼冲”的年轻人，到4S店试驾时问的全是“能不能再砍五千”。
更惨的是经销商兄弟们，左手压着800万的库存车，右手还得接厂家源源不断的新车，资金链绷得比琴弦还紧，辽宁某4S店直接上演“老板跑路、车主哭晕在充电桩”的闹剧。
这场汽车界的“俄罗斯方块”游戏，是比亚迪从销量王向技术王转型的阵痛，也是整个新能源行业从野蛮生长到精耕细作的成人礼。
当“以价换量”的底牌打光后，各大车企真正要比拼的是，让技术升级追上用户需求的本事。
各位老铁怎么看？
你家附近的比亚迪4S店是不是也在疯狂促销？
评论区聊聊你的观察，如果点赞过万，我直接杀到厂家直播间帮大家砍价！
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